銀裝素裹北國風光， 潔白冰雪繪出壯美畫卷。 在這個嚴寒之季， 長城汽車全新哈弗H6 coupe在內蒙古呼倫貝爾市海拉爾區上演了一場極限冰封挑戰， 挑戰零下40度的嚴寒天氣。 而我有幸感受到了全新哈弗H6 coupe卓越的安全性能表現以及1.5T發動機所爆發出的超強動力。
主被動安全一應俱全 冰雪路面輕鬆應對
作為定位在12萬元區間內的運動型SUV， 全新哈弗H6 coupe不僅在外觀內飾上做出了一系列的改進， 以迎合新生代主流消費人群的消費需求， 同時作為長城汽車的品牌屬性——安全， 在全新哈弗H6 coupe車型上也有超乎想像的表現。
通過配置一系列主被動安全設置， 即便是在附著力幾乎為零的冰雪路面上， 全新哈弗H6 coupe的表現也是不俗。
不管是初級賽道上直線為主， 緩彎為輔的初級路面， 還是由多個不規則彎道組成的高級賽道， 全新哈弗H6 coupe所搭載的博世最新第九代ESP車身穩定系統， 均能即時監測車輛行駛狀態， 並通過車輪制動及時調整車身姿態；而HBA刹車輔助系統以及RMI防側翻功能也避免整車在冰雪賽道上由於換擋不夠及時、刹車沒有及時到位而令車輛駛出賽道並翻車情況的出現。
冰雪越野路面上的碎石路、枕木路以及爬坡科目的設置， 相較于常規路況下的碎石路、枕木路以及爬坡路況更是“兇險”許多， 而在這個過程中， 作為前驅車型的全新哈弗H6 coupe也是輕鬆一“躍”而過， 讓小編心中多少有些竊喜。 不過整車所配置的ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配、HHC坡道控制系統及HDC陡坡緩降系統在這個過程中發揮了不少作用。
每過一個坎兒， 心裡的石頭就會落地， 而坐在副駕駛的教練員也表示， 全新哈弗H6 coupe的產品品質也的確不錯， 整車舒適性非常好， 就剛剛輕鬆越過的冰雪泥濘路面， 本田CR-V都很難逾越， 而這款車的表現卻非常出色。
“新哈弗H6 coupe在安全至上的設計理念下， 結合cae分析及整車碰撞試驗分析， 形成了超剛性一體式安全車身。 ”哈弗H6 coupe專案總監魏曉壯先生如是說。 此外， 全新哈弗H6 coupe 還配置了並線輔助系統、盲點監測系統、360環景影視系統等。 被動安全設施方面則配有6安全氣囊、側氣簾， 當車輛出現碰撞等交通事故後，最大限度的保證乘客安全。
1.5GDIT+7DCT黃金動力組合 冰雪世界裡的F1表演
為了能夠體現全新哈弗H6 coupe車型極致的操控表現，長城汽車還將上海國際賽車場F1賽道1：1複製到了這個冰雪世界，這也是業績首次。從中也體現出現出長城汽車對於自身產品的信心。
全新哈弗H6裝備的是長城汽車自主正向研發的1.5T發動機，並匹配自主研發7DCT濕式雙離合變速器。這其中1.5T渦輪增壓發動機，在“中國心”2017年度十佳發動機評選活動中，榮獲“十佳發動機”稱號；而7DCT雙離合變速器也在由中國汽車評價研究院主辦的“世界十佳變速器”評選中，斬獲“世界十佳變速器”殊榮。
1.5T發動機採用中置GDI缸內直噴技術，這樣的設置避免了PFI進氣道噴射分層燃燒技術發動機不慎將未充分燃燒的汽油滲透到機油中的困擾，從而有效提升燃油效率。自主研發的CVVL連續可變氣門升程技術，可根據實際使用工況，改善進氣特性，從而進一步降低燃油消耗。
1.5T發動機最大輸出功率可達124Kw，其動力將通過換擋平順、散熱快的7DCT變速器向外傳輸。在長達5.541公里的冰雪F1賽道上縱橫馳馳。不管是14個不同彎道半徑的連續過彎，所需要的緊急制動變線帶來的扣人心弦，還是大直線上，奮力踩下油門的百米加速帶來的酣暢淋漓，全新哈弗H6 coupe的表現都幾近完美。
而為了更能體現出長城汽車自主研發的1.5T發動機低轉高扭的不凡魅力，全新哈弗H6 coupe還上演了拖曳45噸重轎運車的表演。當1.5T發動機轉速達到1400轉時，就可爆發出285 N·m的扭矩。當全新哈弗H6 coupe拖動轎運車緩緩前行的那一刻，現場爆發出熱烈的掌聲。
整整一天的冰雪試駕活動就在媒體記者們的歡呼聲、教練員的引導聲中結束。在這個粉妝玉砌的冰雪世界裡，小編感受到的不近幾十年是來自海拉爾地區冷冽的空氣以及清澈蔚藍的天空，同時也有全新哈弗H6 coupe不俗的表現。當然，小編也有稍稍不滿意之處，對於頗受男人喜歡的內飾色調，在未來會否考慮一下我們女同胞的想法呢，畢竟女人也是半邊天呢。
當車輛出現碰撞等交通事故後，最大限度的保證乘客安全。1.5GDIT+7DCT黃金動力組合 冰雪世界裡的F1表演
為了能夠體現全新哈弗H6 coupe車型極致的操控表現，長城汽車還將上海國際賽車場F1賽道1：1複製到了這個冰雪世界，這也是業績首次。從中也體現出現出長城汽車對於自身產品的信心。
全新哈弗H6裝備的是長城汽車自主正向研發的1.5T發動機，並匹配自主研發7DCT濕式雙離合變速器。這其中1.5T渦輪增壓發動機，在“中國心”2017年度十佳發動機評選活動中，榮獲“十佳發動機”稱號；而7DCT雙離合變速器也在由中國汽車評價研究院主辦的“世界十佳變速器”評選中，斬獲“世界十佳變速器”殊榮。
1.5T發動機採用中置GDI缸內直噴技術，這樣的設置避免了PFI進氣道噴射分層燃燒技術發動機不慎將未充分燃燒的汽油滲透到機油中的困擾，從而有效提升燃油效率。自主研發的CVVL連續可變氣門升程技術，可根據實際使用工況，改善進氣特性，從而進一步降低燃油消耗。
1.5T發動機最大輸出功率可達124Kw，其動力將通過換擋平順、散熱快的7DCT變速器向外傳輸。在長達5.541公里的冰雪F1賽道上縱橫馳馳。不管是14個不同彎道半徑的連續過彎，所需要的緊急制動變線帶來的扣人心弦，還是大直線上，奮力踩下油門的百米加速帶來的酣暢淋漓，全新哈弗H6 coupe的表現都幾近完美。
而為了更能體現出長城汽車自主研發的1.5T發動機低轉高扭的不凡魅力，全新哈弗H6 coupe還上演了拖曳45噸重轎運車的表演。當1.5T發動機轉速達到1400轉時，就可爆發出285 N·m的扭矩。當全新哈弗H6 coupe拖動轎運車緩緩前行的那一刻，現場爆發出熱烈的掌聲。
整整一天的冰雪試駕活動就在媒體記者們的歡呼聲、教練員的引導聲中結束。在這個粉妝玉砌的冰雪世界裡，小編感受到的不近幾十年是來自海拉爾地區冷冽的空氣以及清澈蔚藍的天空，同時也有全新哈弗H6 coupe不俗的表現。當然，小編也有稍稍不滿意之處，對於頗受男人喜歡的內飾色調，在未來會否考慮一下我們女同胞的想法呢，畢竟女人也是半邊天呢。