簡直不敢相信？第一次買車，十個人中有九個是買錯的

隨著生活水準的提高，以及現代的消費觀念，車輛已經成為生活的必需品，每個人都會面臨第一次買車的猶豫和喜悅。基本上手裡有點閒錢可能有點閒錢的：買車已經成為日思夜想的重要事情之一

但是，大部分第一次買車的人，十之八九買的並不是適合自己的車（土豪除外，像王思聰這樣土豪買車比我們買個冰淇淋一樣都簡單，換女朋友如比我們換牙刷還頻繁的土豪除外）

現在德吉德克小編告訴屌絲級別的苦逼們如何面對第一次買車：

1，首先是預算，銀子！銀子！銀子！銀子！重要的事情至少說4遍，

當你有30萬的預算時，你應該收集20-25萬級別車的資料，有人會說除了車輛買了之後的購置稅，增值稅，保險等等，也就不到5萬，我預算有30萬，這個德吉德克的小編是二貨吧？為什麼，因為告訴你二貨：每款車都有配置的差別，如果你在30萬車價尋車，那看到配置加上豐乳肥臀的銷售妹妹的推薦，你的眼光越來越高，希望的配置越來越高，加上現在的汽車文化是個性文化，車買回來自己在加裝點什麼，改裝一下，升級德吉德克ECU資料之類後市場改裝行為，然後你發現你兜裡的錢就是不夠，然後把買車這件愉快的事情變成壓力了。一分價錢一分貨，高級別的低配車不簡單比低一個級別的頂配車好。

所以，首先明確自己買車目的？

是為了家用？商用？還是二者兼顧？代步？外出郊遊還是公商務用？車震頻繁與否？要瞭解平時會需要多大的空間？多少人乘坐？如果買車就是為了裝逼請選擇秋名山五菱神車。

然後將自己的預算減少5-8萬看車價篩選資料

2，選擇的車系。德系，歐系，美系車，日系，韓系，國產？為什麼這麼說，因為現在不同的國家的車系，不管是不是合資，對車輛的追求使用目標不同，所以車輛的平均故障率，保養費用，維修費用，配件價格是不同的。

德系車，美系車：平均故障率高，平均維修費用高，保養費用偏高，但維修便利，配件偏貴。但高速駕駛感覺來說，的確比同級別的日韓車系穩定；日系車：平均故障率低，保養費用低，配件便宜，（那個叫

英菲尼迪的除外，說你呢，自己好好想想為什麼說你），日常使用費用低，但同級別相比普遍舒適性不夠，用材便宜，高速的駕駛感覺不盡人意；韓系車，

想不明白為什麼會有人選擇韓系車？不懂！

3，買車時的環境，自己把握好目標後，再瞭解瞭解提車價格，然後就去談。不要找很多同事朋友，除非他們已經明確和你去的目的是幫你提車，而不是幫你選車。見了很多車友，朋友眾多，七嘴八舌之後就不知道買什麼車了，然後花自己的錢買了身邊朋友喜歡的車，車是代步工具，如果朋友推薦他喜歡的女孩給你享受一下可以，車還是自己選自己喜歡的就好！

希望各位能有所啟發。。。。

另外,重要提示：有錢的土豪就當小編下麵放了一股氣

外觀犀利，乘坐舒適，做工一流，動力不俗，這就是英菲尼迪Q50。如果要挑剔，那麼車身配色和售後還是有些詬病。但作為Nissan的豪華品牌早期主要針對美國市場，而誤以為是一個美國品牌。

作為豪華品牌，內飾漂亮,能看到的地方很舒服的柔軟，象沙發。漂亮的刺繡logo，設計簡潔大方。是一款2895mm的軸距以運動風格為主打的車，2.0T的發動機有211匹馬力,350牛米扭矩,渦輪在1250rpm介入，3500rpm泄壓,英菲尼迪Q50的2.0T的發動機還是可以通過刷ecu定制優秀的資料，重新修正這些表現不足的地方。標l變速箱的換擋邏輯也可以更細滑，消除遲滯和頓挫。原車升擋不算平順,但降擋會有頓挫,特別是時速降到50以後,拖拽感很明顯,仿佛是踩刹車，說到這裡，對於對駕駛感挑剔的車主這些換擋邏輯都需要重新矯正以獲得更好的駕駛感覺。

瑪莎拉蒂萊萬特刷ecu變得動力更強勁，加速更流暢，行駛更平順？