鋒范是本田旗下的一款時尚小車， 很多人都把它看作是飛度的三廂版。 但其實無論是外觀設計或者是內飾配置方面與飛度相比都有著很大的提升。 而且鋒範自推出以來在節約油耗、提升性能方面都有著非常不錯的口碑。 各方面的提升使得鋒範已經脫離了小型車的範疇， 晉升到了緊湊級別車型。
2015款鋒範1.5L CVT旗艦版外觀進行了革新， 整體造型大氣簡潔相比老款車型更加有質感。 前臉採用了本田家族的最新設計， 中網採用了大面積“U”字形鍍鉻裝飾， 非常具有豪華感。 引擎蓋上勁道的線條勾勒出力量感與肌肉感， 使得外觀很有衝擊性。
大燈造型銳利， 燈尾上揚顯得很有精神。 大燈與中網自然連接， 凸顯了整體性。 整體造型有點與思域相似。 大燈內部採用了鹵素光源， 並且支持大燈高度可調節功能。 但遺憾的是全系均沒有配備透鏡。 霧燈採用了圓形設計， 搭配黑色飾板， 彰顯出運動氣息。
2015款鋒範車身側面腰線力道很深， 隨著車尾逐漸上揚直至尾部。 車頂採用了流線型設計搭配鯊魚鰭天線， 有著很強的衝擊力。 與老款車型不同的是， 全系標配了外後視鏡LED轉向燈， 無鑰匙進入功能的配備也提升了實用性。 車身尺寸方面， 長為4450mm， 寬為1695mm， 高為1477mm， 軸距為2600mm。 尺寸方面要比小型車大出很多， 可以說足夠進入緊湊級車身的行列。
車身尾部與老款車型相比變化不大， 在細節設計上更加精細。 尾部採用了鴨尾式尾翼， 造型動感時尚。 車牌上方的銀色鍍鉻飾條， 提升了尾部的檔次與質感。 尾燈採用了分體式設計， 造型別致。 內部採用了鹵素光源， 有著很高的辨識度。 輪胎方面， 採用了普利司通泰然者ER370， 規格為185/55 R16。 刀鋒式雙色鋁合金輪圈， 視覺效果出色， 動感十足。
2015款本田鋒範內飾與老款相比有很大飛躍， 整體造型與飛度近似。 中控台採用了硬塑膠材質， 視覺處理很精緻， 不會有廉價感。 方向盤採用了三幅式造型並且採用了真皮包裹， 左側配有多功能按鍵， 提升便捷性。 儀錶盤採用了三圓設計， 全系標配藍色自發光背光， 在資料顯示方面十分清晰易讀。
配置方面，配有手機映射功能，不過僅支援ios系統。映射功能必須要使用HDMI以及USB線，這點有些不方便。中控台配有1個HDMI介面、2個USB介面、1個12V電源介面。高配車型配有倒車影像、無鑰匙啟動功能。還配有ECON節能模式，車身穩定系統與牽引力控制系統也同樣具備。
空間方面，座椅採用了織物包裹，座椅包裹性與支撐性出色，舒適度良好。1.7M的體驗者在前排頭部空間寬裕。後排由於相比老款增加了50mm的軸距，因此腿部空間得到了提升，頭部空間也表現良好。後排地板較為平整，不影響車座舒適度。不過後排座椅中間沒有配備頭枕。後備箱容積為536L，後排座椅不支持放倒。因此，容積不能得到擴充。
2015款鋒範 1.5L CVT旗艦版動力方面，採用了1.5L“地球夢”缸內直噴發動機，採用全鋁缸體。最大功率為96kW/66600rpm，最大扭矩為155Nm/4600rpm，與之配有更省油的CVT無級變速箱。
2015款鋒範底盤懸架方面，採用了前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛，整體調教偏向于舒適性，對顛簸感過濾的很到位，降噪方面也處理的很出色。
2015款鋒範的升級使得前臉更加符合流行審美，內飾配置方面豐富實用，在同級車型中也遙遙領先。CVT變速箱和ECON節能模式的搭配，對油耗的降低做到了雙重保障。
配置方面，配有手機映射功能，不過僅支援ios系統。映射功能必須要使用HDMI以及USB線，這點有些不方便。中控台配有1個HDMI介面、2個USB介面、1個12V電源介面。高配車型配有倒車影像、無鑰匙啟動功能。還配有ECON節能模式，車身穩定系統與牽引力控制系統也同樣具備。
空間方面，座椅採用了織物包裹，座椅包裹性與支撐性出色，舒適度良好。1.7M的體驗者在前排頭部空間寬裕。後排由於相比老款增加了50mm的軸距，因此腿部空間得到了提升，頭部空間也表現良好。後排地板較為平整，不影響車座舒適度。不過後排座椅中間沒有配備頭枕。後備箱容積為536L，後排座椅不支持放倒。因此，容積不能得到擴充。
2015款鋒範 1.5L CVT旗艦版動力方面，採用了1.5L“地球夢”缸內直噴發動機，採用全鋁缸體。最大功率為96kW/66600rpm，最大扭矩為155Nm/4600rpm，與之配有更省油的CVT無級變速箱。
2015款鋒範底盤懸架方面，採用了前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛，整體調教偏向于舒適性，對顛簸感過濾的很到位，降噪方面也處理的很出色。
2015款鋒範的升級使得前臉更加符合流行審美，內飾配置方面豐富實用，在同級車型中也遙遙領先。CVT變速箱和ECON節能模式的搭配，對油耗的降低做到了雙重保障。