春節臨近， 廣大車主們最關心的出行問題卻變得異常嚴峻。
2018年1月26日， 國內汽、柴油價格每噸分別提高65元和60元， 折合升價國內92號汽油及0號柴油的漲幅均為0.05元/升。 按私家車油箱50升容量算， 車主加滿一箱92號汽油要多花2.5元， 出行成本又增加了。
此次調價後， 成品油零售最高限價實現年內“二連漲”， 國內絕大多數地區92號汽油價格回到“7元時代”。 相比去年國內油價最低的時候， 成品汽油已經累計上漲近1300元/噸， 車主加滿一箱油要多花50多塊， 這筆錢夠很多省油的車開上100公里。
除了出行成本增加， 車主們還面臨著雨雪天氣的考驗。 近日， 我國中東部正遭遇今冬以來範圍最廣、持續時間最長、影響最嚴重的低溫雨雪冰凍天氣。 1月29日6時， 中央氣象臺繼續發佈寒潮藍色預警， 江南東北部、陝西南部等局部地區將超過10℃。 低溫寒潮以及帶來的凍雨天氣， 與前一階段我國大範圍強降雪天氣疊加， 嚴重影響了道路通行， 在雨雪中開車的車主們， 更應該打起十二分精神， 以防止交通事故的發生。
受突如其來的雨雪冰凍天氣影響， 加上最近汽油價格、天然氣價格猛漲導致物流成本增加， 不少物流公司把春節放假提前了， 尤其是北方地區。 近期， 河北、山東、廣東、江蘇、湖北、湖南、上海、安徽等20個多個地區物流公司相繼發佈春節期間物流停運通知， 最早停運的四川、重慶、雲南、貴州等地物流1月26日停運， 比往年足足提前了十天左右。
目前交通運輸道路受阻非常嚴重， 尤其目前即將進入春運階段， 人們對蔬菜、食用油等生活必需品的供應開始焦慮。 強降溫及雨雪冰凍天氣， 導致生活必需品的儲存、物流運輸等各項成本增加， 且春節帶來的短期需求推高了商品價格。 隨著物流停運提前， 再過幾天有錢也買不到貨了。
雪上加霜的是，出於治理大氣污染的需要，去年以來多個省市接連發佈了貨車禁行等交通規定，更加劇了物流緊張的局面。例如，深圳交警于2018年1月16日起對柴油輕型自卸貨車和外地號牌載貨汽車開展正式執法工作。
距離春節只有不到半個月的時間，物流公司將陸續進入歇業狀態，趁著還有時間，需要準備年貨的趕緊行動吧。
即可領取5升汽油大禮包
雪上加霜的是，出於治理大氣污染的需要，去年以來多個省市接連發佈了貨車禁行等交通規定，更加劇了物流緊張的局面。例如，深圳交警于2018年1月16日起對柴油輕型自卸貨車和外地號牌載貨汽車開展正式執法工作。
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