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保時捷發動機,標配全時四驅,這款進口SUV僅賣30萬

很多朋友都問小編, 想花30萬買輛SUV, 但又不想要爛大街的漢蘭達和銳界, 這下該怎麼選擇, 而且自身的要求還得是有逼格, 並且可以彰顯出個性,

在這一要求的指引下, 我想也只有來自日系品牌的斯巴魯森林人可以滿足需求了。

作為旗下在國內的銷售主力, 雖然銷量一般, 但也是自身的主力軍, 定位於緊湊型SUV, 從外觀上來看, 有著很強的斯巴魯風格, 看起來硬派氣息十足, 前臉方面,

類似於六邊形的鍍鉻前進氣格柵, 內部鍍鉻裝飾條加以點綴, 提升了精緻感, 而且下部兩個寬大的霧燈造型也使得在氣場上表現的尤為到位。

車身尺寸上, 長寬高分別為4620*1810*1735mm, 軸距為2640mm, 在同級別來說屬於正常水準, 談不上出眾, 但從線條造型分析還是很符合國人審美眼光的。

而在尾部造型方面, 相比於前臉看起來遜色了不少, 因為它確實有種微面的既視感, 說是沒有絲毫設計美感也不誇張, 因為豎立的尾燈組合, 上窄下款的風格造型, 和很多類似於五菱的微面保持一致, 讓人提不起興趣,

個人感覺也是森林人一大敗筆。

當我們坐進車內, 還是斯巴魯一貫的戰鬥氣息, 採用對稱式的中控造型, 整體看起來層次感分明, 而且三幅式方向盤的家族, 讓它多了幾分運動轎跑的感覺, 也在一定程度上給我們一種翼豹的錯覺, 但作為日系車的強項用料好在它身上並沒有體現出來,

相比於競品而言, 硬塑膠偏多, 很大程度上影響了質感, 好在值得表揚的就是做工上水準還是很高的。

配置方面, 尤其是安全配置, 森林人的表現還是十分到位的, 主副駕駛座安全氣囊, 前排側氣囊, 前後排頭部氣囊, 膝部氣囊,胎壓監測,後駐車雷達,定速巡航,上坡輔助等都為標配,這點也是為消費者考慮的表現,但面對如今科技至上的時代,森林人要做的還有很多,要比逼格,森林人只有哭的份。

同時動力上,成為了自身引以為傲的地方,搭載2.0L,2.5L以及2.0T三款水準對置發動機,最大功率分別為150,171和241馬力,匹配CVT變速箱,標配全時四驅,看起來誠意十足,從動態表現來看,不用多說,動力輸出以及換擋平順性上的表現都十分突出,行駛質感可以很好的肯定,這也是斯巴魯的賣點所在,發動機才是王道。

目前價格在23.98~33.48萬元之間,個人感覺單從它的緊湊型SUV定位來看,這個價格確實有些偏高,另外品牌知名度以及認知度較低,但這個價位獨有的水準對置發動機以及全時四驅成為了加分項,可以很好滿足不同消費者的需求,但值得一提的就是偏向於小眾,保養,維修費用較貴,修車的時候真的堪比豪車。

膝部氣囊,胎壓監測,後駐車雷達,定速巡航,上坡輔助等都為標配,這點也是為消費者考慮的表現,但面對如今科技至上的時代,森林人要做的還有很多,要比逼格,森林人只有哭的份。

同時動力上,成為了自身引以為傲的地方,搭載2.0L,2.5L以及2.0T三款水準對置發動機,最大功率分別為150,171和241馬力,匹配CVT變速箱,標配全時四驅,看起來誠意十足,從動態表現來看,不用多說,動力輸出以及換擋平順性上的表現都十分突出,行駛質感可以很好的肯定,這也是斯巴魯的賣點所在,發動機才是王道。

目前價格在23.98~33.48萬元之間,個人感覺單從它的緊湊型SUV定位來看,這個價格確實有些偏高,另外品牌知名度以及認知度較低,但這個價位獨有的水準對置發動機以及全時四驅成為了加分項,可以很好滿足不同消費者的需求,但值得一提的就是偏向於小眾,保養,維修費用較貴,修車的時候真的堪比豪車。

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