雖然法系車通過努力， 近段時期市場整體有所轉暖， 但與日系相比還存有差距。 比如標緻旗下的緊湊型SUV標緻4008在去年的12月份以5234台的銷量排名合資緊湊型SUV第16位， 而日系的熱銷產品奇駿和和本田CR-V分別售出20861台和22292台。 為了縮小與前面對手的差距， 標緻4008於2018年1月份推出了全新的改款車系， 強化競爭力。
對比車系
2018款標緻4008
新車指導價：18.57-27.37萬
2017款奇駿
新車指導價：17.98-26.88萬
外觀方面
2018款標緻4008與老款保持一致， 大燈下端增加了齒狀過渡， 注重個性表達， 中網採用了密集的短鍍鉻條修飾， 透著時尚感。 下進氣區線條相對硬朗， 霧燈位於側進氣孔頂端， 與大燈相呼應。 車的側面， 線條變化給人以結實強悍之感。
2017款奇駿體現家族風格的鍍鉻裝飾條寬闊洋氣， 大燈曲線過渡較少， 以增強硬朗的視覺效果， 下進氣區底部增加了粗壯的包圍， 側重越野性表達。 車側車頂輪廓選擇了沉穩的風格，
動力對比
2018款標緻4008動力包括1.6T和1.8T兩款渦輪增壓直噴發動機， 最高功率分別為167馬力和204馬力， 最大扭矩分別為245N·m和280N·m， 全系採用6擋手自一體變速箱， 最高時速205-220公里， 工信部綜合油耗6.4-6.6升。
奇駿的動力包括2.0L和2.5L兩款自吸式發動機，峰值功率分別是150馬力和186馬力，兩發動機最大扭矩分別達到200N·m和233N·m，入門車匹配6擋手動變速箱，其餘採用7擋CVT無級變速箱，最高時速180-190公里，百公里加速10.5-12.1秒，工信部綜合油耗7.1-8.3升。
標緻4008的兩款發動機動力表現在同級中名列前茅，1.6T發動機比奇駿的2.5L發動機還要強勁，而1.8T的動力儲備更充足。
空間對比
2018款標緻4008為5座SUV，長寬高分別為4510/1850/1662毫米，軸距為2730毫米。奇駿除5座之外，還提供兩款7座產品，車身長寬高分別為4675（4643）/1820/1722毫米，軸距為2706毫米。標緻4008的橫向空間出色，奇駿的縱向和上下空間勝出，整體空間表現奇駿更勝一籌。
底盤對比
標緻4008採用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，全系採用前置前驅方式。奇駿採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架，除前置前驅之外，還配有適時四驅車型可選。標緻4008的懸架略硬，奇駿是舒適調教，爛路性能更強。
配置對比
2018款標緻4008全系標配五安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、疲勞駕駛提示、後雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、多功能可上下和前後調節方向盤、方向盤換擋、行車電腦顯示幕等；奇駿全系標配三安全氣囊、車身穩定控制、發動機啟停、上坡輔助、多功能可上下和前後調節方向盤、行車電腦顯示幕等。標緻4008的整體配置要高於奇駿，另外，標緻4008和奇駿都有1-2萬的降幅，實售價相差不大。
標緻4008勝在動力和配置，奇駿的空間大，底盤更有質感。兩款車特點比較鮮明，選擇上不會太過糾結。
奇駿的動力包括2.0L和2.5L兩款自吸式發動機，峰值功率分別是150馬力和186馬力，兩發動機最大扭矩分別達到200N·m和233N·m，入門車匹配6擋手動變速箱，其餘採用7擋CVT無級變速箱，最高時速180-190公里，百公里加速10.5-12.1秒，工信部綜合油耗7.1-8.3升。
標緻4008的兩款發動機動力表現在同級中名列前茅，1.6T發動機比奇駿的2.5L發動機還要強勁，而1.8T的動力儲備更充足。
空間對比
2018款標緻4008為5座SUV，長寬高分別為4510/1850/1662毫米，軸距為2730毫米。奇駿除5座之外，還提供兩款7座產品，車身長寬高分別為4675（4643）/1820/1722毫米，軸距為2706毫米。標緻4008的橫向空間出色，奇駿的縱向和上下空間勝出，整體空間表現奇駿更勝一籌。
底盤對比
標緻4008採用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，全系採用前置前驅方式。奇駿採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架，除前置前驅之外，還配有適時四驅車型可選。標緻4008的懸架略硬，奇駿是舒適調教，爛路性能更強。
配置對比
2018款標緻4008全系標配五安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、疲勞駕駛提示、後雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、多功能可上下和前後調節方向盤、方向盤換擋、行車電腦顯示幕等；奇駿全系標配三安全氣囊、車身穩定控制、發動機啟停、上坡輔助、多功能可上下和前後調節方向盤、行車電腦顯示幕等。標緻4008的整體配置要高於奇駿，另外，標緻4008和奇駿都有1-2萬的降幅，實售價相差不大。
標緻4008勝在動力和配置，奇駿的空間大，底盤更有質感。兩款車特點比較鮮明，選擇上不會太過糾結。