兩款買得起養不起的國產SUV，買之前要考慮好

如今很多朋友在買車時， 依舊把是否省油以及耐用性是否好放在首位， 畢竟家庭買車最為重要的也是這兩點， 隨著如今SUV熱潮的推進，

也成為不少消費者的首選， 但對於家用而言， 在買車時一定要避開這兩款SUV， 因為燃油經濟性對於一般家庭很難接受。

哈弗H9

對於這款中大級SUV， 也算是開創了國產硬派的先河， 在剛上市的時候， 不少媒體都把它稱作是國產霸道， 而且廠家的行銷比較到位，

讓很多朋友見識到了它的實力， 因此銷量上的表現還算不錯， 但後來隨著時間推移， 自身的缺點也顯現出來， 主要集中在動力偏肉， 油耗較高， 成為了很多車主的詬病， 雖然後來經過改款， 但情況並沒有得到實質性進步， 成為了名副其實的油老虎。

動力上， 如今現款搭載的是2.0T發動機， 最大功率為252馬力， 匹配八速手自一體變速箱， 根據實際駕駛來看， 這套動力總成的表現還算不錯， 但因為車重的緣故， 起步偏肉， 好在中端加速質感值得表揚， 相比於老款有了明顯進步， 而油耗依舊是自身的硬傷。

納智捷 大七SUV

作為納智捷首款中級SUV， 早在2011年正式上市， 作為當時國內市場少有的中級SUV， 雖然定價在17萬左右起步， 但實際性價比還是十分出眾的， 同時在動力輸出以及扎實程度上表現不錯， 但就是因為油耗高讓它在市場站不穩腳步， 車身較重， 導致油耗偏高， 甚至流傳著這麼一個段子， 不是再加油就是在加油的路線， 根據車主表示， 百公里一般在13個油左右， 如果遇到堵車等情況， 15個油也很正常， 雖然進行了動力改款， 但這種情況依舊存在。

正如我們前面所提到的， 家庭買車看重的是省油以及耐用， 即使在SUV市場同樣如此，如果在主打家用的市場中，燃油經濟性上表現一般，固然不會被消費者以及市場所認可，雖然這兩款車在同級別中，價格以及性價比上占了很大的優勢，但自身的短板同樣很明顯，首先一個油耗高就足夠把它踢出考慮範疇。

即使在SUV市場同樣如此，如果在主打家用的市場中，燃油經濟性上表現一般，固然不會被消費者以及市場所認可，雖然這兩款車在同級別中，價格以及性價比上占了很大的優勢，但自身的短板同樣很明顯，首先一個油耗高就足夠把它踢出考慮範疇。