以前純手工比不上機器， 現在機器比不上智慧型機器， 自然， 要邁向工業4.0時代製造業強國， 不僅僅需要政府的大力支持， 還需要責任感，
在大邁的智慧工廠裡，
在這裡面， 大量的智慧型機器代替傳統的人工作業， 既高效， 又節約人工成本。 比如說在大邁X5的工廠裡， 有瑞士ABB公司提供的六軸全自動高速機器人進行4條高自動化衝壓線的智慧操作、德國KUKA全自動化機器人進行自動化焊裝、美國BINKS自動調輸漆系統進行噴塗……
這些國際一流的機器的敬業精神和專業化程度相當高， 集衝壓、焊裝、塗裝、總裝於一身， 來自不同國家業沒有絲毫影響它們直接形成的一套智慧化造車系統， 這是智慧型機器人之間的默契， 同時這些智慧型機器人與工人之間能夠安全的實現互動協作，
在工業4.0的智慧工廠之中， 大資料和資料分析技術是必不可少的， 造好一輛車需要大量的資料支援， 大邁的工廠每一輛製造出來的車， 都是運用了精准的產品資料、設備資料、研發資料、工業鏈資料、運營資料、管理資料等大量的資訊， 採用“奧迪特評審體系”， 利用靜態與動態的雙重評審體系， 以產品品質缺陷和品質等級分值等多重標準， 來對產品進行嚴苛、專業的評估。
由工廠再落實到具體的車型時，工業4.0工廠的“智造”能夠打造出更加完美的產品。
又比如說大邁X7，在“中國製造2025”提出後的短短兩年的時間，2016年9月，大邁的智慧工廠就將其最新的工業4.0的新產物推到了消費者面前，棱角分明的外觀，2850mm的軸距、超大的舒適空間，帶來舒適的駕乘體驗，配置可媲美幾十萬的車型，無論從安全性還是實用性的層面來講，都非常棒，多重的動力組合同時也讓消費者能夠擁有更多的選擇，而能夠達到如此高效又保障高品質的產品推出，都要歸功於其工業4.0時代的智慧工廠帶來的流暢、完整的生產流程。
工業4.0的概念最早起源於德國，而“中國製造2025”則是適應中國的工業4.0時代，在此大背景下，大邁作為行動派，迅速做出反應，在2年的時間內便完成了一個智慧工廠的建造，在世界範圍內，汽車製造業發生重大變革的時代，大邁靈敏的感知度為其帶來了不小的機遇，隨著大邁X5、大邁X7等優秀產品的推出，增強了自主品牌汽車產品的實力，未來，在工業4.0的智慧工廠的加持下，大邁將會以高效率、高品質的姿態，為消費者推出更多實力派汽車產品。
由工廠再落實到具體的車型時，工業4.0工廠的“智造”能夠打造出更加完美的產品。
又比如說大邁X7，在“中國製造2025”提出後的短短兩年的時間，2016年9月，大邁的智慧工廠就將其最新的工業4.0的新產物推到了消費者面前，棱角分明的外觀，2850mm的軸距、超大的舒適空間，帶來舒適的駕乘體驗，配置可媲美幾十萬的車型，無論從安全性還是實用性的層面來講，都非常棒，多重的動力組合同時也讓消費者能夠擁有更多的選擇，而能夠達到如此高效又保障高品質的產品推出，都要歸功於其工業4.0時代的智慧工廠帶來的流暢、完整的生產流程。
工業4.0的概念最早起源於德國，而“中國製造2025”則是適應中國的工業4.0時代，在此大背景下，大邁作為行動派，迅速做出反應，在2年的時間內便完成了一個智慧工廠的建造，在世界範圍內，汽車製造業發生重大變革的時代，大邁靈敏的感知度為其帶來了不小的機遇，隨著大邁X5、大邁X7等優秀產品的推出，增強了自主品牌汽車產品的實力，未來，在工業4.0的智慧工廠的加持下，大邁將會以高效率、高品質的姿態，為消費者推出更多實力派汽車產品。