觀車 · 論勢｜苗圩部長的講話值得深思｜中國汽車報

在日前結束的中國電動汽車百人會論壇上， 科技部部長萬鋼和工信部部長苗圩的發言是最大看點。 萬鋼的發言主要是在技術方向上給我國新能源汽車產業以指引；苗圩則從產業化的角度，

談到了當前新能源汽車發展中的幾點核心問題。

會議結束後， 業界對於萬鋼講話解讀得很多， 而筆者認為， 苗圩的講話同樣很有價值， 值得行業探究。

苗圩

苗圩首先指出， 新能源汽車進入了全球規模化發展的新階段，

各國政府對其重視程度與日俱增， 更重要的是發展新能源汽車在全球主流車企中形成了共識， 並已經開始行動， 而這是我國新能源汽車產業面臨的新形勢和新問題。 筆者對此的解讀是， 雖然一些中國車企在新能源汽車領域具有先發優勢， 但隨著跨國公司的強勢登場， 雙方的正面競爭會迅速展開， 現在留給國內車企獨享市場的時間已經不多了， 如果不能抓緊這最後的空檔期提升技術及綜合競爭力， 即使是先行者也很有可能在競爭中敗下陣來。

苗圩還提到， 我國新能源汽車的整體創新能力不強， 新一代純電動汽車平臺還沒有納入企業規劃， 燃料電池汽車與國外先進水準的差距在拉大。

正如苗圩所言， 目前在我國新能源汽車市場中， 銷售占比最大的純電動車主要誕生于傳統車平臺。 而特斯拉等高端產品出自全新平臺， 可以將空間和操控性打造成電動汽車的優勢， 形成差異化競爭力。 在燃料電池的技術及應用方面， 日本車企近些年來已經有所突破， 而在國內， 目前也僅有少數幾家車企跟進， 技術進展較慢， 產業化道路依然漫長。 作為新能源汽車的終極解決方案， 氫燃料電池汽車的產業化速度一旦加快， 我國汽車產業很可能陷入被動。 不難看出， 苗圩是在提醒汽車企業， 只有引領創新、搶佔技術高地， 才能夠在產業化的進程中實現領跑。

在苗圩看來， 充電基礎設施是新能源汽車發展的短板， 目前我國的車樁比是3.5∶1， 一旦2020年新能源汽車的銷量達到200萬輛， 車樁比會進一步放大。 但目前， 公共充電設施的使用率不到15%， 運營企業盈利困難， 而消費者卻普遍反映充電價格較高。 筆者從苗圩這一席話中， 讀出了他對新能源汽車產業協調發展的關注。

如果產業鏈打不通， 當上游的汽車企業造出更多的新能源車型投放市場後， 只會給市場帶來壓力， 給行業帶來沉重負擔。 因此， 我們既呼喚像國家電網這樣的大企業加快充電基礎設施建設， 又期待在市場上出現商業模式的創新， 破解當前消費者認為電價高、樁企卻不盈利的矛盾。 筆者在百人會現場也聽到， 很多參會代表特別是創業公司的高管對新能源汽車領域商業模式的創新尤為關注， 或許未來破解這個矛盾對其自身的成長和發展也有莫大的助益。

苗圩還重點談到了新能源汽車在使用過程中的一些問題， 比如電池以舊換新缺少標準、新能源二手車評估標準缺失、流通體系不健全、保值率低。 筆者認為，隨著第一批新能源車主即將面臨更換電池、出售車輛的情況，售後領域的各種問題也將浮現，產業必須對售後環節加以重視，提前佈局應對措施，否則不但會影響新能源車主的切身利益，也會動搖未來新能源汽車消費的根基。

關於企業最為關心的產業政策和補貼問題，苗圩提到2020年之前，新能源汽車的補貼要分段釋放，淡化補貼退坡的影響；要建立市場化的新能源汽車積分交易平臺；著手研究2020年以後的雙積分標準；啟動研究商用車積分管理制度；地方補貼應該由促進新能源汽車消費轉移至推進充電基礎設施建設。從這些表態中不難看出，政府部門對於推動新能源汽車市場化發展的決心。之前，新能源汽車的消費一直是靠補貼推動、靠各地行政管理手段支撐。但如今，我們已將新能源汽車視為顛覆傳統汽車的產品，這就需要培育其內生動力，形成市場化的競爭機制，從而引導新能源汽車產業的健康、長遠發展。而這一轉型目標，不僅從苗圩的講話中能夠堅定體現，幾乎也是2018年百人會論壇上每位行業人士的期盼。

文：岳鵬 編輯：李卿

版權聲明

筆者認為，隨著第一批新能源車主即將面臨更換電池、出售車輛的情況，售後領域的各種問題也將浮現，產業必須對售後環節加以重視，提前佈局應對措施，否則不但會影響新能源車主的切身利益，也會動搖未來新能源汽車消費的根基。

關於企業最為關心的產業政策和補貼問題，苗圩提到2020年之前，新能源汽車的補貼要分段釋放，淡化補貼退坡的影響；要建立市場化的新能源汽車積分交易平臺；著手研究2020年以後的雙積分標準；啟動研究商用車積分管理制度；地方補貼應該由促進新能源汽車消費轉移至推進充電基礎設施建設。從這些表態中不難看出，政府部門對於推動新能源汽車市場化發展的決心。之前，新能源汽車的消費一直是靠補貼推動、靠各地行政管理手段支撐。但如今，我們已將新能源汽車視為顛覆傳統汽車的產品，這就需要培育其內生動力，形成市場化的競爭機制，從而引導新能源汽車產業的健康、長遠發展。而這一轉型目標，不僅從苗圩的講話中能夠堅定體現，幾乎也是2018年百人會論壇上每位行業人士的期盼。

文：岳鵬 編輯：李卿

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