快准車服完成7000萬元A輪融資，將加快人才引進以及IT、倉儲建設

1月29日消息， 汽配供應鏈平臺快准車服今日正式宣佈完成7000萬元A輪融資， 領投方為五星控股董事長汪建國先生創立的正知資本，

跟投方為彬複資本和渠成資本。 據悉， 快准車服是一家圍繞汽修企業綜合需求， 以汽車配件為核心， 並在金融、保險、物流、教育培訓、技術支援、IT等領域為汽修企業提供一站式業務解決方案的供應鏈服務平臺。

快准車服總裁蔣仁海認為， 只有汽配供應鏈企業良性發展， 整個汽車後市場才會更加健康， 供應鏈企業的發展還要再快一點。

目前， 汽配B2B市場仍是一片藍海， B2B配件流通的互聯網平臺對於專業性及技術要求較高。

首先， 汽配行業服務鏈條長， 中間節點多。 坊間有種說法來形容複雜的汽配供應鏈條：從配件出廠到最後裝到車主車上， 一個配件需要過手， 即搬上搬下不同的人操作， 超過50次。 即使減少不必要的中間環節，

20-30次也是必要的。 再加之要實現每個節點和上下游節點的無縫對接， 確保三流（產品流， 資金流和資訊流）不斷， 幾乎是不現實的， 這也是目前汽配供應鏈的現狀。 其次， 汽車品牌諸多， 給流通和服務造成困難；汽配行業的供應鏈改造實質就是流程再造。 汽配供應鏈有超強的本機服務性質， 必須以這些本地企業為中心， 説明他們去改造流程。

基於這樣的背景， 蔣仁海透露本輪所融資金將主要用於三大塊：

人才引進：蔣仁海表示快准車服最大的挑戰在於人才的引進和培養， 汽配供應鏈領域缺少巨頭型企業和與之匹配的有經驗的人才， 因此， 加快引進人才是快准車服當下的重要工作之一， 這也與快准車服A輪融資金的投入不謀而合。

未來快准人才的引進方式主要有兩種：一是通過高於行業的待遇引進業內人才大咖， 二是通過快准車服自己的商學院、笛威快准大學來進行人才的培育和輸出。

IT系統建設：在2017年9月， 快准車服自主研發的門店管理系統“店管家2.0”上線， 能支撐千級以上用戶的同時線上管理。 最新上線的WMS系統也將結合規劃上線的OMS、TMS系統， 帶動快准大供應鏈整體效率提升。 本次融資的部分金額進一步用於對IT系統的投入， 通過效率的提升來提升快准體系的整體競爭力。

新倉建設：隨著快准服務站版圖在全國不斷擴張， 中心倉的建設對物流效率顯得尤為重要。 快准車服現有的中心倉位於浙江杭州， 面積達1.4萬平方米， 每月可支援1.5億發貨量。

本輪融資完成後， 快准車服也將在全國建立更多中心倉， 結合WMS系統， 全面提升倉儲物流效率。