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行業快訊|山東高速路快充站密度將比肩加油站 & 浙江紹興把加油機計量誤差範圍縮小到2‰以內

為了加快推廣新能源汽車特別是電動汽車, 國網山東電力按照適度超前於電動汽車發展的原則, 加快全省充電站和充電樁的建設。

其中, 濟南充電站的建設在全省遙遙領先, 截至2017年12月31日, 濟南共建成406座充電站、781台充電樁;臨沂緊隨其後, 共建成投運充電站332座, 充電樁818台;排在第三位的是濟寧, 到去年底共擁有292座充電站、654台充電樁。

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浙江紹興把加油機計量誤差範圍縮小到±2‰以內

以半年為一個週期, 紹興市質監局的計量檢定員會對全市範圍內加油站的加油槍進行一次強制檢定。 “檢定過程中, 每一把加油槍在一個測量點都需要重複打三次油, 來確保得到一個相對精確的誤差值。 ”張潔鋒告訴記者, 根據國家標準, 加油機示值誤差在±3‰範圍內的都屬合格, 但紹興在此基礎上提出了進一步要求, 將誤差範圍縮小到±2‰以內。 (浙江日報)

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