新勢力造車有多熱？前有PPT造車大潮進入資本市場不斷拉融資拉風投， 後有蔚來、威馬汽車（已進入具體銷售環節）、小鵬這一系列大浪淘沙脫穎而出的實體，
可以預見的是， 2018年， 新勢力造車， 會更多， 會更層出不窮。 譬如說， 奇點汽車就是其中之一， 2014年12月成立， 業務範圍涵蓋了新能源汽車、智慧汽車系統、基於大資料與雲計算的車聯網服務和解決方案、創新技術產品的投資等。
近日， 奇點汽車首款新車iS6公佈了更多消息， 仔細翻閱， 誘惑點頗多， 但， 一切還要等最終的量產版本。
傳統部分：
外觀方面就不浪費太多文字了， 整體設計以年輕為主， 使用了量產車中比較少見的對開門結構。 比較創新的是， 在車頭車尾分別裝備了一塊尺寸不大的顯示幕， 能向外界顯示一些文字資訊。 長寬高分別為4900*1950*1750mm， 軸距為2960mm， 定位純電動中型SUV。
中控覆蓋皮材質， 儀錶就不用多說了， 一定是液晶儀錶， 中央當然要有一個尺寸比家裡iPad大不少的螢幕， 於是一個15.6寸支持旋轉的大螢幕，
未來將推出運動版和時尚版兩種車型， 並提供5座和7座可選， 續航里程為400km（歐洲NEDC迴圈工況）， 快充模式下1小時可以行駛320km， 未來還會推出換電版。
配置部分的亮點不少
支持自動駕駛（限定工況下）、車載互聯、比中央大屏更大的抬頭顯示（開車往前看就好， 不用低頭看螢幕）、跟車的智慧系統聊天（呃， 這麼無聊？）、車輛自檢、車還可以學習你的習慣、全景天窗會進行自動調光（根據你不同使用場景）
實話實說， 這配置砸出來， 很具有誘惑力， 相比市面在售的諸多車型， 要更豐富。
而且， 再聯繫上價格， 官方資訊稱，補貼後的價格在20-30萬元之間（？？沒太多對手了，國內所謂的很多帶互聯網功能的SUV，上牌之後，也得20多萬）
有關新勢力造車的蛋糕，實在太大，有本事的人，都想到這兒來分一塊。相信，奇點也是其中之一，僅從目前的角度來看，400公里續航里程，加之如此多的配置表現，再加上新能源享有的不限盤不限號等特權，20-30萬的價格很有競爭力。
但，對於這類車型，沒有經過傳統燃油車那麼多年的檢驗，一切，在沒有經過市場考驗之前，其實都是空談。
官方資訊稱，補貼後的價格在20-30萬元之間（？？沒太多對手了，國內所謂的很多帶互聯網功能的SUV，上牌之後，也得20多萬）有關新勢力造車的蛋糕，實在太大，有本事的人，都想到這兒來分一塊。相信，奇點也是其中之一，僅從目前的角度來看，400公里續航里程，加之如此多的配置表現，再加上新能源享有的不限盤不限號等特權，20-30萬的價格很有競爭力。
但，對於這類車型，沒有經過傳統燃油車那麼多年的檢驗，一切，在沒有經過市場考驗之前，其實都是空談。