近日有新聞傳出， 長城汽車將在奧地利組建全新的電動車研發中心， 再一次成為新能源汽車圈的要點新聞， 該中心將負責電動車電機和相關控制系統的研發工作， 並有消息傳出 2020年之前為此中心投資增加至1.57億人民幣。
目前長城旗下僅擁有一款電動車， 而面對中國新能源趨勢的發展， 加快在電動車技術的研發速度是其當務之急。
| 為什麼選擇與奧地利聯姻？
與奧地利聯姻不難理解， 當地現有汽車製造及零部件企業700餘家， 年銷售收入200多億歐元。
加上關聯行業， 奧地利的汽車製造業總就業人數近37萬人， 提供了約1/9的工作崗位。 奧地利最知名的汽車產業符號是“保時捷”和“斯太爾”。 大眾甲殼蟲之父——奧地利人費迪南·保時捷（Ferdinand Porsche）的汽車從業之路在奧地利起步並在此爆得大名。
並且奧地利在電動車工程人才及專業技術、新材料和輕量化設計領域擁有雄厚實力，
在中國即將執行的雙積分政策（不造新能源車燃油車限制銷售）影響下， 長城有意擴大旗下電動車產量， 同時去年也因此收購了河北禦捷25%的股份。
在新能源車型方面， 此前長城旗下高端品牌WEY的插電式混合動力車型，
長城發力新能源雖然是行業焦點， 但在過去的2017年裡此類的重磅新能源投資建廠的事件並不罕見， 總投資金額超過千億元。
| 新能源行業大型投資建廠案例回顧：
FMC南京建電動車工廠
投建資金：116.4億元
投建地址：南京
產能：30萬輛/年
車型：純電動中型SUV
預計投產時間：2019年
1月19日， 電動車初創公司Future Mobility Corporation Ltd.與南京技術開發區簽定戰略合作協定。 據路透社報導， FMC計畫投資116.4億人民幣（約17億美元）在南京建設電動汽車生產工廠， 希望能充分抓住中國電動車市場帶來的機遇。
車和家第二基地落地常州
投建資金：30億元
投建地址：江蘇省常州市
產能：10萬輛/年
車型：純電動及電動增程式SUV
預計投產時間：2018年
此次簽約專案計畫投資30億元， 占地面積45萬平方米， 規劃產能10萬輛， 主要用於生產純電動及電動增程式SUV。 該基地將於2017年二季度動工建設， 預計將在2018年年內建成投產。
項目涵蓋衝壓、焊接、塗裝和總裝四大整車製造工藝和電機、電池、電控等相關配套設施。
漢騰江西建二期工廠
投建資金：100億元
投建地址：江西上饒
產能：20萬輛/年（含傳統汽車）
產品：傳統汽車和新能源汽車
預計投產時間：2018年
漢騰汽車總部位於江西上饒經濟技術開發區，去年8月，其啟動了二期項目建設。據瞭解，新專案總投資100億元，是集整車研發、實驗試製、生產檢驗、總部辦公、電池總成和電機電控等核心零部件生產為一體的綜合性項目，總占地面積1834畝。
項目建設期為2年，達產後可實現年產20萬輛傳統和新能源汽車的生產能力。
零跑汽車落戶浙江金華
投建資金：25億元
投建地址：浙江金華
產能：5萬輛/年
預計投產時間：2018年
零跑汽車位於金華新能源汽車小鎮廠區，占地面積約551畝，投資25億元，生產基地不僅包含衝壓車間、焊接車間、塗裝車間、總裝車間傳統四大工藝，還配有三電設計研發車間（含電機、電池、電控的生產）和配套辦公、生活等廠區工程等。
年產量5萬台的整車生產製造基地已完成總體設計，零跑汽車生產基地將於今年4月份開工，預期2018年中完成生產基地的建設完成並投入使用中。
北汽新能源重慶建廠
投建資金：30億元
投建地址：重慶涪陵新區
產能：30萬輛/年
車型：新能源轎車
預計投產時間：2019年
2月28日，北汽新能源汽車生產基地在重慶涪陵開工。該基地由北汽集團控股的北汽嘉慶(重慶)新能源汽車技術有限公司投資30億元建設，占地1098畝，設計年產新能源汽車30萬輛，其中一期規劃10萬輛，將於兩年內建設完成並投產。
遊俠電動汽車超級工廠落戶湖州
投建資金：115億元
投建地址：浙江湖州
產能：20萬輛/年
2017年4月19日，湖州市吳興區政府與遊俠汽車正式簽署了合作協定，遊俠汽車第一個生產基地將在湖州市吳興區建設投產。
遊俠汽車湖州超級工廠專案總投資115億，其中超級工廠生產基地90億，固定資產占70億，流動資金20億。超級工廠建成後年產能可達20萬台。
廣汽集團智聯新能源汽車產業園動工
投建資金：46.94億元
投建地址：廣州市番禺區
產能：20萬輛/年
車型:乘用車
4月，廣汽集團發佈公告稱，公司位於廣東省廣州市番禺區石樓鎮與化龍鎮交界處的廣汽智聯新能源汽車產業園正式開工建設，產業園首期動工項目為本公司自主品牌廣汽乘用車新增20萬輛/年（新能源汽車）產能擴建專案，計畫總投資46.94億元，建築面積約24萬平方米，計畫於2018年底建成。
在產品方面，根據廣汽傳祺官方公佈的消息，2017年將陸續推出9款新車，其中包含多款新能源車。
奇瑞新能源汽車項目落戶石家莊
投建資金：30億元
投建地址：河北石家莊
投產車型：小型新能源車
5月，奇瑞控股有限公司與石家莊市人民政府簽訂了新能源汽車生產基地專案框架協定，欒城區人民政府與奇瑞新能源汽車技術有限公司簽訂了新能源汽車項目投資合作協定。據瞭解，該專案奇瑞計畫總投資30億元，未來有望投產小型新能源車。
奇瑞山東新能源基地投產
投建資金：10億
投建地址：山東齊河
產能：10萬輛/年
投產車型：小螞蟻（eQ1）、eQ
投產時間：2017年5月
奇瑞新能源汽車山東齊河生產製造基地，於2016年3月開工建設，是德州市第一家鋰電高速新能源汽車項目，預計將於今年5月投產。根據此前公開信息，新工廠建設項目總投資10億元，最大設計年產能可達10萬輛。
小鵬汽車落戶肇慶
投建資金：100億元
投建地址：廣東肇慶
產能：10萬輛/年
5月，小鵬汽車與廣東省肇慶市政府共同舉行了《小鵬智慧新能源汽車整車項目》發佈儀式，標誌著小鵬汽車與肇慶市政府共同合作規劃的第一個生產基地在肇慶高新區建設投產。
此次小鵬智慧新能源汽車整車項目擬用地3000畝，一二期總投資100億。其中：一期用地600畝，投資40億元，一期項目建成投產後，預計將擁有年產智慧新能源汽車10萬輛的生產能力；二期用地1000畝，投資60億元；預留用地1400畝用於智慧汽車產業與生態配套項目生產。
比亞迪阿根廷建廠產電動公交
投建資金：6.9億
投產車型：電動公車
據路透社報導，當地時間5月15日，比亞迪旗下汽車製造商CTS Auto發言人宣佈，CTS Auto計畫初步投資1億美元（約6.9億人民幣）在阿根廷生產電動公車。
比亞迪青海成立新公司 開發鹽湖鋰資源
投產專案：碳酸鋰和氫氧化鋰等
投建資金：5億
3月，比亞迪股份有限公司發佈了關於合作成立新公司的進展公告。根據公告，成立的新公司名稱為“青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司”，註冊資本金為人民幣5億元，新公司的經營範圍包括鹽湖鋰資源的開發、生產與銷售，產品包括碳酸鋰和氫氧化鋰等。
而新公司的成立也將為比亞迪在新能源產業戰略目標中鋰電池對上游原材料碳酸鋰的需求提供保障。
匈牙利電動大巴工廠正式投產
投建資金：2000萬歐元
投建地址：匈牙利科馬羅姆
車型：電動大巴
中國汽車製造商比亞迪在匈牙利北部城市科馬羅姆設立的電動大巴工廠4月4日正式投建。
據新華社4月5日消息，這是比亞迪在歐洲投資興建的第一座電動車工廠。預計總投資為2000萬歐元，總雇傭人數將達300人。前期產品主要為純電動大巴和純電動旅遊客車，後續將生產電動叉車和其他輕型商用車，產品將輻射整個歐洲大陸市場。
江淮大眾合資企業專案合肥動工
投建資金：60億元
投建地址：安徽合肥
產能：36萬輛/年
車型：乘用車
投產時間：2018年
6月1日，大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司于德國柏林正式簽署了合資企業協定。
根據該協定，合資公司投資總額為人民幣60億元，註冊資本為人民幣20億元，雙方各占50%。合資公司的經營範圍包括研發、製造新能源汽車（含純電動和增程式乘用車）；研發、製造電動汽車電池等新能源汽車相關核心部件等業務活動。
合資公司成立後，將設立一個新品牌，並規劃全新新能源汽車工廠建設，目標是年產量36萬輛規模產能。新成立的合資企業將於2018年正式投產首款電動汽車。
戴姆勒與北汽共同在京生產純電動車及電池
投建資金：50億元
投建地址：北京
根據7月5日簽訂的框架協定，雙方共同向北京賓士增資50億元人民幣（約合6.55億歐元），在北京賓士建立純電動車生產基地及動力電池工廠，生產梅賽德斯-賓士品牌的純電動車產品。
根據雙方意向，2020年戴姆勒集團和北汽集團將在北京賓士投產純電動車，為此雙方共同注資，建立純電動車生產基地，同時開展動力電池的本土生產和研發，並採用國產電芯。
正道集團新能源汽車項目落戶汕頭
投建資金：50億元
投建地址：廣東汕頭
產能：100萬輛/年
車型：乘用車
正道集團增程式乘用車專案將選址汕頭，推動正道汽車城建設。項目將建成年產100萬輛乘用車生產基地。汕頭將與正道集團合作推動新能源汽車、汽車配件以及相關大資料產業等專案落戶，攜手打造清潔能源汽車產業集群，預測產值將會超過5000億。
吉利汽車湘潭新能源SUV項目投產
投建資金：35億元
投建地址：湖南湘潭
產能：30萬輛/年
車型：SUV
投產時間：2017年5月
吉利汽車新能源SUV項目總投資35億元，在生產基地現有平臺基礎上，新增全新新能源SUV產品平臺，全面對標富豪技術和生產程式、標準，生產渦輪增壓節能汽油SUV、插電式混合動力SUV等車型。
預計2018年5月實現SUV整車量產，工廠達到年產30萬輛整車的生產能力。
東風新能源汽車電控項目啟動建設
投產項目：汽車電子和電控系統
投建資金：11億
5月22日，東風電動車公司和深圳市航盛電子股份有限公司在東風公司總部簽訂合作協定，組建合資公司投資11億元，研發及生產汽車電子和電控系統。項目將在年內投產，達產後可實現產值13億元。
上汽集團與寧德時代合資公司奠基
投產項目：離子電池、鋰聚合物電池
投建資金：一期總投資約100億
產能：36GWH
時代上汽註冊資本20億元，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發、生產和銷售及售後服務；上汽時代註冊資本3億元，主要從事動力電池系統的開發、生產及銷售。
該項目規劃建設動力電池總產能36GWH（360億瓦時），總用地面積超過2000畝。其中，一期總投資約100億元，占地面積約800畝，計畫2018年底全面投產，形成18GWH（180億瓦時）的產能。
大眾將在天津投資生產電動車用電機
投產項目：電動車用電機
投建資金：11.49億
產能：12萬台
6月，天津開發區管委會稱，該區日前已在德國大眾汽車集團總部沃爾夫斯堡與大眾汽車自動變速器（天津）有限公司就電動車用電機生產項目簽署投資合作協定。
大眾汽車自動變速器（天津）有限公司將利用現有廠房及生產線，投資11.49億元建設 APP290 動力電機項目。專案預計將於2018年12月全部建成，具備投產條件，年產能可達12萬台。
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對於中國汽車行業來說，2018年註定還將會是不平凡的一年。在這一年當中，傳統車企與造車新勢力拼殺、燃油車與新能源車博弈，這一切變化，也許正在醞釀著一個屬於中國汽車工業時代的到來。
—— 小米車生活 · 滕鵬華 ——
預計將在2018年年內建成投產。項目涵蓋衝壓、焊接、塗裝和總裝四大整車製造工藝和電機、電池、電控等相關配套設施。
漢騰江西建二期工廠
投建資金：100億元
投建地址：江西上饒
產能：20萬輛/年（含傳統汽車）
產品：傳統汽車和新能源汽車
預計投產時間：2018年
漢騰汽車總部位於江西上饒經濟技術開發區，去年8月，其啟動了二期項目建設。據瞭解，新專案總投資100億元，是集整車研發、實驗試製、生產檢驗、總部辦公、電池總成和電機電控等核心零部件生產為一體的綜合性項目，總占地面積1834畝。
項目建設期為2年，達產後可實現年產20萬輛傳統和新能源汽車的生產能力。
零跑汽車落戶浙江金華
投建資金：25億元
投建地址：浙江金華
產能：5萬輛/年
預計投產時間：2018年
零跑汽車位於金華新能源汽車小鎮廠區，占地面積約551畝，投資25億元，生產基地不僅包含衝壓車間、焊接車間、塗裝車間、總裝車間傳統四大工藝，還配有三電設計研發車間（含電機、電池、電控的生產）和配套辦公、生活等廠區工程等。
年產量5萬台的整車生產製造基地已完成總體設計，零跑汽車生產基地將於今年4月份開工，預期2018年中完成生產基地的建設完成並投入使用中。
北汽新能源重慶建廠
投建資金：30億元
投建地址：重慶涪陵新區
產能：30萬輛/年
車型：新能源轎車
預計投產時間：2019年
2月28日，北汽新能源汽車生產基地在重慶涪陵開工。該基地由北汽集團控股的北汽嘉慶(重慶)新能源汽車技術有限公司投資30億元建設，占地1098畝，設計年產新能源汽車30萬輛，其中一期規劃10萬輛，將於兩年內建設完成並投產。
遊俠電動汽車超級工廠落戶湖州
投建資金：115億元
投建地址：浙江湖州
產能：20萬輛/年
2017年4月19日，湖州市吳興區政府與遊俠汽車正式簽署了合作協定，遊俠汽車第一個生產基地將在湖州市吳興區建設投產。
遊俠汽車湖州超級工廠專案總投資115億，其中超級工廠生產基地90億，固定資產占70億，流動資金20億。超級工廠建成後年產能可達20萬台。
廣汽集團智聯新能源汽車產業園動工
投建資金：46.94億元
投建地址：廣州市番禺區
產能：20萬輛/年
車型:乘用車
4月，廣汽集團發佈公告稱，公司位於廣東省廣州市番禺區石樓鎮與化龍鎮交界處的廣汽智聯新能源汽車產業園正式開工建設，產業園首期動工項目為本公司自主品牌廣汽乘用車新增20萬輛/年（新能源汽車）產能擴建專案，計畫總投資46.94億元，建築面積約24萬平方米，計畫於2018年底建成。
在產品方面，根據廣汽傳祺官方公佈的消息，2017年將陸續推出9款新車，其中包含多款新能源車。
奇瑞新能源汽車項目落戶石家莊
投建資金：30億元
投建地址：河北石家莊
投產車型：小型新能源車
5月，奇瑞控股有限公司與石家莊市人民政府簽訂了新能源汽車生產基地專案框架協定，欒城區人民政府與奇瑞新能源汽車技術有限公司簽訂了新能源汽車項目投資合作協定。據瞭解，該專案奇瑞計畫總投資30億元，未來有望投產小型新能源車。
奇瑞山東新能源基地投產
投建資金：10億
投建地址：山東齊河
產能：10萬輛/年
投產車型：小螞蟻（eQ1）、eQ
投產時間：2017年5月
奇瑞新能源汽車山東齊河生產製造基地，於2016年3月開工建設，是德州市第一家鋰電高速新能源汽車項目，預計將於今年5月投產。根據此前公開信息，新工廠建設項目總投資10億元，最大設計年產能可達10萬輛。
小鵬汽車落戶肇慶
投建資金：100億元
投建地址：廣東肇慶
產能：10萬輛/年
5月，小鵬汽車與廣東省肇慶市政府共同舉行了《小鵬智慧新能源汽車整車項目》發佈儀式，標誌著小鵬汽車與肇慶市政府共同合作規劃的第一個生產基地在肇慶高新區建設投產。
此次小鵬智慧新能源汽車整車項目擬用地3000畝，一二期總投資100億。其中：一期用地600畝，投資40億元，一期項目建成投產後，預計將擁有年產智慧新能源汽車10萬輛的生產能力；二期用地1000畝，投資60億元；預留用地1400畝用於智慧汽車產業與生態配套項目生產。
比亞迪阿根廷建廠產電動公交
投建資金：6.9億
投產車型：電動公車
據路透社報導，當地時間5月15日，比亞迪旗下汽車製造商CTS Auto發言人宣佈，CTS Auto計畫初步投資1億美元（約6.9億人民幣）在阿根廷生產電動公車。
比亞迪青海成立新公司 開發鹽湖鋰資源
投產專案：碳酸鋰和氫氧化鋰等
投建資金：5億
3月，比亞迪股份有限公司發佈了關於合作成立新公司的進展公告。根據公告，成立的新公司名稱為“青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司”，註冊資本金為人民幣5億元，新公司的經營範圍包括鹽湖鋰資源的開發、生產與銷售，產品包括碳酸鋰和氫氧化鋰等。
而新公司的成立也將為比亞迪在新能源產業戰略目標中鋰電池對上游原材料碳酸鋰的需求提供保障。
匈牙利電動大巴工廠正式投產
投建資金：2000萬歐元
投建地址：匈牙利科馬羅姆
車型：電動大巴
中國汽車製造商比亞迪在匈牙利北部城市科馬羅姆設立的電動大巴工廠4月4日正式投建。
據新華社4月5日消息，這是比亞迪在歐洲投資興建的第一座電動車工廠。預計總投資為2000萬歐元，總雇傭人數將達300人。前期產品主要為純電動大巴和純電動旅遊客車，後續將生產電動叉車和其他輕型商用車，產品將輻射整個歐洲大陸市場。
江淮大眾合資企業專案合肥動工
投建資金：60億元
投建地址：安徽合肥
產能：36萬輛/年
車型：乘用車
投產時間：2018年
6月1日，大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司于德國柏林正式簽署了合資企業協定。
根據該協定，合資公司投資總額為人民幣60億元，註冊資本為人民幣20億元，雙方各占50%。合資公司的經營範圍包括研發、製造新能源汽車（含純電動和增程式乘用車）；研發、製造電動汽車電池等新能源汽車相關核心部件等業務活動。
合資公司成立後，將設立一個新品牌，並規劃全新新能源汽車工廠建設，目標是年產量36萬輛規模產能。新成立的合資企業將於2018年正式投產首款電動汽車。
戴姆勒與北汽共同在京生產純電動車及電池
投建資金：50億元
投建地址：北京
根據7月5日簽訂的框架協定，雙方共同向北京賓士增資50億元人民幣（約合6.55億歐元），在北京賓士建立純電動車生產基地及動力電池工廠，生產梅賽德斯-賓士品牌的純電動車產品。
根據雙方意向，2020年戴姆勒集團和北汽集團將在北京賓士投產純電動車，為此雙方共同注資，建立純電動車生產基地，同時開展動力電池的本土生產和研發，並採用國產電芯。
正道集團新能源汽車項目落戶汕頭
投建資金：50億元
投建地址：廣東汕頭
產能：100萬輛/年
車型：乘用車
正道集團增程式乘用車專案將選址汕頭，推動正道汽車城建設。項目將建成年產100萬輛乘用車生產基地。汕頭將與正道集團合作推動新能源汽車、汽車配件以及相關大資料產業等專案落戶，攜手打造清潔能源汽車產業集群，預測產值將會超過5000億。
吉利汽車湘潭新能源SUV項目投產
投建資金：35億元
投建地址：湖南湘潭
產能：30萬輛/年
車型：SUV
投產時間：2017年5月
吉利汽車新能源SUV項目總投資35億元，在生產基地現有平臺基礎上，新增全新新能源SUV產品平臺，全面對標富豪技術和生產程式、標準，生產渦輪增壓節能汽油SUV、插電式混合動力SUV等車型。
預計2018年5月實現SUV整車量產，工廠達到年產30萬輛整車的生產能力。
東風新能源汽車電控項目啟動建設
投產項目：汽車電子和電控系統
投建資金：11億
5月22日，東風電動車公司和深圳市航盛電子股份有限公司在東風公司總部簽訂合作協定，組建合資公司投資11億元，研發及生產汽車電子和電控系統。項目將在年內投產，達產後可實現產值13億元。
上汽集團與寧德時代合資公司奠基
投產項目：離子電池、鋰聚合物電池
投建資金：一期總投資約100億
產能：36GWH
時代上汽註冊資本20億元，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發、生產和銷售及售後服務；上汽時代註冊資本3億元，主要從事動力電池系統的開發、生產及銷售。
該項目規劃建設動力電池總產能36GWH（360億瓦時），總用地面積超過2000畝。其中，一期總投資約100億元，占地面積約800畝，計畫2018年底全面投產，形成18GWH（180億瓦時）的產能。
大眾將在天津投資生產電動車用電機
投產項目：電動車用電機
投建資金：11.49億
產能：12萬台
6月，天津開發區管委會稱，該區日前已在德國大眾汽車集團總部沃爾夫斯堡與大眾汽車自動變速器（天津）有限公司就電動車用電機生產項目簽署投資合作協定。
大眾汽車自動變速器（天津）有限公司將利用現有廠房及生產線，投資11.49億元建設 APP290 動力電機項目。專案預計將於2018年12月全部建成，具備投產條件，年產能可達12萬台。
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對於中國汽車行業來說，2018年註定還將會是不平凡的一年。在這一年當中，傳統車企與造車新勢力拼殺、燃油車與新能源車博弈，這一切變化，也許正在醞釀著一個屬於中國汽車工業時代的到來。
—— 小米車生活 · 滕鵬華 ——