梅賽德斯-賓士G 500 4X4²相比于普通版G 500， 擁有門式橋懸架結構， 這使得新車擁有450mm的離地間隙以及1000mm的涉水能力， 加上獨特的325/55 R22的全地形輪胎，
此外， 由於新車輪距進行了加寬， 因此與普通版G 500相比， 賓士G5004x4²的四輪輪眉寬度有了明顯的增加， 黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強悍的野性。
賓士G500 4X4²沒有任何多餘的設計， 其接近角為52°， 離去角為54°， 絕對保證通過性。
幾乎筆直的A柱、沒有任何弧度的擋風玻璃、大面積的側窗等等這些自從G系列誕生以來就沒有發生過太大變化， 而這也正是賓士G的真正魅力所在。
編輯總結：賓士G500 4x4²大量借用G63 6x6的技術，配備高度強化的越野底盤和全時四驅系統，強悍的越野性能讓人驚歎，似乎沒有這個“野獸”去不了的地方，此車型雖然沒說是限量，但是也是非常罕見。
編輯總結：賓士G500 4x4²大量借用G63 6x6的技術，配備高度強化的越野底盤和全時四驅系統，強悍的越野性能讓人驚歎，似乎沒有這個“野獸”去不了的地方，此車型雖然沒說是限量，但是也是非常罕見。