本田CRV機油增多確實嚇跑了很多准車主， 有些人去4S店準備看車， 剛到門口就看見停滿了CRV和思域， 這種情況誰還原因進去問價呢？在沒有明確解決方案之前，
臨近過年本來就是購車旺季， 現在少了本田這個熱門車企， 其他品牌估計都在偷著樂， 下面這台車相對本田CRV就顯得非常小眾了， 法系SUV雷諾科雷傲， 頂配四驅版只要25萬， 外觀顏值比奧迪Q3更高， 車身長度有4672mm。
雷諾科雷傲在外觀確實比較年輕， 前臉標配LED大燈和前霧燈， 自我調整遠近光燈也成了夜間開車神器， 同價位的奧迪Q3沒有全時四驅， 後排空間也非常小， 性價比真的不如普通品牌。
雷諾車標非常好辨認， 設計得很有意思， 皮質方向盤缺少點科技感， 沒有加熱和換擋撥片， 不過中間有一塊8.7英寸的彩色中控屏， 有定位互動和車聯網， 音響也是標配了BOSE音響， 全車有12個喇叭， 音質非常給力。
儀錶盤設計比較簡單， 沒有全液晶顯示幕， 整個螢幕分成了三段式， 個人感覺並不好看。
既然是家用型SUV， 雷諾科雷傲在空間上肯定不會差， 後排座椅可以放倒， 前座椅主副駕駛都是電動調節， 前排還標配了加熱和通風。
全車主要配置有適時四驅、電子駐車、主動刹車、胎壓監測、車道偏離預警、並線輔助、定速巡航， 車頂有一面全景大天窗， 後備箱則是電動感應的， 科技配置該有的都有， 多餘亮點基本沒有。
這台車匹搭載的是2.5L自然吸氣發動機， 最馬力186匹， 最大功率只有137kw， 略微偏低， 自吸車也沒有太好的起步提速和動力， 不過中後期和渦輪增壓車基本是差不多的， 變速箱匹配的是CVT無極變速箱， 相對而言並不高級。
雷諾和日產如今已經成為了一家人，這台雷諾科雷傲在一定意義上也算是日產的SUV，在油耗上控制得也不錯，市區大概能夠保持10個以下。
其實這個級別的車型，無論是SUV還是轎車，只要不是豪華品牌，車子性能、配置、動力都已經非常完美了，現在最先進的主動刹車、電動後備箱，甚至是電吸門都有，渦輪增壓車的百公里加速還能穩穩跑進7秒，論性價比還是普通品牌更吸引人。
相對而言並不高級。
雷諾和日產如今已經成為了一家人，這台雷諾科雷傲在一定意義上也算是日產的SUV，在油耗上控制得也不錯，市區大概能夠保持10個以下。
其實這個級別的車型，無論是SUV還是轎車，只要不是豪華品牌，車子性能、配置、動力都已經非常完美了，現在最先進的主動刹車、電動後備箱，甚至是電吸門都有，渦輪增壓車的百公里加速還能穩穩跑進7秒，論性價比還是普通品牌更吸引人。