對於豪華品牌的中級車來講， 1直以來都是BBA的天下， 就算目前依然如此， 但對於1些2線豪華品牌， 也紛紛使出了自家的殺手鐧， 那就是通過價格和配置上的優勢試圖壓倒了BBA，
從這次XEL國產上看， 也能夠說明1個道理， 那就是捷豹也看清了國內的形式， 要想有1番作為， 就必須從售價和車身尺寸上下了工夫， 外觀方面，
並且車身尺寸上也有了非常大提升， 值得1提的是新車雖然加長了， 但與老款比較還是那種修長協調的感覺， 這也是該車精髓所在， 同時比較符合國人的審美眼光，
內飾上， 和現在大多數主打科技豪華感的車型有些不同， 更多的是1種簡潔時尚的風格， 銀白色裝飾條橫貫其中， 旋轉式檔把的加入， 精緻感上的表現依舊相當突出的， 而且在內飾用料和做工上都達到了超值的水準。
動力方面， 這款車搭載2.0T高低功率發動機， 最大功率分別為200與250馬力， 匹配8速手自1體變速箱， 並且採用了全鋁的車身構造， 對於輕量化處理以及燃油經濟性有了非常大提升， 也是值得欣慰的地方， 而不像BBA在國產後都進行相對應的簡配。
雖然如今售價上在28.88~42.88萬元區間， 但作為聞名世界的7折豹， 相信後期會有著比較大的優惠幅度， 也是自身的亮點所在， 因此想買該車的朋友， 建議觀望1段時間， 因為在優惠幅度上會更出色， 才可以體現出7折豹魅力所在。