對於豪華SUV的追求是不少朋友畢生的夢想， 比如一台路虎發現， 或者是一台豐田陸地巡洋艦， 它們都是世界名車， 讓多少朋友魂牽夢繞的車型。 但是國內的不少廠家在造車的時候， 往往會借鑒一下國外優秀的車型， 通過大家對這些優秀車型的良好印象， 來籠絡消費者的心， 再加上自己的產品優勢， 讓大家來接受所謂的豪車， 今天我們看的這款車子就是來自長安商用的長安X70A。
其實長安X70A在剛剛亮相的時候就得到了大家的注意， 因為它的外觀部分實在是太像路虎已經停產的發現4系列的車型了。 大燈部分採用的是方方正正的設計風格， 看上去非常的大氣， 中網部分採用的是類似于路虎車型上邊的裝飾件， 整體給人的感覺非常的大氣。
說到前臉部分大氣了， 但是看到輪轂部分就直接露怯了， 整個輪轂部分的造型給人的感覺非常的漂亮， 但是卻顯得過於小巧了， 尺寸為16英寸的輪胎， 讓這款車子看上去非常的個性。
從這款車子的後視鏡下方的攝像頭來看， 似乎是配備了一套全景影像功能， 但是實際上它只是一個側面的攝像頭， 能夠讓這款車子左側的視野更加的寬闊， 不至於在停車的時候出現問題。
從整個車子的前臉部分來看， 長安X70A給人的感覺還是有模有樣的， 雖然路虎發現4已經停產了， 但是它給人們的硬漢形象卻是非常的深刻， 讓人立刻就能夠想起這款車子。 不過經過長安這一番改造之後， 雖然樣子是有了， 但是難免讓人有所詬病。
內飾部分， 長安X70A也算是對這款車子有了更深層次的借鑒， 從整個車子的內飾部分來看， 長安X70A的中控臺上的樣式還是與路虎家族非常相似的， 採用的是一塊尺寸很大的螢幕， 看上去是非常的給力， 大螢幕的好處也是可以讓朋友們在開車的時候不至於低頭看螢幕， 使用起來比較順手。 三幅式的方向盤與整個車子的內飾顯得格格不入， 可能是我對路虎的方向盤印象比較深刻。 在方向盤的左側也就是上車的位置， 配備了一個放置水杯的儲物格， 試用起來也是非常的方便。
長安X70A的座椅佈局採用的是2+2+3的方式，高配車型的前排位置配備了天窗，座椅的調節方式採用的是手動調節，不過座椅的坐墊和靠背都有著比較不錯的包裹性，這一點還是值得大家關注的。第二排的座椅均配備扶手，乘坐起來也會非常的舒適。
動力方面，全新的長安X70A採用的是一台1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為107馬力，最大扭矩為145牛·米，作為一台家用車來說是完全夠用的，配合上七座的佈局，家用相當的划算，傳動部分採用的是一台5擋手動的變速箱，作為國內一線小面也是有著很強競爭力的。
長安X70A的座椅佈局採用的是2+2+3的方式，高配車型的前排位置配備了天窗，座椅的調節方式採用的是手動調節，不過座椅的坐墊和靠背都有著比較不錯的包裹性，這一點還是值得大家關注的。第二排的座椅均配備扶手，乘坐起來也會非常的舒適。
動力方面，全新的長安X70A採用的是一台1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為107馬力，最大扭矩為145牛·米，作為一台家用車來說是完全夠用的，配合上七座的佈局，家用相當的划算，傳動部分採用的是一台5擋手動的變速箱，作為國內一線小面也是有著很強競爭力的。