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這些車外觀好看,但一年才賣300多台,值不值得買?

雪鐵龍 DS5

指導價:21.99 - 34.59萬元

2017年銷量:375輛

毫無疑問, DS 5是無可厚非的個性之選, 尤其是科幻的外觀和類似戰鬥機駕駛艙的內飾都特點鮮明。

特別的外形是DS 5相當重要的賣點, 各項細節設計的都比較誇張, 在它到來之前從未見過類似的造型, 線條豐富並且有著強烈的視覺感受, 特別受到有個性的消費者青睞。

1.6T發動機的動力表現足以支撐日常的使用, 而且會帶來不小的激情。 DS 5搭載1.6T渦輪增壓發動機,

分為高低兩種動力調校, 低功率版本163馬力, 240牛·米, 高功率版本為200馬力和275牛·米。 我們測試過高功率車型, 0-100公里/小時加速時間為8.15秒, 日常駕駛中動力輸出相當積極, 寬泛的扭矩平臺面對基本的超車和急加速毫無壓力, 油門踏板的反應快, 甚至有點神經質, 初次駕駛時起步會有“竄”的感覺, 加速中前段的動力還是很猛烈的。

廣汽傳祺GA3

指導價:7.58 - 11.98萬

2017年銷量:518輛

傳祺GA3的外觀還是比較招人喜歡的, 不過它顯然不是那種第一眼美女, 而是屬於耐看類型的。 另外, 設計師聰明的利用了一些討巧的細節設計, 為其增色不少, 但是個人認為, 傳祺品牌還是缺少一些令人印象深刻的家族風格, 當然這畢竟需要長時間的積累。

與傳祺GA5、GS5均推出渦輪增壓發動機不同, 傳祺GA3目前只搭載了一款1.6L DCVVT發動機, 最大功率122馬力(90千瓦)/6300rpm, 最大扭矩為153牛·米/4500rpm。 與同級別的艾瑞澤7和逸動的1.6L車型相比,

它在參數上稍微處於劣勢, 但不明顯。

廣汽菲克菲亞特 - 致悅

指導價:10.08 - 14.88萬

2017年銷量:650輛

致悅是基於菲亞特菲翔打造而來的兩廂版車型, 其在外觀設上也比三廂版的菲翔更運動更年輕, 啞光鍍鉻前格柵、啞光鍍鉻外後視鏡、運動型雙排氣管、亮黑噴塗前保險杠以及運動型側裙邊等, 提升整體的運動色彩。車身尺寸方面,菲亞特致悅的長寬高分別為4545mm/1850mm/1475mm,軸距為2708mm。

致悅這台1.4T高功率版本發動機,最大功率為150馬力/5500rpm,最大扭矩230牛·米/3000rpm,與之搭配的是7速雙離合器變速箱。官方公佈的0-100km/h加速時間為9.9秒。懸架採用了前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的結構。

東風標緻508

指導價:20.07 - 26.97萬

2017年銷量:926輛

508加入了標緻最新的家族設計樣式,使它看起來更加精緻幹練,尤其是那個“大嘴”換“小嘴”的變化,在配合全LED的車外光源,508仿佛年輕了好幾歲。另外,在外觀相關配置方面,它依然保持了508一貫的越級做法,全LED頭燈的使用,再加上自動切換遠近光、自動開閉頭燈、隨動轉向燈、彎道輔助照明燈、大燈清洗的功能,幾乎能裝的都裝上了,而且樣式設計也非常不俗。唯一覺得缺憾就是它的雙排氣全部在左側,右側排氣管僅是裝飾用,冬天難免有些尷尬。

“THP”這三個字母大家應該不陌生,它是PSA和BMW集團聯合研發的雙渦管渦輪增壓發動機的名字。最早的時候國內大面積使用的是1.6T的版本,現在多了一個1.8T,參數和市面上許多2.0T發動機相比也不示弱。傳動方面,兩款車都匹配6AT變速箱,在很多PSA的車型上都出現過,老熟人了。

東風日產 - 西瑪

指導價:23.48 - 26.78萬

2017年銷量:1174輛

西瑪的定位高於天籟,調校上也更注重運動性,底盤操控性表現出色。不過2.5L自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合在動力表現上讓人不能滿意,但在內飾的質感和豪華感上是超越同級對手的。

動力:西瑪並沒有採用渦輪增壓發動機,依然採用和天籟一樣的動力總成,為2.5L自然吸氣發動機和CVT變速箱的搭配。0-100 km/h加速時間為9.25秒,表現比較一般。

提升整體的運動色彩。車身尺寸方面,菲亞特致悅的長寬高分別為4545mm/1850mm/1475mm,軸距為2708mm。

致悅這台1.4T高功率版本發動機,最大功率為150馬力/5500rpm,最大扭矩230牛·米/3000rpm,與之搭配的是7速雙離合器變速箱。官方公佈的0-100km/h加速時間為9.9秒。懸架採用了前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的結構。

東風標緻508

指導價:20.07 - 26.97萬

2017年銷量:926輛

508加入了標緻最新的家族設計樣式,使它看起來更加精緻幹練,尤其是那個“大嘴”換“小嘴”的變化,在配合全LED的車外光源,508仿佛年輕了好幾歲。另外,在外觀相關配置方面,它依然保持了508一貫的越級做法,全LED頭燈的使用,再加上自動切換遠近光、自動開閉頭燈、隨動轉向燈、彎道輔助照明燈、大燈清洗的功能,幾乎能裝的都裝上了,而且樣式設計也非常不俗。唯一覺得缺憾就是它的雙排氣全部在左側,右側排氣管僅是裝飾用,冬天難免有些尷尬。

“THP”這三個字母大家應該不陌生,它是PSA和BMW集團聯合研發的雙渦管渦輪增壓發動機的名字。最早的時候國內大面積使用的是1.6T的版本,現在多了一個1.8T,參數和市面上許多2.0T發動機相比也不示弱。傳動方面,兩款車都匹配6AT變速箱,在很多PSA的車型上都出現過,老熟人了。

東風日產 - 西瑪

指導價:23.48 - 26.78萬

2017年銷量:1174輛

西瑪的定位高於天籟,調校上也更注重運動性,底盤操控性表現出色。不過2.5L自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合在動力表現上讓人不能滿意,但在內飾的質感和豪華感上是超越同級對手的。

動力:西瑪並沒有採用渦輪增壓發動機,依然採用和天籟一樣的動力總成,為2.5L自然吸氣發動機和CVT變速箱的搭配。0-100 km/h加速時間為9.25秒,表現比較一般。

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