邁向全電推進！中船掌握大容量船用汽輪機組技術電磁彈射小意思

▲國內掌握最大容量船用汽輪發電機組技術， 未來可能用在船艦全電推進， 或是航母電磁彈射器上。

中國船舶重工704所自主設計擁有完全智慧財產權的首台最大容量船用汽輪發電機組，

成功載入到110%， 機組運行平穩， 性能指標達到預期標準， 證明該型汽輪發電機組研發完成， 也意味著我們已掌握船用大功率、中壓汽輪發電機組研製核心技術， 跨入20兆瓦級時代。 外界分析， 未來國內將會利用這項技術， 發展新式潛艇的全電推進或是航母電磁彈射器。

這款船用汽輪發電機具有有限艙容、功能限定及低雜訊等特色， 功率是國內現有艦船用發電機組滿功率的數倍， 與歐美最先進的發電機組功率等級不分上下， 是大容量電力系統的核心設備；新型船用汽輪發電機組專案的研製意義相當重要， 是「支撐全電推進技術發展的重要成套設備」。

目前美國最新的「朱姆沃爾特」級驅逐艦（USS Zumwalt）上， 使用的是勞斯萊斯股份公司（Rolls-Royce）製造的2台MT30燃氣渦輪發動機， 該型發動機的功率高達36至40兆瓦， 號稱世界上最高功率密度、功率最強大的船用燃氣輪機， 連英軍「伊利沙白女王」級航空母艦（Queen Elizabeth-class）也利用此發動機。

利用該技術發展潛艇全電推進，

不僅利於模組化建造艦艇， 使電機轉速易於調節， 電能分配自動化、電子化， 還能提高運輸效率、節省燃料、減少噪音和廢氣排放等。 此外， 發展航母電磁彈射器也可能是我們選擇之一， 相較于傳統的蒸汽彈射器， 電磁彈射器可以彈射更重型的飛機， 加速的過程更均勻， 對飛機的結構傷害也大幅降低。