2015年1月， 穿著高級定制西裝、戴斯文黑框眼鏡、手持紳士專屬長柄傘的卻又可以1VS100、打起架來帥爆了的柯林菲爾斯， 憑藉在《王牌特工》裡扮演的英倫紳士特工哈裡·哈特俘獲了無數芳心。
2018年1月， 酷炫的外觀、精緻的內飾搭配強勁的動力表現並且歷史悠久的RAV4榮放， 憑藉可優雅可狂野的雙面個性收穫了萬千擁躉。
前者是兼具優雅和狂野的王牌紳士特工， 後者是優雅中帶著狂野、狂野裡不失優雅的“城市SUV先行者”， 兩者如此不同卻又如此相同。
今天暫且不表人， 主要來說說這款車——RAV4榮放。
2017年11月6日， RAV4榮放在現有7款車型的基礎上， 新推出2.0L風尚X版， 並將2.5L精英版升級為2.5L精英i版， 在現有車型的基礎上進一步針對性的補充和升級。
RAV4榮放其實是一款有著悠久歷史的經典車型， 其前身RAV4的歷史可以追溯到1989年， 豐田在東京車展上正式推出RAV4的概念車RAV FOUR， 1994年， 緊湊型SUV RAV4于日內瓦車展正式發佈， 車型採用承載式車身， 且與轎車Corolla共用了很多元素。
1996年開始在美國大放異彩成為至今都深受市場歡迎的車型， 在2009年一汽-豐田推出國產版之前， 中國消費者通過2代、3代、4代車型的廣泛進口已經對RAV4有所瞭解， 2016年7月28日， 第四代RAV4基本與海外同步改款，
第一代豐田RAV 4
RAV4車型從誕生之初就被設計要滿足兩種能力， 分別是公路及越野， 由此可見， 它這種優雅而又狂野的獨特雙面個性是其內在基因所決定的， 這也是它能夠從眾多城市SUV中脫穎而出的關鍵。
先來說說其優雅的部分。
從外觀來看， 相比於舊款， RAV4榮放整體變得更加年輕更加運動。 由於RAV4榮放採用了豐田家族進化版Keen Look設計項目， 細窄形上格柵、梯形低格柵等極具識別度的元素是一定有的， 另外， 棱角分明前大燈組合， 搭配科技感十足的LED光源及線型燈帶式的LED日間行車燈讓全車整體觀感極富立體感， “眼神”也更顯犀利。
精緻的外觀是邁上優雅的第一步， 此外， 作為集代步家用於一體的城市SUV， 對於車身尺寸、駕乘感受、安全配置都有著不低的要求， 而恰恰這又是豐田一直以來對於消費者心理把控極為到位的地方， 這也成就了其多年傲視其他品牌的銷量表現。
車身尺寸方面， RAV4榮放長寬高依次為4600mm、1845mm、1690mm（2.5L四驅尊貴版高為1715mm）， 軸距為2660mm， 此外， RAV4榮放2.0L風尚X版在車長方面比現款車型增加了75mm， 達到4675mm。
進到車裡， 會發現RAV4榮放在中控區域、門板、中央扶手等地方採用了大量皮質材料， 細節上的縫線處理又提升了質感，中控台依舊採用上下分層設計，功能旋鈕與按鍵設計及整體佈局都非常簡潔，易於操作，4.2寸顯示幕可以顯示導航、音訊、駕駛資訊，四驅資訊等高達10類行車輔助資訊。配置7英寸觸控式螢幕，解析度高，集成多媒體、導航、倒車可視等功能，並且提供藍牙、USB、AUX輸入端，提升駕駛樂趣。
2018款 2.0L CVT兩驅風尚X版
跟上潮流、不落人後是保持優雅的第二步，科技配置的提升是本次RAV4榮放全面升級的另一亮點。
RAV4榮放全系標配了VSC+系統（包括VSC車身穩定系統、ABS防抱死制動系統、TRC牽引力控制系統及EPS電動助力轉向系統），相比以往的“管家式管理”，現在的VSC+系統更加放開了，這也是讓駕駛者體驗到更多的駕駛樂趣。
此外，ToyotaSafety Sense（智行安全-豐田規避碰撞輔助套裝）又大大提升了行車、倒車以及停車的安全性和便利性，讓駕駛更加從容。
精緻、潮流、從容，這是RAV4榮放的優雅一面。
優雅的皮囊千篇一律，狂野的靈魂萬里挑一，正是骨子裡那與生俱來的狂野才讓RAV4榮放區別於其他的城市SUV。
從公路走向賽道，RAV4榮放如何釋放野性一面？
RAV4榮放的動力相比老款提升很多，RAV4榮放配備2.0L和2.5L兩款發動機，2.0L產品搭載的全新VALVEMATIC發動機，最大輸出功率達111KW，峰值扭矩達192NM/rpm，與之匹配的是一款可以模擬8檔的S-CVT超智慧無級變速器。而2.5L排量產品沿用了成熟的雙VVT-i可變氣門正時技術，最大功率132Kw，峰值扭矩234Nm，匹配 6擋手自一體變速器，讓駕駛更加平順靈活。
插個小插曲，令人驚喜的是，RAV4榮放2.0L VALVEMATIC發動機配合Smart & Stop智慧節油啟停技術，可使車輛的綜合油耗降低約12%，兩驅車型綜合油耗可低至6.4L/百公里，四驅車型綜合油耗可低至6.9L/百公里。
在越野性能的硬指標上，RAV4榮放搭載的是配有DTC動態扭矩分配控制系統的4WD系統，車身更加硬朗，底盤和懸掛配合更加細膩，加上高達193mm的離地間隙，無論是乾燥沙路還是濕滑路面這樣的複雜路況都能應付自如。另外，該系統新增了SPORT運動模式，在此模式下，DTC-4WD系統還能自動提高部分扭矩輸出至後輪，配合轉向系統的輔助，駕駛者可以享受到更加自由暢快的駕駛體驗。
極致、激情、暢快，這是RAV4榮放的狂野一面。
當狂野和優雅同時出現在一個人或者一輛車上時，能夠產生一種衝突又和諧的雙面魅力，面對著這樣的柯林菲爾斯和RAV4榮放，大眾如何能不陷入他們的魅力當中呢？
細節上的縫線處理又提升了質感，中控台依舊採用上下分層設計，功能旋鈕與按鍵設計及整體佈局都非常簡潔，易於操作，4.2寸顯示幕可以顯示導航、音訊、駕駛資訊，四驅資訊等高達10類行車輔助資訊。配置7英寸觸控式螢幕，解析度高，集成多媒體、導航、倒車可視等功能，並且提供藍牙、USB、AUX輸入端，提升駕駛樂趣。
2018款 2.0L CVT兩驅風尚X版
跟上潮流、不落人後是保持優雅的第二步，科技配置的提升是本次RAV4榮放全面升級的另一亮點。
RAV4榮放全系標配了VSC+系統（包括VSC車身穩定系統、ABS防抱死制動系統、TRC牽引力控制系統及EPS電動助力轉向系統），相比以往的“管家式管理”，現在的VSC+系統更加放開了，這也是讓駕駛者體驗到更多的駕駛樂趣。
此外，ToyotaSafety Sense（智行安全-豐田規避碰撞輔助套裝）又大大提升了行車、倒車以及停車的安全性和便利性，讓駕駛更加從容。
精緻、潮流、從容，這是RAV4榮放的優雅一面。
優雅的皮囊千篇一律，狂野的靈魂萬里挑一，正是骨子裡那與生俱來的狂野才讓RAV4榮放區別於其他的城市SUV。
從公路走向賽道，RAV4榮放如何釋放野性一面？
RAV4榮放的動力相比老款提升很多，RAV4榮放配備2.0L和2.5L兩款發動機，2.0L產品搭載的全新VALVEMATIC發動機，最大輸出功率達111KW，峰值扭矩達192NM/rpm，與之匹配的是一款可以模擬8檔的S-CVT超智慧無級變速器。而2.5L排量產品沿用了成熟的雙VVT-i可變氣門正時技術，最大功率132Kw，峰值扭矩234Nm，匹配 6擋手自一體變速器，讓駕駛更加平順靈活。
插個小插曲，令人驚喜的是，RAV4榮放2.0L VALVEMATIC發動機配合Smart & Stop智慧節油啟停技術，可使車輛的綜合油耗降低約12%，兩驅車型綜合油耗可低至6.4L/百公里，四驅車型綜合油耗可低至6.9L/百公里。
在越野性能的硬指標上，RAV4榮放搭載的是配有DTC動態扭矩分配控制系統的4WD系統，車身更加硬朗，底盤和懸掛配合更加細膩，加上高達193mm的離地間隙，無論是乾燥沙路還是濕滑路面這樣的複雜路況都能應付自如。另外，該系統新增了SPORT運動模式，在此模式下，DTC-4WD系統還能自動提高部分扭矩輸出至後輪，配合轉向系統的輔助，駕駛者可以享受到更加自由暢快的駕駛體驗。
極致、激情、暢快，這是RAV4榮放的狂野一面。
當狂野和優雅同時出現在一個人或者一輛車上時，能夠產生一種衝突又和諧的雙面魅力，面對著這樣的柯林菲爾斯和RAV4榮放，大眾如何能不陷入他們的魅力當中呢？