飛象網訊（章芳/文）無人駕駛汽車又叫智慧網聯汽車， 目前業界對此熱情高漲。 在今日舉行的2017年工業通信業發展情況發佈會上， 工信部部長苗圩表示， 智慧網聯汽車測試評價體系已經基本構建。
苗圩指出， 智慧網聯汽車在關鍵技術的研發和自主產品的市場化方面， 在產業鏈的佈局、在測試示範方面取得了積極的突破。 在這方面， 跟美歐日發展還有一定的差距， 但是我們在加快追趕。
從整車企業來看， 我國大部分的主流乘車企業已經在部分量產的車型上前裝了L1級駕駛輔助系統， 達到美國標準。 部分企業計畫在2017年底到2018年初， 在少數高端車型上前裝L2級部分自動駕駛系統， 另外在L3、L4處在研發和實驗階段。
從車輛的關鍵技術來看， 企業在前撞預警、車道線偏離預警、全景泊車輔助方面推進了具有國際先進水準的產品。 另外， 商用車的自動緊急制動系統，
從基礎支撐的技術上來看， 在LTE-V2X和在5G-V2X等通訊技術領域已經掌握了一定的國際話語權， 制定了V2X資料交換交互標準， 另外車企和通信企業聯合在封閉的區域和小範圍內開放的道路上進行了V2X的應用測試， 基於北斗的高精度定位和地圖等技術都已經初具規模。