眼看春節將近， 擎哥似乎已經提前開啟了節日模式， 心如止水一心只想放假， 但汽車圈卻依舊熱鬧， 趕著年末前上市一波新車， 可能是為了讓大家的年終獎有去處吧， 但.....買車前眼睛要擦亮， 最好先來看看我們的一周吐槽， 來瞭解你心中愛車“不為人知”的一面.....
事件一：柴油版“紙老虎”上市
想花十幾萬的錢， 裝五十萬的X；
想花十幾萬的錢， 彰顯自己不羈的內心；
想花十幾萬的錢， 承包大街上的回頭率？
擎哥想了想， 除了保時泰和極光陸以外， 只有BJ40能做到了。
同級別數一數二的通過性， 高逼格的外觀， 當然還有油耗和故障率……
不過這些瑕疵在BJ40車主們眼中一定不是問題， 畢竟愛你就要愛你的一切。
如今柴油版BJ40的推出， 讓越野愛好者們或者是工地老闆們又有了新的選擇。
2.0T柴油發動機， 發動機的最大功率是150馬力， 最大扭矩為350牛·米， 與之匹配的現役軍車同款的6速手動變速箱，
畢竟老款車型2.4L的發動機最大功率只有105Kw， 爬坡的時候心很累啊， 事到如今BJ40“紙老虎”的帽子應該能被摘了吧？
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事件二：X70A來了， 發現4哭了
說來路虎還真的挺可憐的， 幾乎每一款車型都能引來許多“依葫蘆畫瓢”的產物。
概念車被模仿、在售車型被模仿也就算了….連改款停產的都被翻了出來， 可能 X70A設計師的心裡也有個路虎夢？
不過拋開外觀不說， X70A在別的方面表現還是挺出色的， 比如空間， 車身長寬高分別為4620/1770/1820mm， 軸距2750mm。 後備箱容積最大可達3230L，
內飾做工相比CX70也有了長足進步， 不管是在設計上還是工藝上， 高級感增加了不少， 畢竟價格區間在4.99-7.29萬元， 能有X70A這樣的效果擎哥已經很滿意了。
動力系統方面， 歐尚X70A暫時只提供1.5L自然吸氣發動機加5速手動變速箱的動力組合。 型號為JL473QG的1.5L自然吸氣發動機， 最大功率73.5kw、最大扭矩145N·m；相比CX70 1.6L車型的86kw、150N·m， 低了12.5kw、5N·m， 不是一個特別拿得出手的資料， 但畢竟是手動變速箱， 轟著一二檔走也是沒問題的.....估計後期推出自動檔會搭配渦輪增壓發動機。
就像你去相親的時候， 長得得瑟的都評價自己老實忠厚有愛心， 同樣是這個道理， X70A的實用性絕對是同級別車型裡數一數二的。
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事件三：領航員上市 咦~這車還沒停產？
首先要承認， 讓兒時的擎哥知道世界上有一個汽車品牌叫林肯， 是領航員的功勞！
但總有些人， 總有些車， 走著走著就過氣了……
如今全新領航員上市， 針對老款車型許多槽點進行了升級， 比如以往被說像皮卡加了個蓋子，這次全新領航員就用了懸浮式車頂，整體在設計上基本延續了之前在上海車展亮相過的概念車設計，車身長寬高達到了5355/2073/1937mm，軸距達到3112mm，這還是短軸版，據說未來還會出加長版，又長又大說的就是他。
新車的具體售價是132-142萬元，哦對不起，官方指導價應該是112.8-122.8萬元，
據說想要買這車，在國內不加個二三十萬的拿不下來，
很疑惑是不是，為什麼賣得好也加價 賣得不好也加價？這個世界就是這麼奇妙......
在領航者的老家美帝，他賣7.2萬美元，是很多名流的最愛，但在中國加上加價，領航者的身價翻了三倍。
林肯啊林肯 你可長點心吧，眼看著要國產了，一點都不懂國情，要加你就加50萬啊！加20萬我都替你拿不出手！
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新車的具體售價是132-142萬元，哦對不起，官方指導價應該是112.8-122.8萬元，
據說想要買這車，在國內不加個二三十萬的拿不下來，
很疑惑是不是，為什麼賣得好也加價 賣得不好也加價？這個世界就是這麼奇妙......
在領航者的老家美帝，他賣7.2萬美元，是很多名流的最愛，但在中國加上加價，領航者的身價翻了三倍。
林肯啊林肯 你可長點心吧，眼看著要國產了，一點都不懂國情，要加你就加50萬啊！加20萬我都替你拿不出手！
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