巴南區跳石鎮茶山。 鄭彬 攝
武隆區鐵礦鄉百勝村。 劉鵬程 攝
城口縣北屏鄉。 程賈利 攝
南川區山王坪鎮山王坪景區至廟壩一段高山通村公路。
夏于洪 攝
石柱土家族自治縣冷水與黃水山間公路。 熊力 攝
萬盛經開區萬東鎮五和村。 特約攝影 曹永龍
重慶日報訊 近日， 記者從市交委獲悉， 今年我市將新改建農村公路8000公里， 新解決1500個撤並村不通暢問題， 讓新建的農村公路把山裡山外連起來， 使其成為當地群眾出行的“民生路”， 農民發展產業的“脫貧路”“致富路”。
近年來， 我市將農村公路建設納入重點民生實事和脫貧攻堅重要工程強力推進， 全市農村交通面貌得到大幅改善：4年來， 全市累計投入400億元， 新改建農村公路4.1萬公里， 總里程達到12.3萬公里， 路網密度達到每百平方公里149公里。 不過， 目前地處渝東北和渝東南貧困地區的農村公路， 仍存在路網等級較低，
農村公路是保障農民群眾生產生活的基本條件， 是農業和農村發展的先導性、基礎性設施， 是農民奔小康的重要支撐。 按照規劃， 今年我市將進一步提高農村公路通暢深度、覆蓋廣度：新改建8000公里農村公路， 包括縣鄉道改造1000公里、農村公路拓寬改造工程1000公里、撤並村通暢工程及聯網公路6000公里， 全市撤並村通暢率達到55%。
為了讓農民群眾在家門口能坐上客車， 今年我市將新增通客車行政村250個， 行政村通客車率提高到97.5%。