今年北美車展上日產發佈了一款Vmotion 2.0 Concept概念車， 其設計與天籟的原型車相當接近， 而這款車上所出現的元素， 正是日產的新一代家族設計風格， 往後很有可能會在日產旗艦車型上出現。
可以看到這款車的外觀相當前衛、激進， V型鍍鉻裝飾比目前日產的在售車型增大許多， 直接構成了進氣格柵的輪廓， 細長的LED燈組前後呼應， 霧燈區複雜的線條營造了兇悍的前臉。
車頂和溜背造型讓人眼前一亮， 熏黑設計的車柱營造出裸眼敞篷的效果， 流程的車頂線條延伸至車尾形成溜背轎跑風範， 從大燈延伸的上腰線配合從車門處出現的下腰線， 造型優美， 車門下方線條內陷， 除了觸覺衝擊強以外也增強了車身的未來感。
車尾部分線條開始減少， 整體成一曲面， 翹臀可看度不輸保時捷的帕納梅拉， 而且底部裝有燈光， 搭載ProPilot自動駕駛系統的這款車， 在自動模式下， 車頭車標和尾部分流器會亮點提示， 相當酷炫。
很值得一提的是， 這款車採用對開門設計， 很是奢華， 而走進車內， 同樣充滿豪華感， 中控大屏和儀錶盤顯示直接整合成一體的大屏， 橫跨車內， 空調部分仍保持獨立物理按鍵操作， 以便駕駛員操作， 換擋設計也是潮流的觸控式，其餘部分均是白色真皮材料包裹和實木紋裝飾，連地板都是木紋的。可以留意到音響直接融入了內飾結構裡，所搭載的Bose UltraNearfield揚聲器，可為駕駛依情況調整聲音的方向與傳播距離，帶來360度的環繞音響效果。
座椅為四個獨立座椅，安全帶與座椅是一體的設計，扶手箱處直接延伸至後排，後排也有獨立的可調節觸控屏，商務氣息濃厚外，也很有玩味，車內的天窗與前後車窗相連，形成了巨大的曲面全景視角。
雖說這是一款概念車型，不過面對當前啥企業都造車的形勢，老車企說不定哪天祭出殺手鐧挫一挫新秀的銳氣，這款天籟的豪華版原型車，拿出一半還原度，也要形成轟動了，至於價格方面，這款車應該是定位豪華大型轎車，車身尺寸達到了4860*1890*1380mm，軸距2850mm，背負東瀛戰神GT-R的日產品牌，價格大家就參考梅拉帕納等豪華車吧，對飆沒毛病。
座椅為四個獨立座椅，安全帶與座椅是一體的設計，扶手箱處直接延伸至後排，後排也有獨立的可調節觸控屏，商務氣息濃厚外，也很有玩味，車內的天窗與前後車窗相連，形成了巨大的曲面全景視角。
雖說這是一款概念車型，不過面對當前啥企業都造車的形勢，老車企說不定哪天祭出殺手鐧挫一挫新秀的銳氣，這款天籟的豪華版原型車，拿出一半還原度，也要形成轟動了，至於價格方面，這款車應該是定位豪華大型轎車，車身尺寸達到了4860*1890*1380mm，軸距2850mm，背負東瀛戰神GT-R的日產品牌，價格大家就參考梅拉帕納等豪華車吧，對飆沒毛病。