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在系統還沒辦法成為戀人前,滴滴讓它先變成了司機的“守護天使”

有時候, 機器、系統, 再執行指令的時候, 總比人靠譜一些, 人在行為上的某些欠缺, 需要機器系統的彌補, 兩者相輔相成, 能夠幫助人類更好的進行工作。

特別是在司機這個職業。 交通是這個時代必不可少的東西, 在自動駕駛還沒有出現之前, 全國無數的司機共同構建起我們的整個交通出行圖, 其中的很多交通事故, 正是因為“人為”有些欠缺的點。

例如疲勞, 超速, 分心駕駛等等, 這些都是交通事故的誘因, 交通安全法“三超一疲勞”也提醒我們謹記危害(三超一疲勞即超速、超員、超載和疲勞駕駛)。 人們想出各種各樣的方法降低交通事故,

提高交通安全。

面對平臺上千萬滴滴司機, 滴滴出行也針對性的推出了安全駕駛系統“滴滴護航”。 相信不少人有聽到過, 但滴滴護航究竟是什麼, 有哪些功能, 今天就來為大家進行一個小科普。

“滴滴護航”是滴滴平臺自主研發的安全產品,

通過綜合分析手機感測器、陀螺儀、GPS等資訊, 檢測司機的駕駛行為, 提高司機個人與平臺的安全保障水準。 該系統經歷了近一年的測試和研發, 通過與OBD(車載診斷系統)對比資料後看到, 該系統的準確率已超過90%。 目前, 該技術已經提交了國際專利申請。

其中有六個維度來檢測司機, 每個維度標準都通過嚴格的參數進行認定:

·疲勞駕駛

·超速

·急加速

·急轉彎

·急刹車

·分心駕駛

以“超速”為例, 即一定時間範圍內, 檢測司機開車超過當前路段限速20%及其以上的嚴重超速行為。 “分心駕駛”則會檢測司機邊開車邊打電話的行為, 基礎參數為“行駛狀態下, 速度大於18km/h且處於通話狀態”。

凡是行程中出現過危險駕駛行為的司機, 都會在行程結束後收到“安全駕駛提醒”。 該提醒會詳細指出司機危險駕駛行為的種類、位置、時間等資訊, 督促司機改變駕駛習慣。

目前, 該系統已在滴滴代駕司機端上線, 檢測維度正逐步開放, 不久後將在專快車等業務司機端推廣, 並計畫和司機的綜合評分掛鉤。

“滴滴護航”的上線, 意味著滴滴成為國內首家將手機檢測駕駛行為系統應用到實踐中的網約車平臺。

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