年底了， 買車過年似乎成了現在的一種風氣， 身邊就有不少在年前買車的人。 說實話覺得比較虧的， 雖然裝了一波不錯的X， 但是年前買車價格高， 而且買完就去跑高速， 難免有些心疼。
所以， 就有人將目光放在二手車上。
二手車市場上有一類車特別的惹人眼饞， 那就是0里程的准新車， 整車洗一下和4S店的全新車沒有任何差距， 甚至有些車連車內的塑膠膜都沒有撕掉， 價格卻只要4S店7折左右的價格。
既然可以便宜這麼多， 那為什麼大家看到這類車的時候會遲疑？看來， 大家的警惕心理還是有的， 天下不會掉餡餅， 只會掉陷阱。 還有， 就是0里程是如何產生的， 0里程真的就代表一公里都沒有跑嗎？
今天就為大家揭秘一下這背後的灰色秘密！0里程真的存在嗎？先給大家一個肯定的回答：沒有！
為什麼這麼說？因為車輛在出廠之前， 一定會跑一段測試道路， 在各種路況下檢測一番， 看是否會有一些潛在的隱患， 諸如異響之類的， 一般是3-5公里， 所以來說， 新車的里程是不可能為0的， 既然新車都沒有0里程， 那為何二手車市場會有呢？
不用想也知道， 動過里程表了， 說實話， 這些商家也是夠蠢的， 明知道出廠車沒有0里程還搞個0里程出來， 這主要是因為， 在廣大的消費者眼中， 新的就是沒有用過的， 就應該是0， 就像電子儀器一樣， 開機的時候使用時間必須是0才行一樣， 對於汽車可不能這樣理解！
既然沒有0里程車的存在， 那這些所謂的新車還是新車嗎？
新車可能是新車，
這裡主要分為兩大類：一類是價格昂貴的豪車， 一類則是日常的家用車。
對於豪車來說， 出現0里程的絕大多數都是翻新車， 因為電子元器件都是重新組裝的， 所以相關的資訊會被清0， 在經過重新的做漆面，
特別是現在一些新手司機買的豪華車， 沒開多久就給撞報廢的那種， 一來全新更好做， 二來成本低，對於那些年輕富二代來說，廢鐵的價格處理掉就行。
所以，買0里程豪車的人被坑的絕對不只是錢這麼簡單，因為整體的大樑，骨架都動過，安全隱患也比新車要大，根本不經撞，更別說保護你的安全了。
再說說家用車吧，家用車的利潤薄，不會像豪車那樣大動手筆，這類車一般都是從4S店淘汰下來的試駕車，所以大部分會是老款的車型，如果是新款車型就更得當心了，老款的車型是4S店淘汰的，而新款則是直接被拿來跑了N公里爛路的車，相當於“測試車”一樣。由於試駕車沒上牌之前已經跑了太多的里程，充當新車並不好賣，才會重新調表，調成0里程的來賣。
所以，對於0里程的車子，大家別看新，但是最好別入手！不然虧的真的不僅僅是錢了，還有可能是你的安全！你們知道了嗎？
二來成本低，對於那些年輕富二代來說，廢鐵的價格處理掉就行。所以，買0里程豪車的人被坑的絕對不只是錢這麼簡單，因為整體的大樑，骨架都動過，安全隱患也比新車要大，根本不經撞，更別說保護你的安全了。
再說說家用車吧，家用車的利潤薄，不會像豪車那樣大動手筆，這類車一般都是從4S店淘汰下來的試駕車，所以大部分會是老款的車型，如果是新款車型就更得當心了，老款的車型是4S店淘汰的，而新款則是直接被拿來跑了N公里爛路的車，相當於“測試車”一樣。由於試駕車沒上牌之前已經跑了太多的里程，充當新車並不好賣，才會重新調表，調成0里程的來賣。
所以，對於0里程的車子，大家別看新，但是最好別入手！不然虧的真的不僅僅是錢了，還有可能是你的安全！你們知道了嗎？