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中國人買車與下館子的五種境界

一次朋友請客, 十幾個菜擺滿了桌子。 我嚼了一口便放下筷子, 再也沒有見過長得這麼好看, 但這麼難吃的菜了。 在開車回家的路上,

我想到一個問題:汽車和吃飯對於國人來講是否是一回事?

吃飽與“泡面”

這輛豐田卡羅拉就是我的泡面。 人總有從A點到B點的需求, 就像肚子餓了要吃飯。 而填飽肚子有很多種選擇, 今天隔壁老李花20塊買了個鮮肉月餅, 順便發了個朋友圈;而我卻用這些錢買來一箱泡面,

默默度過接下來的7天。

為什麼要買泡面呢?

便宜和實在。

泡面可能是在中國最被看不起但又最離不了的食物, 紅燒牛肉麵, 酸蘿蔔老鴨湯, 千年老壇什麼的充滿了你的世界, 就像當年大街上充滿了富康, 夏利, 桑塔納;而現在則是朗逸,

福克斯和卡羅拉。 以一個相對低廉的價格滿足了大家的基本需求, 這就是國民車的特點。

寫到這裡, 我突然明白了為什麼泰國全是卡羅拉, 為什麼他們執著於飯桌上一定要有一碗冬陰功湯。 嘻嘻。

也許你會說泡面是擠火車或者應急的情況下才吃的東西,

那玩意兒只能圖個充饑。 但4毛錢一公里的油錢就能帶給你一場想走就走的旅行, 還要什麼自行車?

不過雖然泡面具有爆炸的性價比, 但這部分的消費者卻是中國最為挑剔的一群人, 簡單來說, 給的錢就這麼多, 現在更要吃出檔次, 價錢不高還要講究。 這就不奇怪為什麼記憶中的那些經典口味現在已經不太受待見, 就像“老三樣”開進了博物館。

於是X骨湯麵, 非油炸等概念橫空出世, 聽取蛙聲一片。 作為吃了很多泡面的我知道---面還是那些面, 只是加了不同的香精, 做了一些面子工程而已。 就像德原朗, 老掉牙的平臺配個好看的皮囊, 照樣收割市場。

在網路上,辛勤的搬運工們不遠萬里從國外複製粘貼老車圖片到國內平臺。車神看了瞬間高潮,啪啪啪拍打鍵盤,抹著眼淚留言:看!這才是汽車文化,什麼時候我們能有這樣的環境啊?生物課上學過,空腹吃雞蛋不僅無法利用蛋白質的營養,還吃不飽。一步一步來才是歷史正道嘛。嗝。

嘴癮與“蒼蠅館子”

當今的時代是消費升級的時代。這意味著消費者已經從追求性價比過渡到了追求品質價格比,簡單來說,只要東西夠好就有人願意為之買單。我相信在吃夠了泡面,看見面叉子就噁心幹嘔後,每個人都渴望能夠吃上真正的美味食物。

越過10-15萬元的爆款車之後,產品逐漸顯示出一些檔次。一些錦上添花的配置逐漸出現:真皮座椅,電動調節,方向盤加熱,定速巡航。這個階段瘋狂堆配置已經開始淡化,但還是脫離不了性價比的影子。

“蒼蠅館子”的意思是不僅吃得飽,味道還不錯,只是面子上有些掛不住。想像下打開朋友圈,好友正在曬國外旅遊的美景,你PO上一張“蒼蠅館子”,嗯,成都的廁所串串真好吃。這是多麼不和諧的場面啊!

在這個檔次的車,自己用著舒服就行。而說到品牌,性能等因素,還是差了一口氣。中國人又要面子,那怎麼辦呢?

講究與“私房小廚”

無論是喜慶還是托人辦事,總少不了請客吃飯。既然是請客,那一定要把面子做夠。酒上不了茅臺也要上國窖1573,反正沒人會注意後面的“原漿”兩個小字。菜一定要有賣相,你看這只燉王八,雖然它死了,但是廚師精湛的手藝令其呼之欲出,再次活了過來。

這個階段的汽車顧客更看重品牌。不是BBA?那我為什麼要花那麼多錢?過年時,叔叔一家5口經過他那輛GLCCoupe 4小時300公里的摧殘後終於到家,當空間為了外形妥協,換來的是腰酸背痛。在流暢的線條,星光閃耀的三叉戟,個性的掀背造型面前,就一個字:值!

在評價這些菜時,如果不加上它們的出生地---CBD的“私房餐廳”,是非常不客觀的,就像綁大閘蟹的草繩和編草鞋的草繩,那能是一回事嗎?當賣相和品牌價值成為這個層次消費者首先考慮的東西,那口感和味道就值得畫上一個問號。

不管如何,他們吃的菜,他們開的車,在外人開上去都是很美好的,很有面子的。吃起來如何,開起來坐起來如何,關你啥事?哈哈。

品味與“滿漢全席”

滿漢全席,清朝時期宮廷盛宴。既有宮廷菜肴之特色,又有地方風味之精華;突出滿與漢族菜點特殊風味,燒烤、火鍋、涮涮鍋幾乎不可缺少的菜點,同時又展示了漢族烹調的特色,扒、炸、炒、溜、燒等兼備,實乃中華菜系文化的瑰寶和最高境界。

當你有100萬時,也許買車還會糾結,但有1000萬就不存在這個問題了。掙扎在經濟轎車領域的你還在罵廠家各種無底線加長,後驅變前驅,6缸變4缸,4缸變3缸。現在,沒有你買不到,只有你想不到。

你以為魔毯只存在於神話,現在賓士給你;

你斷定5米長轎車0-100加速4秒內違背物理定律,寶馬告訴你沒有問題;

要極致的豪華,勞斯萊斯名滿天下;

想為夢想即刻出發,賓利陪你仗劍天涯。

食材,工藝,賣相與口感統統無可挑剔,這便是滿漢全席的魅力。在這裡沒有妥協,只要你準備夠錢,廠家願意把壓箱底的寶貝都給你。我沒有吃過滿漢全席,不知道味道怎樣;到我開過上面的車,我的感受是:有錢真好!

寂寞與大隱於市的老店

京都的上京區有一個老店,大市,只做甲魚,卻開了三百多年。這家的甲魚只有兩種做法,紅燒甲魚和甲魚鍋,吃完甲魚往鍋里加白米飯打上雞蛋做成雜炊,這邊是第三道菜。就這麼三道菜,大市甲魚卻是開了三百多年,對於天天要換新花樣的國人來說,幾乎是天方夜譚。

江湖豪傑有一個共同的夢想:會當淩絕頂,一覽眾山小。他們將場景描寫地激情澎湃,但鮮有人真正實現目標,更不用說思考:“當你到達了山頂,接下來怎麼做?”的問題。

當你經歷了之前的四種境界,一切皆空,接下來要麼不開車了,要麼來點不一樣的。這樣的車不一定貴,但一定稀有;不一定好開,但一定有靈魂。

這樣的菜也許你天天見到,但世上也許只有一雙手能夠提煉出它的靈魂;

這樣的肉可能再平常不過,但與其它食材的精妙組合在這裡才能青龍出海。

在這樣的店裡,煮一根皮帶都能讓你熱淚盈眶;

在這樣的車裡,轟一腳油門仿佛響徹天籟之音。

歸根結底,你想當一個震古鑠今的吃貨。

這時候,金錢的付出已經忽略不計,關鍵在於你要花費怎樣的代價找到它。

寫到這裡,才發現當初擬的標題是“五種境界”,我發現我錯了。其實在中國還有一種境界,讓前五種都不值一提。因為如果說前五種是循序漸進地自我實現,

那麼第六種則是為全人類解放的偉大目標不斷奮進。

如果一定要給它取了一個名字,我希望是:辣條。

而配得上辣條稱號的只有一輛車---五菱宏光!

撰文/劉澗村

圖片/網路

在網路上,辛勤的搬運工們不遠萬里從國外複製粘貼老車圖片到國內平臺。車神看了瞬間高潮,啪啪啪拍打鍵盤,抹著眼淚留言:看!這才是汽車文化,什麼時候我們能有這樣的環境啊?生物課上學過,空腹吃雞蛋不僅無法利用蛋白質的營養,還吃不飽。一步一步來才是歷史正道嘛。嗝。

嘴癮與“蒼蠅館子”

當今的時代是消費升級的時代。這意味著消費者已經從追求性價比過渡到了追求品質價格比,簡單來說,只要東西夠好就有人願意為之買單。我相信在吃夠了泡面,看見面叉子就噁心幹嘔後,每個人都渴望能夠吃上真正的美味食物。

越過10-15萬元的爆款車之後,產品逐漸顯示出一些檔次。一些錦上添花的配置逐漸出現:真皮座椅,電動調節,方向盤加熱,定速巡航。這個階段瘋狂堆配置已經開始淡化,但還是脫離不了性價比的影子。

“蒼蠅館子”的意思是不僅吃得飽,味道還不錯,只是面子上有些掛不住。想像下打開朋友圈,好友正在曬國外旅遊的美景,你PO上一張“蒼蠅館子”,嗯,成都的廁所串串真好吃。這是多麼不和諧的場面啊!

在這個檔次的車,自己用著舒服就行。而說到品牌,性能等因素,還是差了一口氣。中國人又要面子,那怎麼辦呢?

講究與“私房小廚”

無論是喜慶還是托人辦事,總少不了請客吃飯。既然是請客,那一定要把面子做夠。酒上不了茅臺也要上國窖1573,反正沒人會注意後面的“原漿”兩個小字。菜一定要有賣相,你看這只燉王八,雖然它死了,但是廚師精湛的手藝令其呼之欲出,再次活了過來。

這個階段的汽車顧客更看重品牌。不是BBA?那我為什麼要花那麼多錢?過年時,叔叔一家5口經過他那輛GLCCoupe 4小時300公里的摧殘後終於到家,當空間為了外形妥協,換來的是腰酸背痛。在流暢的線條,星光閃耀的三叉戟,個性的掀背造型面前,就一個字:值!

在評價這些菜時,如果不加上它們的出生地---CBD的“私房餐廳”,是非常不客觀的,就像綁大閘蟹的草繩和編草鞋的草繩,那能是一回事嗎?當賣相和品牌價值成為這個層次消費者首先考慮的東西,那口感和味道就值得畫上一個問號。

不管如何,他們吃的菜,他們開的車,在外人開上去都是很美好的,很有面子的。吃起來如何,開起來坐起來如何,關你啥事?哈哈。

品味與“滿漢全席”

滿漢全席,清朝時期宮廷盛宴。既有宮廷菜肴之特色,又有地方風味之精華;突出滿與漢族菜點特殊風味,燒烤、火鍋、涮涮鍋幾乎不可缺少的菜點,同時又展示了漢族烹調的特色,扒、炸、炒、溜、燒等兼備,實乃中華菜系文化的瑰寶和最高境界。

當你有100萬時,也許買車還會糾結,但有1000萬就不存在這個問題了。掙扎在經濟轎車領域的你還在罵廠家各種無底線加長,後驅變前驅,6缸變4缸,4缸變3缸。現在,沒有你買不到,只有你想不到。

你以為魔毯只存在於神話,現在賓士給你;

你斷定5米長轎車0-100加速4秒內違背物理定律,寶馬告訴你沒有問題;

要極致的豪華,勞斯萊斯名滿天下;

想為夢想即刻出發,賓利陪你仗劍天涯。

食材,工藝,賣相與口感統統無可挑剔,這便是滿漢全席的魅力。在這裡沒有妥協,只要你準備夠錢,廠家願意把壓箱底的寶貝都給你。我沒有吃過滿漢全席,不知道味道怎樣;到我開過上面的車,我的感受是:有錢真好!

寂寞與大隱於市的老店

京都的上京區有一個老店,大市,只做甲魚,卻開了三百多年。這家的甲魚只有兩種做法,紅燒甲魚和甲魚鍋,吃完甲魚往鍋里加白米飯打上雞蛋做成雜炊,這邊是第三道菜。就這麼三道菜,大市甲魚卻是開了三百多年,對於天天要換新花樣的國人來說,幾乎是天方夜譚。

江湖豪傑有一個共同的夢想:會當淩絕頂,一覽眾山小。他們將場景描寫地激情澎湃,但鮮有人真正實現目標,更不用說思考:“當你到達了山頂,接下來怎麼做?”的問題。

當你經歷了之前的四種境界,一切皆空,接下來要麼不開車了,要麼來點不一樣的。這樣的車不一定貴,但一定稀有;不一定好開,但一定有靈魂。

這樣的菜也許你天天見到,但世上也許只有一雙手能夠提煉出它的靈魂;

這樣的肉可能再平常不過,但與其它食材的精妙組合在這裡才能青龍出海。

在這樣的店裡,煮一根皮帶都能讓你熱淚盈眶;

在這樣的車裡,轟一腳油門仿佛響徹天籟之音。

歸根結底,你想當一個震古鑠今的吃貨。

這時候,金錢的付出已經忽略不計,關鍵在於你要花費怎樣的代價找到它。

寫到這裡,才發現當初擬的標題是“五種境界”,我發現我錯了。其實在中國還有一種境界,讓前五種都不值一提。因為如果說前五種是循序漸進地自我實現,

那麼第六種則是為全人類解放的偉大目標不斷奮進。

如果一定要給它取了一個名字,我希望是:辣條。

而配得上辣條稱號的只有一輛車---五菱宏光!

撰文/劉澗村

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