圖中大家看到的的這輛車子， 2014款的本田雅閣 2.4L EX 豪華版， 是梁先生花了25萬買的， 到現在為止大概開了3年多的時間， 行駛里程數在6萬多公里。
據車主表示， 現在家裡面想要換一輛SUV車子， 所以想把車子轉出去， 出價是20萬， 可是好些人在瞭解了報價之後就沒有表示了， 甚至有些朋友也和梁先生開玩笑說車子別買了， 直接留下來當作傳家寶算了。
為了證明車子的品質， 梁先生還專門去4S店做了一次專門的檢測，
本田雅閣是一款中級車子， 整體的車身尺寸為4930*1845*1470mm， 軸距為2775mm， 整體看上去， 車子的腰際線是非常流暢迷人的， 到了第八代車子就非常完美了， 九代略有突破， 至於說到齙牙的爭論的話就不用說什麼了。
說到車子的內飾， 整體給人一種耳目一新的感覺，
說到乘坐空間的話， 據車主本人的體驗來說， 前排座位這裡還是非常寬敞的， 即使是冬天的時候穿著比較厚重的衣服在車子裡面也不會說覺得擠， 後排的話， 坐上三個人是完全沒有問題的。
在動力性能上面，車子配備了2.4L自然吸氣發動機，其最大馬力達到186Ps，最大扭矩是243Nm，搭配上無極變速檔無極變速箱CVT，前懸掛採用的麥弗遜式獨立懸架，而後懸掛則選用多連杆獨立懸架。整體說來，車子的開起來的感覺比較順，起步順，然後加速也很順。沒錯，這款雅閣的配置非常適合家用的，儘管雅閣很保值，但是一輛二手雅閣賣到20萬，車主的腦殼還真是被車門夾過吧，能花20萬別人不會去買輛新雅閣低配車？
在動力性能上面，車子配備了2.4L自然吸氣發動機，其最大馬力達到186Ps，最大扭矩是243Nm，搭配上無極變速檔無極變速箱CVT，前懸掛採用的麥弗遜式獨立懸架，而後懸掛則選用多連杆獨立懸架。整體說來，車子的開起來的感覺比較順，起步順，然後加速也很順。沒錯，這款雅閣的配置非常適合家用的，儘管雅閣很保值，但是一輛二手雅閣賣到20萬，車主的腦殼還真是被車門夾過吧，能花20萬別人不會去買輛新雅閣低配車？