豪車是很多中國消費者的追求， 隨著人們的生活水準的提高， 豪車已經不再是遙不可及的事物了， 像法拉利、賓士、寶馬這樣的豪車已經是隨處可見了。 然而在上個世紀， 人們的消費能力十分有限， 轎車都算是奢侈品， 更別提買這樣的豪車了。 不過也有些人發家致富早， 成為了這些豪車品牌在中國市場的第一批車主。
中國第一輛布加迪威龍車主是精彩哥尹喜地， 尹喜地是力帆集團董事長尹明善的兒子， 作為一位富二代， 尹喜地因為喜好玩車而出名。 尹喜地曾經花3000萬買了一輛布加迪威龍， 成為布加迪威龍在中國的第一位車主。 此外， 尹喜地還是中國第一輛寶馬M3、M6的車主， 在中國超跑界， 尹喜地算得上是一位傳奇人物。
天王郭富城也喜歡各種跑車， 名下的限量版跑車一大堆， 像法拉利恩佐、F550、蘭博基尼這樣的跑車應有盡有， 而且他還是中國第一位帕加尼車主。 郭富城最喜歡的一輛車就是帕加尼Zonda R， 這款車全球限量十台， 售價高達4000萬人民幣！
而中國第一輛法拉利車主是富商李曉華， 李曉華是一位傳奇的商人， 曾經一度是北京首富。 在1992年， 法拉利第一次在中國舉行車展， 李曉華就花14萬美元買下來第一輛法拉利。 為了與這輛法拉利相配， 李曉華還申請了京A00001的車牌掛在這輛法拉利上。 據說後來有人出價兩億想要買這輛法拉利， 但被李曉華拒絕了。
李曉華不僅是中國第一輛法拉利車主， 中國第一輛寶馬和勞斯萊斯也是他的。 寶馬和勞斯萊斯在當時都是財富和身份的象徵， 能擁有這樣的車算得上是一種至高無上的榮耀了。
賓士算得上是最早進入中國的外國汽車品牌了， 中國的第一位賓士車主就是慈禧太后！