文 | 大娃
很多經常旅行的朋友都會在飛機加速離開地面的刹那頓感渺小和無助， 所能做的只有默念“凱裡麥”並祈禱能夠順利抵達目的地。 不可避免要經常坐飛機的大娃對載有平民的民航飛機用作進攻的武器很不贊同， 更對劫持航空器的行為極其厭惡哪怕他們信奉穆斯林。 但身為影迷的大娃又免不了接觸諸多關於空難的影片而關注最多的則是911事件， 不過大部分電影基本聚焦於該事件所帶來的改變和影響卻很少客觀記錄空難發生時的具體情況。 好在千呼萬使出來的「93航班」挑選了絕佳的視角打破了這種不可能，
以別樣的方式“重現911”
“911”事件遇難者總數高達2996人而其中包含70位市政官員、130位股票經紀、230位金融副總裁以及343位消防隊員， 很多當時參與地面營救的人都在隨後幾年被確診為各種癌症。 根據聯合國發表報告顯示此次恐怖襲擊對美國經濟損失達2000億美元， 相當於當年生產總值的2%， 而對全球經濟所造成的損害則高達萬億。 不可否認， 在親友同胞遇難轉瞬天人永隔面前， 家庭的破裂和個人心靈的創傷經年難愈；而在國家榮耀感和歸屬感象徵的坍塌面前，
同樣被劫持的聯合航空93號客機沒撞到重要建築而是墜毀在賓夕法尼亞州的鄉村，
劇組更是為真實呈現當時的情景籌備數年且做了大量具體的幕後工作， 通過使用手持攝影機和同步切入真實對音訊的方式達到粗獷凝重的畫面感， 片中還有大量的沉默鏡頭甚至可清楚地聽到乘客們急促的呼吸聲。 值得稱讚的是每位演員都與原型人物相似， 而導演為營造出真實對峙氣氛還特意安排劫機分子和扮演乘客的演員住在不同賓館，就連遇難者家屬也對影片的拍攝給予了積極配合並為劇組提供了遇難家人的詳細情況，包括事故發生時他們身上穿的衣服以及坐飛機時習慣吃的糖果等諸多細節。曾在「波士頓法律」中飾演瘋癲律師的克利斯蒂安·克萊門松變身為英雄，生活化的表演方式同樣營造出極強的代入感。
原來93航班上發生了這些
影片的開頭並不像「世貿中心」那般漫長的鋪墊而是直接切入四名恐怖分子並讓鏡頭適時掠過紐約上空，突顯出這座摩登大都市在災難前的寧靜與繁華並存以及未來幾天甚至幾年裡將面對打擊與考驗的強烈反差。這種平行蒙太奇的手法還在展現劫匪和乘客同時默念“願主保佑”時再次採用，想要表達的效果無非就是用美國人的親情愛情和劫機者的冷血組成鮮明的對比。空姐在行色匆匆的乘客依次登機後開始了熱情而周到的例行服務，而混入乘客登機的四名基地組織恐怖分子則開始恐怖的劫持計畫。他們用假炸彈命令機組成員把乘客趕到飛機尾部，又用匕首殺死兩位飛行員並最終取得飛機的控制權。
悲劇無法避免而導演也心知航班上每個人細碎的抱怨和渺小幸福的真實能夠讓影片的結局顯得越發的殘忍，以至於在乘客通過電話與外界取得了聯繫得知必死無疑和最終試圖奪回飛機控制權之間，巧妙插入了大量溫馨催淚的戲份。有位女士打給丈夫發誓只要能活著走下飛機明天就去辭職全心經營家庭，有位男子在打給妻子和母親的電話中重複著從前不足掛齒的"我愛你"，官方的報告顯示飛機上先後共十二人與外界取得了聯繫，在獲悉雙子塔被撞後隨即策劃反攻以奪取控制權，恐怖分子見大勢已去便在最後關頭將飛機撞向地面同歸於盡，而影片則大膽的演繹了乘客擊斃兩名劫匪甚至集合眾人力量攻入駕駛室的片段。
影片通過那句“我抓不住了”以及黑屏後的字幕昭告了並未改變的殘酷結局：9.11當日全美共有四架民用飛機遭到劫持，僅有93航班沒有撞向終極目標但機上人員全部遇難，墜毀幾分鐘後軍事指揮官才獲悉該機遭劫而最近的戰機還在100裡以外。據說總統曾下令向被劫飛機開火但軍事指揮官擔心誤擊目標而決定不向飛行員下達空擊命令，不過此後美國境內全被民航飛機被迫降落甚至史無前例將領空暫時全部封鎖。導演基於悲慘而崇高的事實添加了必要的想像，無疑是對93號航班上死難者及其家屬朋友及全體美國人嚮往和平安寧友愛並為之努力的紀念，開場不厭其煩地列出每個人機票名字的畫面用意也正在於此。
背後有什麼不為人知的故事
“911”已成為美國歷史上不得不提的大事而影視題材的涉入也是早晚的事，但也因為其現實性和敏感性導致即便很多年過去仍不敢提起，而以93航班作為切入點回首就再合適不過了，既不賺眼淚又不揭傷疤而是努力關注其中的正能量並引發最廣泛的共鳴。即便如此，這種家喻戶曉的事情也往往會因眾口難調導致如何改編都要遭罵，比如很多人對於飛機上可以不受任何干擾的正常使用手機表示懷疑，而對於影片中乘客者撞入駕駛艙的設置更是不太相信。甚至認為影片帶有宣傳官方口徑的性質而事實真相究竟如何卻還有很多懸疑以及極大的爭議，從這個角度來看在未出現豐富可靠的資訊就提前拍攝確實稍微早了點。
當然也有部分影迷朋友抗議的原因在於歷史事件過於恐怖而不願再受心理衝擊，不可否認觀看本片前必須要做好充分的準備而觀影后的心情也肯定非常壓抑。最讓人難以承受的則是邁克的家人在電話中指導他要盡力奪回飛機的控制權並在掛斷後失聲痛哭，以及捂著腹部流血的傷口依然拼命抵抗的場景，如果真的把自己置身于彼時彼地真的很難不被那種痛苦所擊倒。不論如何，乘客們英勇的行為迫使恐怖分子改變預定計劃甚至使得更多百姓倖免于難都理應得到尊敬和榮譽，畢竟在最黑暗的時候還是有人會挺身而出避免更大的損失，甚至想到的並非最終能否安全的存活逃跑而是儘量不讓劫匪得逞。
不過，美國民間基本反對93航班墜毀的說法而認為是由美國空軍擊落的，一方面在於政府拒絕公佈黑盒子最後三分鐘的內容使人們無法知道墜毀前到底發生了什麼；另一方面許多目擊與地面證據顯示飛機是在空中爆炸後墜落而非官方所說的垂直勢態墜落。不管怎麼樣，影片最後那個由飛機墜毀造成的大窟窿在四季變化和春雨冬雪的滋潤下漸漸癒合了……
（圖片來源於網路，侵權可刪除）
https://www.gzb001.com
而導演為營造出真實對峙氣氛還特意安排劫機分子和扮演乘客的演員住在不同賓館，就連遇難者家屬也對影片的拍攝給予了積極配合並為劇組提供了遇難家人的詳細情況，包括事故發生時他們身上穿的衣服以及坐飛機時習慣吃的糖果等諸多細節。曾在「波士頓法律」中飾演瘋癲律師的克利斯蒂安·克萊門松變身為英雄，生活化的表演方式同樣營造出極強的代入感。
原來93航班上發生了這些
影片的開頭並不像「世貿中心」那般漫長的鋪墊而是直接切入四名恐怖分子並讓鏡頭適時掠過紐約上空，突顯出這座摩登大都市在災難前的寧靜與繁華並存以及未來幾天甚至幾年裡將面對打擊與考驗的強烈反差。這種平行蒙太奇的手法還在展現劫匪和乘客同時默念“願主保佑”時再次採用，想要表達的效果無非就是用美國人的親情愛情和劫機者的冷血組成鮮明的對比。空姐在行色匆匆的乘客依次登機後開始了熱情而周到的例行服務，而混入乘客登機的四名基地組織恐怖分子則開始恐怖的劫持計畫。他們用假炸彈命令機組成員把乘客趕到飛機尾部，又用匕首殺死兩位飛行員並最終取得飛機的控制權。
悲劇無法避免而導演也心知航班上每個人細碎的抱怨和渺小幸福的真實能夠讓影片的結局顯得越發的殘忍，以至於在乘客通過電話與外界取得了聯繫得知必死無疑和最終試圖奪回飛機控制權之間，巧妙插入了大量溫馨催淚的戲份。有位女士打給丈夫發誓只要能活著走下飛機明天就去辭職全心經營家庭，有位男子在打給妻子和母親的電話中重複著從前不足掛齒的"我愛你"，官方的報告顯示飛機上先後共十二人與外界取得了聯繫，在獲悉雙子塔被撞後隨即策劃反攻以奪取控制權，恐怖分子見大勢已去便在最後關頭將飛機撞向地面同歸於盡，而影片則大膽的演繹了乘客擊斃兩名劫匪甚至集合眾人力量攻入駕駛室的片段。
影片通過那句“我抓不住了”以及黑屏後的字幕昭告了並未改變的殘酷結局：9.11當日全美共有四架民用飛機遭到劫持，僅有93航班沒有撞向終極目標但機上人員全部遇難，墜毀幾分鐘後軍事指揮官才獲悉該機遭劫而最近的戰機還在100裡以外。據說總統曾下令向被劫飛機開火但軍事指揮官擔心誤擊目標而決定不向飛行員下達空擊命令，不過此後美國境內全被民航飛機被迫降落甚至史無前例將領空暫時全部封鎖。導演基於悲慘而崇高的事實添加了必要的想像，無疑是對93號航班上死難者及其家屬朋友及全體美國人嚮往和平安寧友愛並為之努力的紀念，開場不厭其煩地列出每個人機票名字的畫面用意也正在於此。
背後有什麼不為人知的故事
“911”已成為美國歷史上不得不提的大事而影視題材的涉入也是早晚的事，但也因為其現實性和敏感性導致即便很多年過去仍不敢提起，而以93航班作為切入點回首就再合適不過了，既不賺眼淚又不揭傷疤而是努力關注其中的正能量並引發最廣泛的共鳴。即便如此，這種家喻戶曉的事情也往往會因眾口難調導致如何改編都要遭罵，比如很多人對於飛機上可以不受任何干擾的正常使用手機表示懷疑，而對於影片中乘客者撞入駕駛艙的設置更是不太相信。甚至認為影片帶有宣傳官方口徑的性質而事實真相究竟如何卻還有很多懸疑以及極大的爭議，從這個角度來看在未出現豐富可靠的資訊就提前拍攝確實稍微早了點。
當然也有部分影迷朋友抗議的原因在於歷史事件過於恐怖而不願再受心理衝擊，不可否認觀看本片前必須要做好充分的準備而觀影后的心情也肯定非常壓抑。最讓人難以承受的則是邁克的家人在電話中指導他要盡力奪回飛機的控制權並在掛斷後失聲痛哭，以及捂著腹部流血的傷口依然拼命抵抗的場景，如果真的把自己置身于彼時彼地真的很難不被那種痛苦所擊倒。不論如何，乘客們英勇的行為迫使恐怖分子改變預定計劃甚至使得更多百姓倖免于難都理應得到尊敬和榮譽，畢竟在最黑暗的時候還是有人會挺身而出避免更大的損失，甚至想到的並非最終能否安全的存活逃跑而是儘量不讓劫匪得逞。
不過，美國民間基本反對93航班墜毀的說法而認為是由美國空軍擊落的，一方面在於政府拒絕公佈黑盒子最後三分鐘的內容使人們無法知道墜毀前到底發生了什麼；另一方面許多目擊與地面證據顯示飛機是在空中爆炸後墜落而非官方所說的垂直勢態墜落。不管怎麼樣，影片最後那個由飛機墜毀造成的大窟窿在四季變化和春雨冬雪的滋潤下漸漸癒合了……
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