磚頭汽車與慧買車宣佈將聯手打造一個汽車新媒體的“超級物種”， 據瞭解， 這個新物種在具備傳統新媒體的特徵之外， 其還具有超精准的購車人群、全國性線下活動服務場景、精確的品牌曝光模式、線索獲取方法和成交量定制途徑。
2018年1月26日， “汽車自媒體吐槽大會暨慧買車與磚頭汽車CP發佈”在廣州香格里拉大酒店舉行。 本次活動旨在舉辦一場汽車人自己的吐槽大會， 並見證汽車圈一對重量級CP的誕生。
磚頭汽車與慧買車宣佈將聯手打造一個汽車新媒體的“超級物種”， 據瞭解， 這個新物種在具備傳統新媒體的特徵之外， 其還具有超精准的購車人群、全國性線下活動服務場景、精確的品牌曝光模式、線索獲取方法和成交量定制途徑。 線上廣告和線下場景化廣告充分相結合、行業資料資源整合行銷等諸多優勢。
（汽車自媒體吐槽大會暨慧買車與磚頭汽車CP發佈）
新車市場庫存壓力大， 管道下沉迫在眉睫
相關資料表明， 2017年我國汽車銷量達2887.9萬輛， 汽車流通領域規模高達數萬億/年， 僅次於房地產市場。 而據中國汽車流通協會的官網資料顯示， 2015-2017年三年36個月中， 有26個月經銷商庫存指數在榮枯線以上，
除此之外， 汽車領域的自媒體也面對著重重挑戰。 線上流量成本高企， 已成為行業共識。 巨頭把控著流量入口， 使得流量成本不斷走高， 成為了各需求方的噩夢。 磚頭汽車CEO朱強更是直接指出：汽車新媒體1.0版本的用戶不夠精准、投放價格高、回饋效果也差強人意。 與傳統媒體相比又沒有落地團隊和地面組織粉絲活動的場景和承接能力。
面對如此形式， 汽車自媒體該如何破局？
精准垂直和規模效應強強聯合， 打造強IP
全國的連鎖輕型車展和整車行銷資料運營商——磚頭汽車找到了答案。
根據最新的資料顯示， 過去的一年中， 磚頭汽車一共成功獲取了300萬條客戶購車意向線索， 累計車展到場人員130萬， 成交台數12萬餘台， 交易額近百億元， 在行業內擁有了不俗的品牌影響力。 在今年， 磚頭汽車預計覆蓋超過130城市，
知名汽車自媒體品牌——廣州慧買車資訊科技有限公司， 在以何繼亮老師為首的核心團隊浸淫汽車媒體行業十數年， 均受過權威媒體的專業系統訓練， 目前已成功地孵化了 “SUV大咖”、“新車速評 ”、“汽車行業大咖”等公眾號， 全網累計超過1023萬埠用戶， 深耕超過二十餘個分發平臺， 穩居新榜公眾號（汽車）前十， 是各大平臺汽車自媒體排行榜榜上有名的常客。 慧買車， 已被打造成一個深度連結造車人、買車人、用車人， 提供傳播與綜合服務的新媒體品牌。
通過磚頭汽與慧買車的合作， 期望在用戶流量成本高企、變現艱難的行業背景下， 開創了一種不僅僅是媒體形態創新的全新行銷模式：精准垂直和規模效應強強聯合， 快速打造強IP；通過自媒體的連接功能與現下車展的落地服務相結合，獲得全新有效的用戶粘性；使得場景應用與大資料應用有機融合，一種高效的一體化銷售模式展現在每一位元用戶面前。
這次合作除了將促成規模更加龐大且更有針對性的矩陣化產品（新車速評/SUV大咖/汽車行業大咖/豪華車大咖/新能源車大咖/磚說車）還會隨著車展規模以千為單位的量級提升，提供一系列從導購促銷到售後的漸進式服務。
慧買車董事長何繼亮總結道：一個結合線上線下、覆蓋全國精准購車人群，能提供高效轉化一體化行銷方案的超級新媒體正式誕生了。
快速打造強IP；通過自媒體的連接功能與現下車展的落地服務相結合，獲得全新有效的用戶粘性；使得場景應用與大資料應用有機融合，一種高效的一體化銷售模式展現在每一位元用戶面前。這次合作除了將促成規模更加龐大且更有針對性的矩陣化產品（新車速評/SUV大咖/汽車行業大咖/豪華車大咖/新能源車大咖/磚說車）還會隨著車展規模以千為單位的量級提升，提供一系列從導購促銷到售後的漸進式服務。
慧買車董事長何繼亮總結道：一個結合線上線下、覆蓋全國精准購車人群，能提供高效轉化一體化行銷方案的超級新媒體正式誕生了。