烏魯木齊晚報全媒體訊 近兩天， 因打不著火被送進4S店與修車廠的車輛不在少數。 據某車輛4S店維修技師顧君說， 僅僅27、28兩日店面就接待了啟動故障車輛十多輛。
高新區（新市區）一家汽車修理廠的王翔師傅說， 從1月20日開始他就不停接到車發動故障的求助電話， “特別是26日以來， 每天救援的拋錨車輛有四、五輛， 其中大部分都是電瓶虧電和油路凍結等原因。 ”
“一般的車輛打不著火， 主要分為油路、電路兩類情況， 包括電瓶虧電、電路老化、機油標號不符、火花塞老化四種情況。 ”顧君說， 車輛電路板在-25℃以下就會出現反應遲鈍現象， 而近期烏魯木齊夜間氣溫最低達到了-28℃， 就容易出現問題。 比如低溫下電瓶電壓會低於額定值， 啟動及無法正常運轉， 也就是人們常說的電瓶饋電， 其表現特點是汽車發動機馬達開始轉但轉速不夠即無力， 後來馬達只響不轉。
此外， 機油標號不符是另一大容易造成車啟動故障的原因。 顧君說， 夏季機油比冬季機油粘稠度高， 冬季用夏季機油機油就會變得更粘稠， 造成啟動故障的情況。
新疆地區冬季溫差較大， 就更考驗車輛。 針對新疆地區冬季低溫問題， 汽車製造商們也在不斷努力， 而據陝汽新疆汽車有限公司技術品質部部長李成林說， 車輛低溫條件下的啟動是汽車製造的技術難題之一， 一般車輛變速箱機油在-40℃就會凍結， 特別是使用柴油燃料的車輛， 冬季更容易出現啟動故障。