以前誰家買輛新車， 是滿滿的優越感， 但你買了個二手車就沒什麼新鮮事了， 大多對二手車的印象不好。 而現在呢？
現在買車如同買手機一樣簡單容易， 一個家庭可能有幾台車， 而車的用途也更加細分化， 買一台二手車的理性消費觀念已經建立。
打個比方， 你手頭有差不多15萬元的閒錢， 打算著想要換個車， 但查詢瞭解了一番後發現， 15萬可以買到一輛緊湊型新車， 但在正規的二手車交易市場， 同樣的錢卻可以淘到一輛不錯的中型車。
你會怎麼選擇？很多人在“低端新車”和“高端二手車”之間選擇了後者。
如果不是特別堅定永遠只買新車的車主， 逛過二手車市場， 細心的朋友們就可能會發現， 現在上的准新車越來越多， 甚至有的還未上牌。
人們換車的頻率， 確實比以前高。 對於車， 現在人比過去想通多了， 開個一段時間， 開厭了， 就換掉。 高級跑車， 買了玩幾個月就賣掉的情況，
也有些愛慕虛榮的年輕消費者， 看到周圍的親朋好友紛紛買了車， 於是打腫臉充胖子， 東拼西湊了首付款就貸款買輛新車。
用車過程中也免不了要加油、維修保養、洗車、交停車費和罰款， 這一系列的支出是一筆不小的支出。 迫於經濟壓力， 只能把愛車發佈到網上， 或者放在二手車市場“賠錢賤賣”。
大多數汽車品牌要求試駕車年限不得超過6個月， 在試駕車到期時， 要更換為新款車型， 因此在他們到期或者還沒有到期之時， 就被4S店發佈到網上作為二手車銷售。
除去以上， 還有很多原因進行新車轉手的情況。 目前， 二手車商公認的是， 越高端的品牌， 越貴的車， 在二手車市場出現“准新車“的幾率越大。
專門經營高檔車的某車行， 兩年以內的車占比達70%以上， 二手車的平均”車齡”只有2年左右。
以及二手車是不用交購置稅的， 甚至連貼膜、裝潢都免了。 另外， 保修期沒過， 也能免除後顧之憂。