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9年11萬公里的別克讓車主頭疼,發動機怠速抖動,ABS故障燈常亮!

前段時間, 小編在一位修車朋友那裡遇見了一輛別克老凱越, 它出現的問題不僅讓車主頭疼, 更讓汽修師傅頭疼!當天, 小編給大家介紹了師傅用交換機更換自動變速箱油的過程, 但是由於發動機以及ABS故障燈的問題比較難解決, 汽修師傅一時解決不了問題, 小編就沒有給車友介紹!

前幾天, 小編已經在微頭條裡給各位車友說過解決辦法了, 本文我們再來具體瞭解一下汽修師傅的維修過程!下圖所示, 別克凱越的儀錶, 我們可以看出它的行駛里程已經超過了11萬公里, 行駛里程比較多。

同時,

我們也可以看出紅色區域所示的ABS故障燈亮。 正常情況下, 發動機啟動後, ABS燈應該不會再亮起的, 但是這輛別克凱越的ABS燈一直亮。 這就說明ABS系統有故障, 在緊急情況下它不會起作用, 車主對此很是頭疼!

下圖所示, 這是凱越發動機前大框上面的發動機銘牌。

橙色箭頭所示, 它是2008年10月份出廠的, 到現在已經有9年多時間。 我們可以看出它的發動機是1.6排量的, 這款發動機讓很多汽修師傅頭疼!

由於儀錶有故障燈, 所以汽修師傅先是用電腦檢測儀錶故障燈的含義。 下圖所示, 電腦總共檢測出三個故障。 汽修師傅介紹,

第一個不平路面感測器的故障就是導致ABS故障燈亮的原因, 第二個怠速低的故障就是導致發動機抖動的原因!師傅說第三個故障沒什麼意義, 暫時不管它。

汽修師傅說, 它的火花塞和點火線圈剛換沒多久, 都沒有問題。 因為發動機在加速時都正常,

所以它的油泵以及油路也應該沒有問題!師傅判斷, 它的怠速步進電機可能有問題!下圖紅色區域所示的就是怠速電機, 總共有兩條螺絲固定, 很容易拆卸。 綠色區域所示的管道就是與廢氣再迴圈閥連接的一個管道。

下圖綠色箭頭所示,

汽修師傅很容易就把怠速電機給拆了下來。 接下來, 師傅決定用電腦測試它的打開與關閉是否正常!

下圖箭頭所示, 此時電腦顯示的是關閉, 也就是說此時怠速電機沒有起作用。 藍色區域所示, 汽修師傅正在扶著怠速電機, 同時點擊電腦測試怠速電機是否正常。 但是,汽修師傅測試了幾次,雖然電腦上顯示怠速電機工作了,但是它的工作卻不正常!這就說明怠速電機存在問題,只有更換新的怠速電機才能解決問題!

汽修師傅更換了新的怠速電機後,啟動發動機,發動機怠速就正常了,看來發動機抖動的原因就在怠速電機上。但是,汽修師傅不知道ABS故障燈的問題怎麼解決,只好向別的師傅請教解決辦法。

誰知,當請教的師傅得知是“不平路面傳感電路”的故障碼後,直接就建議師傅更換ABS泵總成,也就是下圖所示的零件,這是老款凱越的一個通病!師傅說,它是ABS電腦和ABS泵的一個集成,原廠價格比較貴,用拆車件替代就可以。

汽修師傅在更換了ABS泵總成之後,先是用電腦把舊的故障碼清除,然後再次檢查,已經不會出現故障碼了,儀錶的ABS燈也不會再出現,路試一切正常!車主對於維修結果還是比較滿意的!

總體來說,汽修師傅更換的發動機怠速電機,解決了怠速抖動的問題;更換了ABS泵總成,解決了ABS故障燈亮的問題。希望別克凱越的這個維修過程能對我們車主有所幫助!

但是,汽修師傅測試了幾次,雖然電腦上顯示怠速電機工作了,但是它的工作卻不正常!這就說明怠速電機存在問題,只有更換新的怠速電機才能解決問題!

汽修師傅更換了新的怠速電機後,啟動發動機,發動機怠速就正常了,看來發動機抖動的原因就在怠速電機上。但是,汽修師傅不知道ABS故障燈的問題怎麼解決,只好向別的師傅請教解決辦法。

誰知,當請教的師傅得知是“不平路面傳感電路”的故障碼後,直接就建議師傅更換ABS泵總成,也就是下圖所示的零件,這是老款凱越的一個通病!師傅說,它是ABS電腦和ABS泵的一個集成,原廠價格比較貴,用拆車件替代就可以。

汽修師傅在更換了ABS泵總成之後,先是用電腦把舊的故障碼清除,然後再次檢查,已經不會出現故障碼了,儀錶的ABS燈也不會再出現,路試一切正常!車主對於維修結果還是比較滿意的!

總體來說,汽修師傅更換的發動機怠速電機,解決了怠速抖動的問題;更換了ABS泵總成,解決了ABS故障燈亮的問題。希望別克凱越的這個維修過程能對我們車主有所幫助!

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