央視網消息：最近一周， 吉林省持續低溫， 經歷了近16年來最強的一次嚴寒天氣過程， 大部分地區白天的最低氣溫跌破零下30攝氏度。 對於趕工期、保障電力輸送的工人們來說， 戶外作業尤其艱難。
嚴寒中10千伏大橋線南骨幹線路改造
在吉林敦化， 26名工人正在對10千伏大橋線南骨幹實施線路改造。 由於作業區要穿過一片農田， 因此只能在冬季進行作業。 氣溫逼近-30℃， 這裡地處山區又沒有大雪的緩衝， 體感溫度要更低一些， 工人們在這樣的環境下已經連續工作了4個多小時。
再過兩個月， 敦白高鐵就要全面開工了， 建成後從長春到長白山只要兩三個小時， 比過去節省一半時間。 這項工程在敦化大橋鄉段有4座高架橋、1條隧道、2個攪拌站， 用電需求達到6000千伏安。
新換的導線橫截面積增加2倍， 有一噸多重。 地面的3級風到了10米高空， 最少能達到5級。 為了保證身體的靈活性，
轉角杆改造
秦玉信在一線工作了30年， 他負責的轉角杆改造難度最大， 不僅要在拐彎處精准斷開電纜， 還要調整導線的拉力， 太緊天冷收縮容易崩裂， 太松受熱膨脹容易觸地。
等到15根電杆的線路改造都完成時，