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汽車空調暖風不熱是什麼原因?談談汽車空調的那些事!

冬天如果沒有空調真的不知道該怎麼過啊, 吹著空調玩著手機吃著東西, 我想沒有比這更舒服的事了。 冬季開車時每位元車主都會使用空調暖風取暖。 如果暖風不熱那可真得抓狂, 在冰窖裡開車的滋味真的不好受。 一旦遇到暖風不熱也不必著急, 汽車空調暖風其實構造很簡單, 通過如下幾方面檢查, 就能排除故障。

冷卻系統缺冷卻液

冷卻液俗稱防凍液, 汽車空調暖風就來自于此,

原理和家用空調制熱不一樣。 汽車暖風迴圈是在發動機冷卻液小迴圈管路中並聯一條管路, 管路中連接暖風水箱, 鼓風機吹暖風水箱後產生暖風, 空調暖風就是如此而來。 冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。

從發動機倉內部就能看到暖風水箱的位置, 有些車型暖風水箱位置會高於缸體, 和缸蓋持平或高於缸蓋, 這樣就保證在冷卻液不足的情況下優先使冷卻液在缸體、缸蓋中迴圈, 補足冷卻液後, 暖風水箱中充滿滾燙的冷卻液, 暖風自然會熱起來。

暖風水箱堵塞

暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器, 內部是多條細小的散熱管路, 和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。 暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢, 流量變小, 熱量不足, 空調暖風自然不熱。

俗話說自己動手豐衣足食,

這句話一點兒也不假。 汽車空調暖風系統結構比較簡單, 技術成熟可靠, 出現問題的幾率較少, 一旦遇到暖風不熱的情況不必驚慌, 按照如上幾步就能解決故障。 另外, 暖風水箱也會發生漏水的情況, 故障表現是開暖風時從中央出風口噴水蒸氣, 此時需關閉空調, 儘快維修。

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