年關將至， 節日的氣氛越來越濃烈， 而體現在汽車圈的就是車型的發佈越來越少， 在接下來的2月份僅有一款車型上市， 而3月也僅有兩款車型， 所以本次的一周新車將會將下來2個月的新車囊括其中。
東南DX3 EV
上市時間：2月份內
定位：純電車型
DX3 EV是基於東南DX3打造的一款純電SUV車型， 根據相關資訊， DX3 EV將於今年2月底正式上市銷售， 補貼後售價為10萬元左右。 外觀方面， 東南DX3 EV車型基本沿用了現款DX3的設計風格，
內飾方面， 沒有太多資訊露出， 不過應該會與DX3相似， 從DX3的內飾來看， 整體風格中規中矩， 顏色搭配很年輕， 符合其小型SUV的定位。
在最關心的動力方面， 東南DX3 EV搭載了一台型號為TZ230XS090的驅動電機， 其最大功率為90千瓦。
點評：
在競爭激烈的SUV領域， DX3能夠有月均8000輛以上的銷量實屬不易， 而基於汽車版打造純電動版的做法也符合汽車廠商的規律。 從產品上看， 價格依舊是DX3 EV比較大的優勢。
e-golf
上市時間：3月1日
定位：純電車型
相比於DX3 EV的低端定位， e-golf更令人關注。 e-golf是一台純電驅動的車型， 目前已經開啟預售， 但需要注意的是將以進口方式銷售。 此外， 該車可能會於2018年或2019年國產。
外觀方面，e-golf基本維持了普通版高爾夫的風格，不同的是採取了個性十足的LED大燈組，藍色飾板點綴其中，並且保險杠兩側的C型LED日間行車燈是與普通版本最大的區分。
內飾方面，與普通版高爾夫的佈局非常相似，12.3英寸虛擬儀錶盤和9.2英寸的中控屏均有配備，此外，新車還支持手機互聯功能，可以通過手機控制充電時間、車內溫度等等，此外像自動泊車等配置也會出現在這款車上。
動力方面，這款車所搭載的電動機能耗為12.7kWh/百公里，其最大輸出功率達到136馬力，峰值扭矩為290牛·米。新車的最高車速為150km/h，百公里加速時間為9.6秒。電池方面，這款車搭載35.8kWh的電池組，綜合工況下的續航里程約為255km。
點評：
昌河Q7
上市時間：3月18日
定位：緊湊型SUV
在3月18日將上市一款緊湊型SUV車型，並且昌河Q7提供5座與7座版本。
外觀方面，昌河Q7的造型屬於硬朗的類型，其前臉採用了盾型大嘴式進氣格柵樣式，格柵內部的銀色鍍鉻飾條呈波浪狀，並與兩側方正的大燈組相連接，看上去極具辨識度。但不可否認難掩其“麵包車“的形象。
內飾方面，昌河Q7體現出自主車型的優勢，用料比較厚道並且配置比較豐富。其中控區域配備了大尺寸液晶顯示幕，兩側的空調出風口採用豎狀造型。同時新車還配備了真皮多功能方向盤、電子手刹、前排座椅通風/加熱、倒車雷達、一鍵啟動等配置，新車在擋把後方多媒體控制區的應用進一步提升了實用性。此外，新車將會提供5座/7座兩種佈局形式供消費者進行選擇。
動力方面，新車將搭載來自瀋陽航太三菱的1.5T渦輪增壓發動機（4A91T），最大功率為 110千瓦。傳動方面，該車將匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。
點評：
在自主SUV紛紛向上的大勢下，昌河Q7的定位有些尷尬，但低端SUV在三四線城市以及鄉村還是有市場的，7座而且價格將是昌河Q7的優勢所在。
外觀方面，e-golf基本維持了普通版高爾夫的風格，不同的是採取了個性十足的LED大燈組，藍色飾板點綴其中，並且保險杠兩側的C型LED日間行車燈是與普通版本最大的區分。
內飾方面，與普通版高爾夫的佈局非常相似，12.3英寸虛擬儀錶盤和9.2英寸的中控屏均有配備，此外，新車還支持手機互聯功能，可以通過手機控制充電時間、車內溫度等等，此外像自動泊車等配置也會出現在這款車上。
動力方面，這款車所搭載的電動機能耗為12.7kWh/百公里，其最大輸出功率達到136馬力，峰值扭矩為290牛·米。新車的最高車速為150km/h，百公里加速時間為9.6秒。電池方面，這款車搭載35.8kWh的電池組，綜合工況下的續航里程約為255km。
點評：
昌河Q7
上市時間：3月18日
定位：緊湊型SUV
在3月18日將上市一款緊湊型SUV車型，並且昌河Q7提供5座與7座版本。
外觀方面，昌河Q7的造型屬於硬朗的類型，其前臉採用了盾型大嘴式進氣格柵樣式，格柵內部的銀色鍍鉻飾條呈波浪狀，並與兩側方正的大燈組相連接，看上去極具辨識度。但不可否認難掩其“麵包車“的形象。
內飾方面，昌河Q7體現出自主車型的優勢，用料比較厚道並且配置比較豐富。其中控區域配備了大尺寸液晶顯示幕，兩側的空調出風口採用豎狀造型。同時新車還配備了真皮多功能方向盤、電子手刹、前排座椅通風/加熱、倒車雷達、一鍵啟動等配置，新車在擋把後方多媒體控制區的應用進一步提升了實用性。此外，新車將會提供5座/7座兩種佈局形式供消費者進行選擇。
動力方面，新車將搭載來自瀋陽航太三菱的1.5T渦輪增壓發動機（4A91T），最大功率為 110千瓦。傳動方面，該車將匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。
點評：
在自主SUV紛紛向上的大勢下，昌河Q7的定位有些尷尬，但低端SUV在三四線城市以及鄉村還是有市場的，7座而且價格將是昌河Q7的優勢所在。