2020年底， 南沙到粵港澳大灣區核心區的主要城市將建成“半小時交通圈”;新引進南沙的一批名校力爭2019年秋季開學招生， 屆時將至少增加5000個優質學位;幾大三甲醫院的投入使用將使南沙成為粵港澳大灣區的醫療衛生服務高地……
1月25日下午進行的廣東省第十三屆人大第一次會議分組審議中， 省人大代表、南沙區委書記蔡朝林透露了南沙未來三年發展的一系列利好消息。 “南沙在粵港澳大灣區裡的區位優勢非常明顯， 更重要的是南沙土地資源承載空間大， 制度創新能力強， 優勢產業逐步形成，
打造南沙高水準對外開放門戶樞紐。 (資料圖)
“南沙這五年來發展比較快， 然而， 其經濟總量規模不大， 交通、醫療、教育、文化、體育等都還存在嚴重的短板。 ”蔡朝林稱， “南沙的發展思路是民生板塊要‘補短板強弱項’，
蔡朝林介紹， 作為粵港澳大灣區地理幾何中心， 南沙路網建設總的目標是：通過構建高鐵、城際、地鐵、高快速路相互銜接的路網體系， 用三年時間初步建成“半小時交通圈”， 用五到六年時間建成更加完善的“半小時交通圈”。 到2020年， 廣深港高鐵、虎門二橋、18號高速地鐵線建成後， 到香港、深圳、東莞、廣州中心城區將基本實現半小時通達。 2024年深中通道、深茂鐵路及一些過江通道的建成， 南沙到中山、珠海、佛山、江門等地通過高快速路和城際交通聯繫起來。 屆時， 粵港澳大灣區的11個城市中， 除了惠州、肇慶、澳門要一小時通達外， 其他8市都能在半小時通達。
廣州港南沙港區三期集裝箱碼頭。 廣州日報全媒體記者蘇俊傑 攝
港口方面， 海港是南沙最強大的優勢， 最寶貴的資源， 最重要的基礎設施之一， 由此引發的港口、航運、物流及創新貿易業態蓬勃發展。 去年， 南沙港區集裝箱輸送量1406萬標箱， 助力廣州港進入全球2000萬標箱俱樂部，
粵港澳深度合作區 上半年啟動
今年， 南沙與港澳在青少年交流、教育合作方面， 會有大專案落地。 比如， 香港科技大學的研究生院、產業化基地已落戶在南沙慶盛地區， 力爭今年啟動香港科技大學研究生院校區的建設。
創新方面， “南沙無論是制度創新， 還是產業創新， 人工智慧發展方面， 都在加速”。 蔡朝林透露， 目前， 全國人工智慧企業五六十家， 同時集聚南沙， 從研發到後續的產業化， 南沙都在積極推進。
2018年1月2日科大訊飛華南人工智慧研究院及相關校企聯合實驗室在南沙掛牌成立
“自貿片區內規劃了10平方公里的粵港澳深度合作區， 今年上半年將正式啟動與香港的合作開發。 ”蔡朝林稱， 南沙希望以全新的建設模式和管理模式對這個區域進行開發， 把更多高層次的香港人才吸引到南沙來， “南沙會大有作為”。
在自由貿易區改革開放方面， 在116.2平方公里的廣東自貿區內， 南沙片區占60平方公里，其中絕大部分仍處於初步開發階段，“這是支撐南沙、廣州未來發展最寶貴的資源，我們一定要用好。”蔡朝林說。
2019年將新增優質學位超5000個
吸引高層次人才，需要解決好人才安居、教育、醫療三件大事。蔡朝林介紹，住房制度改革方面，南沙將在共有產權、租購同權方面，推出大力度的改革創新措施。
而教育和醫療這兩大短板，亦將在這三年內發生根本變化。蔡朝林稱，南沙在之前已引入廣州外國語學校、華師附中等名校的基礎上，去年9月底，又新引入了廣大附中、廣州二中、廣外附設外國語學校等多所優質名校，目前這批學校已陸續進入建設階段，有望於2019年秋季招生。屆時，預計將為南沙增加至少5000個優質學位。
南沙小學時代南灣校區。(資料圖)
醫療方面，蔡朝林表示，目前，中山大學附屬第一醫院、省中醫院、市婦幼、廣州市第一人民醫院(現南沙中心醫院)已先後與南沙合作新建高標準院區，這批醫院將成為南沙醫療衛生服務的四大支柱。此外，光華口腔醫院、國際心血管醫院、腫瘤醫院等一批高端專科醫院也將落戶南沙，預計2020年底可以投入使用，“三年以後南沙會是粵港澳大灣區的醫療衛生服務高地”。
2月1日無人駕駛汽車南沙試駕
“國家交通部在全國建設4個無人駕駛汽車的實驗基地，南沙正和省交通集團一起申請。”
今年2月1日，南沙會舉行無人駕駛汽車的試駕活動，試駕的無人駕駛汽車分別由美國林肯、廣汽傳祺等車型改造而成。“來自美國矽谷的一家公司將與廣汽合作，共同研發無人駕駛新能源汽車。”蔡朝林說。
2017年12月26日全自動無人駕駛汽車在南沙區進行測試。
“在粵港澳大灣區規劃建設中，南沙將大有作為。”蔡朝林表示，除了省市已經明確，南沙將建設成為廣東省對外開放的門戶樞紐以及廣州市城市副中心的定位目標之外，預計南沙還將肩負起建設粵港澳大灣區區域綜合交通樞紐，攜手港澳共同建設面向世界的高水準對外開放門戶、大灣區優質生活圈的歷史使命。“南沙在粵港澳大灣區中的地位非常特殊，更重要的是，南沙土地資源承載空間大，制度創新能力強，優勢產業逐步形成，其潛力空間很大”。蔡朝林說。(文/廣州日報全媒體記者湯南、楊洋、盧文潔、何穎思、魏麗娜、梁超儀、劉鵬飛)
南沙片區占60平方公里，其中絕大部分仍處於初步開發階段，“這是支撐南沙、廣州未來發展最寶貴的資源，我們一定要用好。”蔡朝林說。2019年將新增優質學位超5000個
吸引高層次人才，需要解決好人才安居、教育、醫療三件大事。蔡朝林介紹，住房制度改革方面，南沙將在共有產權、租購同權方面，推出大力度的改革創新措施。
而教育和醫療這兩大短板，亦將在這三年內發生根本變化。蔡朝林稱，南沙在之前已引入廣州外國語學校、華師附中等名校的基礎上，去年9月底，又新引入了廣大附中、廣州二中、廣外附設外國語學校等多所優質名校，目前這批學校已陸續進入建設階段，有望於2019年秋季招生。屆時，預計將為南沙增加至少5000個優質學位。
南沙小學時代南灣校區。(資料圖)
醫療方面，蔡朝林表示，目前，中山大學附屬第一醫院、省中醫院、市婦幼、廣州市第一人民醫院(現南沙中心醫院)已先後與南沙合作新建高標準院區，這批醫院將成為南沙醫療衛生服務的四大支柱。此外，光華口腔醫院、國際心血管醫院、腫瘤醫院等一批高端專科醫院也將落戶南沙，預計2020年底可以投入使用，“三年以後南沙會是粵港澳大灣區的醫療衛生服務高地”。
2月1日無人駕駛汽車南沙試駕
“國家交通部在全國建設4個無人駕駛汽車的實驗基地，南沙正和省交通集團一起申請。”
今年2月1日，南沙會舉行無人駕駛汽車的試駕活動，試駕的無人駕駛汽車分別由美國林肯、廣汽傳祺等車型改造而成。“來自美國矽谷的一家公司將與廣汽合作，共同研發無人駕駛新能源汽車。”蔡朝林說。
2017年12月26日全自動無人駕駛汽車在南沙區進行測試。
“在粵港澳大灣區規劃建設中，南沙將大有作為。”蔡朝林表示，除了省市已經明確，南沙將建設成為廣東省對外開放的門戶樞紐以及廣州市城市副中心的定位目標之外，預計南沙還將肩負起建設粵港澳大灣區區域綜合交通樞紐，攜手港澳共同建設面向世界的高水準對外開放門戶、大灣區優質生活圈的歷史使命。“南沙在粵港澳大灣區中的地位非常特殊，更重要的是，南沙土地資源承載空間大，制度創新能力強，優勢產業逐步形成，其潛力空間很大”。蔡朝林說。(文/廣州日報全媒體記者湯南、楊洋、盧文潔、何穎思、魏麗娜、梁超儀、劉鵬飛)