新車用的是一台1.5T渦輪增壓發動機，在5500轉的時候可以爆發出115千瓦的最大功率，在2000-4000轉之間輸出225牛米的最大扭矩；因為這款發動機在CS75上也在使用，區別是新車的發動機的資料發動機略低，並且取消了直噴技術；傳動系統匹配6擋手動或6擋手自一體變速器，自動變速箱擁有運動模式。新車的底盤調校的水準非常高，懸架挺有韌性，路面的顛簸都可以很好地被化解，當快速駛過較大的連續坑坎時，也不會有明顯的顛簸感，駕乘舒適性不錯。
新車用的是一台1.5T渦輪增壓發動機，在5500轉的時候可以爆發出115千瓦的最大功率，在2000-4000轉之間輸出225牛米的最大扭矩；因為這款發動機在CS75上也在使用，區別是新車的發動機的資料發動機略低，並且取消了直噴技術；傳動系統匹配6擋手動或6擋手自一體變速器，自動變速箱擁有運動模式。新車的底盤調校的水準非常高，懸架挺有韌性，路面的顛簸都可以很好地被化解，當快速駛過較大的連續坑坎時，也不會有明顯的顛簸感，駕乘舒適性不錯。