30萬內最體面的車型，這幾台車到底該如何選？

賓士CLA

廠商指導價：24.9-37.9萬

新增加的CLA 180的入門車型， 指導價為24.7萬， 使得CLA車系的入門價格從原來的26.7萬元又降低了2萬， 更加親民。 與原本作為入門車型的CLA 200相比，

CLA 180同樣搭載1.6T渦輪增壓發動機， 搭配7速雙離合變速箱， 但動力輸出相比CLA 200車型略有調低， 配置上也做了相應的改動， 作為一款有著頗高顏值且吸引年輕人喜愛的車型來說， CLA 180的來到拉低車輛的售價， 讓更多的消費者能在有限的預算內購得心儀的車型。

寶馬X1

廠商指導價：28.6-43.9萬

說到豪華品牌的緊湊型SUV， X1是最不能不提的一位了， 寶馬在豪華品牌陣營裡率先做出了緊湊型SUV， 如今的X1已經是第二代車型。 這次它可謂是來者不善， 雖然改成了前驅平臺， 還配備了讓人心理上不願接受的三缸發動機， 但這次它最先玩起了加長， 殺傷力很大。 在氣場上甚至頗有X3、Q5那個級別的感覺。 所以， 它的高配車型可以有更高的市場定位， 低配車也能靠著大空間取勝， 市場熱度說明一切。

奧迪A4L

廠商指導價：29.28-41.4萬

奧迪A4L家族的車型選擇還是比較豐富的， 從性價比來說“時尚型”和“運動型”的綜合表現比較均衡， 配置已經完全夠用， 而且兩車的指導價相對也比較合理。 其中目前“運動版”的優惠力度相對大一點， 優惠後的價格其實與“時尚型”差異並不大， 大家在購車時， 可以重點考慮。 我們從經銷商處瞭解， 奧迪A4L部分高配車型的優惠力度能超過5萬元， 部分主銷車型也能在4萬元上下， 整體算是比較合理的。

別克GL8

廠商指導價：22.99-44.99萬

別克GL8對於國內的消費者來說,在商務接待上面子工程已經非常到位了,所以30萬的價格選擇也是面子十足。 全新GL8的外觀造型， 從我個人角度還是非常滿意的。 從感性層來說， 它保留了GL8給人傳統印象中的豪華商務車的氣質， 而同時全新的設計風格又讓它更顯得年輕且富有時尚感，

整體的線條相比老款更加簡潔， 後側還採用了懸浮式車頂的設計。 我們也能看出融入了家族式風格的全新GL8已經不在滿足于傳統的商務使用市場， 而是希望借由年輕化的設計更多的吸引家庭用戶的關注。

大眾途昂

廠商指導價：30.89-51.89萬

途昂的外觀設計可以說人見人愛，霸氣、富有肌肉感，回頭率十足，停在路邊路人甚至開車的司機都會回過頭來看一眼，讓人很有滿足感。並且該車的大燈組很漂亮，富有科技感，LED光源的大燈點亮後帶一點兒藍色，顯得很時尚。

合資品牌身份、售價30萬出頭起售、車身長度超5米/軸距接近3米、中大型SUV，途昂是市場上的唯一。該車同樣搶佔了不少漢蘭達、銳界原有的市場份額。該車目前在全國大部分地區仍處於一車難求/加價的狀態，何時能平價提車相信才是網友們最關心的。

凱迪拉克ATS -L

廠商指導價：29.88-42.88萬

凱迪拉克ATS-L目前可以說是這個級別中最具運動氣質的車型了，其駕駛感受頗像E90時代的寶馬3系，硬朗而直接，缺點則是舒適性上要欠缺一些。內飾風格是ATS-L的一大亮點，全系車型都具備真皮中控台和鋼琴烤漆裝飾面板，而動力配備上現有的28T發動機功率高達279馬力，扭矩更是達到了400牛·米。最近，我們從某地區經銷商的報價資訊中瞭解到，ATS-L目前在某地區的現金優惠幅度為8萬元，到店後還有一定的議價空間，同時也沒有什麼額外的購車要求。

途昂的外觀設計可以說人見人愛，霸氣、富有肌肉感，回頭率十足，停在路邊路人甚至開車的司機都會回過頭來看一眼，讓人很有滿足感。並且該車的大燈組很漂亮，富有科技感，LED光源的大燈點亮後帶一點兒藍色，顯得很時尚。

合資品牌身份、售價30萬出頭起售、車身長度超5米/軸距接近3米、中大型SUV，途昂是市場上的唯一。該車同樣搶佔了不少漢蘭達、銳界原有的市場份額。該車目前在全國大部分地區仍處於一車難求/加價的狀態，何時能平價提車相信才是網友們最關心的。

凱迪拉克ATS -L

廠商指導價：29.88-42.88萬

凱迪拉克ATS-L目前可以說是這個級別中最具運動氣質的車型了，其駕駛感受頗像E90時代的寶馬3系，硬朗而直接，缺點則是舒適性上要欠缺一些。內飾風格是ATS-L的一大亮點，全系車型都具備真皮中控台和鋼琴烤漆裝飾面板，而動力配備上現有的28T發動機功率高達279馬力，扭矩更是達到了400牛·米。最近，我們從某地區經銷商的報價資訊中瞭解到，ATS-L目前在某地區的現金優惠幅度為8萬元，到店後還有一定的議價空間，同時也沒有什麼額外的購車要求。