我老家在杭州最有名的就是全國最大的服裝市場四季青服裝市場， 每到年底的時候就清倉大拍賣， 庫存衣服各種買， 十塊錢一大包論斤稱。
大家都覺得買到搶到就是賺到， 這個衣服的庫存買起來很爽， 那汽車的庫存車能不能買？它便宜到底是因為什麼便宜？今天就跟你聊這個事情。
什麼叫庫存車？一般停放三個月以上算庫存車
庫存車顧名思義就是放在那邊賣不出去的， 放在倉庫裡的車子， 其實是沒有強制的法律規定的。
不過這個汽車圈子裡面， 對庫存車還是有一般的認知標準或者說是通俗的概念。
首先是以廠家的生產出廠日期， 車上有一塊銘牌為准開始算， 然後超過生產日期三個月還沒賣出去， 基本上就算是庫存車了。
進口車一般按照六個月算
如果是進口車本身也要運輸、通關手續更長， 一般來說是按照六個月來算。
你說五個月算不算庫存車？有時候也算， 你說七個月算庫存車？有時候也不算， 這個沒有鐵定的規律， 但是可以有個大致參考時間。
我說說六個月， 你說這個車子多久沒賣出去？兩年半， 那顯然是庫存車了。 那麼為什麼便宜？到底便宜在哪裡？我一個個跟你說。
庫存車為什麼便宜？車子停的時間長會老化
有個俗話車子不怕開就怕放， 放著放著就容易壞， 以前我們也做過節目。
這個庫存車長時間這麼停著，
車漆老化一般不會太嚴重
車子比如放在室外， 哪怕放在停車庫， 它只要和空氣接觸首當其衝的傷害那當然就是車漆。
不過車漆受損程度， 是不會有我們想像中這麼大的， 不是說白顏色的車子， 等到買到手上的時候已經是咖啡色的， 不至於到如此。
因為庫存車和普通車一樣的， 你買回去也是要日曬雨淋的， 老化程度和普通車差不多。
而且你開的地方還不一定有它停車的地方環境好， 所以說沒有我們想像的那麼可怕。
漆面老化基本便宜不了
再和這個車廠的工藝有關係， 原廠車漆生產的時候200℃的烘烤， 土話說鋼琴烤漆工藝有點接近。
夏天那麼大的太陽照在引擎蓋上也就是70℃左右， 你不信的話夏天搞個雞蛋， 敲在引擎蓋上， 看看這個荷包蛋是半熟的還是全熟的。
真正的區別是在於它沒人去洗的嘛， 那放在那邊誰管， 洗洗還要去擦擦後面又要去洗。
通過打蠟基本可以消除
這種小灰塵、小沙粒、小顆粒掉下來， 風吹吹是會劃傷清漆層的， 不過打一次蠟基本上也是可以消除的。
那4S店自己打個蠟成本大概一百出頭， 所以說漆面老化， 人家說要麼給你便宜一百， 要麼我給你打打好也便宜不了多少。
機油老化能便宜500塊錢
後面就開始有點了， 機油老化大概是可以便宜個500塊錢的， 這個機油和我們家裡的菜油是有點像的。
你蓋子擰開放在那邊的時候，
機油放置時間長會被氧化
而且你這已經不乾淨了， 都混了那麼多髒東西了， 本身能用的時間也不長， 哪怕是有機油濾清器。
所以說如果機油變質了的話， 那這個相對來說的話就比較頭疼了， 的確是要給我們便宜的。
不過機油所在的空間基本上是密封的， 不會有大量的空氣天天吹或者和我們機油直接接觸的， 除非你轉起來燒起來。
機油保質期大多6到9個月
而且現在十幾萬的車子發動機的初裝油， 就是剛買來車裡面的機油大多數是半合成的， 保質期是6到9個月。
對於半年左右的庫存車來說， 都不是什麼太大的這種問題，
那為什麼可以便宜500塊錢？心裡不舒服嘛， 售後要滿意度調查的， 這個滿意度調查影響提成。
為了讓消費者滿意所以便宜
你說買了個庫存車心裡不舒服， 換個機油也不要多少錢， 我給你換個機油或者我給你便宜500塊錢。
也就是說事實上的機油老化才這麼點時間， 不是特別的明顯， 但為了讓我們買車的人比較開心和舒服， 或者說我給你便宜得有個理由。
不能無緣無故便宜， 才扯出來這麼一個機油重新換新這個問題。 其實不換也是可以用的， 但是你說停了12個月了， 那還是要換的。
電瓶老化能便宜500塊錢
再一個就是電瓶老化， 大概也能夠便宜個500塊錢， 大多數的車子電瓶都是用鉛酸電池的。
放著不用也會有80毫安培左右的休眠電流的，每天會損失0.5%到0.8%的電量，土話叫做自然放電，2到3個月電就木有了。
長期虧電導致電瓶壽命降低
正常電瓶的壽命一般是四年，長期虧電的電瓶充不進去了，這個裡面的硫酸鉛結晶很難再分解了，壽命本身就降低了。
那這個六個月以上的庫存車，電瓶基本上就到了要換的地方了，與其換機油不如換一個全新的電瓶。
這是我的建議，當然那邊便宜500機油，電瓶再給我換個新的這最好。
橡膠部件老化能便宜2000左右
然後大頭來了，橡膠部件的老化，便宜2000塊錢，這個地方一定要跟他們去談。
庫存車最容易老化的就是輪胎、雨刮條這種橡膠，因為輪胎的橡膠分子之間，它是有油類物質的。
這種油類物質在輪胎不斷受擠壓釋放過程中，其實對橡膠分子進行潤滑的，天天轉天天擠天天捏的。
庫存車輪胎老化更厲害
那庫存車停在那邊不動的，橡膠分子老化就更快，輪胎整體的老化程度比使用起來要厲害的多。
再加上這個輪胎裡面是有鋼絲的，你不停的開沒問題，老是停在那邊，輪胎不是圓的，稍微有那麼一點點變形了。
雖然做個動平衡有可能可以解決這個問題，但總的來說還是不太舒服的，壽命也是會下降。
雨刮條風吹日曬容易變形
再加上如果運氣不好是停在露天的，這個雨刮條太陽曬曬、酸雨、擠壓、老化都是容易變形的。
有些4S店可能做的比較老道，雨刮片拆掉的，交車的時候新的再給你裝上去也有的。
玻璃窗邊上的橡膠也會老化
但是你有沒有注意到，我們這個玻璃窗，邊上有一圈一框那個不是也是橡膠做的，那個可是沒有人拆的。
而且那個買來一般沒人換的，都是老化掉了之後再去換或者是修的，那個時候掏錢你早就忘記掉以前有這個事情。
所以這個1500塊錢到2000塊錢，是務必要他還下來的，機油錢500就算了，你橡膠這個老化你必須要給我算。
車齡的折舊占了大頭
再一個就是車齡折舊的問題。我們是按照發票開出來那天來算的，這車開了一年開了兩年。
但是你去賣車人家二手車收車的時候，是看你車上面那塊銘牌，你是幾幾年幾月份生產出來的。
二手車折舊根據出廠日期計算
那中間運氣不好相差個九個月，你這個車子人家算的年份，說不定從兩年變成三年了，那好了折舊費好幾千塊錢，肯定是省不了的。
這個東西找誰算？沒有辦法找誰算，談的時候讓他便宜點賣給我們，這樣我覺得是心裡會好受一點。
畢竟按照最土的演算法，10萬塊錢的車一年折舊15%，15000塊錢了這個不是小錢了。
庫存車到底能不能買？那麼說了一大通那個庫存，這到底能不能買？不少朋友都說買到就是賺到。
是這樣的，如果我們能確保這個庫存車，只有我剛才說的那些問題，換換掉價格便宜的，買來的話我覺得還是賺到的。
車價優惠幅度大可以買
車價優惠幅度大，一般庫存六個月的車子國產車，你比如說是15萬左右的車子，你說便宜個2萬塊錢還是不錯的。
而且他這個庫存如果是因為車型不好，賣不出去長得很醜，就等著你這個冤大頭上門了。
甚至便宜5萬塊錢，倒掛比二手車便宜都是有可能的，這種買我覺得還是蠻划算的。
優惠力度低不如買新車
那你說新車比如說10萬塊錢，庫存車放了九個月，然後說給我多便宜5000塊，我寧可要新車的。
這個大概是我自己的這麼一個想法，就是說庫存車人家為了快速的把它賣出去，放放血還是願意的，新車人家不愁賣。
最終價格對比新車價格
那就是說談判空間是比較不錯的，那麼賺到最終還是要看這個結果。
我們買了的車的價格，比他原來新車買的那個價格優惠，多便宜了多少，注意是多便宜的多少。
你不要聽這個車優惠5萬，聽起來庫存車真實惠我就買，新車就優惠4萬5的話，那就沒有意思了。
普通家庭花多少錢買車最合適？不管是買庫存車也好買新車也好，主要還是我們提前的預算要先想好，買車到底用多少預算？其實和我們家庭的年收入是非常有關係的。
那占到收入的多少，它是有一個非常合適的一個比例的，我把它給查出來了，順便也算了一下，你和我一樣如果想瞭解一下。
關鍵字：買車
不妨關注一下「備胎說車」，直接回復關鍵字「買車」，就可以看到這個合適的黃金比例了。
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長期虧電導致電瓶壽命降低
正常電瓶的壽命一般是四年，長期虧電的電瓶充不進去了，這個裡面的硫酸鉛結晶很難再分解了，壽命本身就降低了。
那這個六個月以上的庫存車，電瓶基本上就到了要換的地方了，與其換機油不如換一個全新的電瓶。
這是我的建議，當然那邊便宜500機油，電瓶再給我換個新的這最好。
橡膠部件老化能便宜2000左右
然後大頭來了，橡膠部件的老化，便宜2000塊錢，這個地方一定要跟他們去談。
庫存車最容易老化的就是輪胎、雨刮條這種橡膠，因為輪胎的橡膠分子之間，它是有油類物質的。
這種油類物質在輪胎不斷受擠壓釋放過程中，其實對橡膠分子進行潤滑的，天天轉天天擠天天捏的。
庫存車輪胎老化更厲害
那庫存車停在那邊不動的，橡膠分子老化就更快，輪胎整體的老化程度比使用起來要厲害的多。
再加上這個輪胎裡面是有鋼絲的，你不停的開沒問題，老是停在那邊，輪胎不是圓的，稍微有那麼一點點變形了。
雖然做個動平衡有可能可以解決這個問題，但總的來說還是不太舒服的，壽命也是會下降。
雨刮條風吹日曬容易變形
再加上如果運氣不好是停在露天的，這個雨刮條太陽曬曬、酸雨、擠壓、老化都是容易變形的。
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玻璃窗邊上的橡膠也會老化
但是你有沒有注意到，我們這個玻璃窗，邊上有一圈一框那個不是也是橡膠做的，那個可是沒有人拆的。
而且那個買來一般沒人換的，都是老化掉了之後再去換或者是修的，那個時候掏錢你早就忘記掉以前有這個事情。
所以這個1500塊錢到2000塊錢，是務必要他還下來的，機油錢500就算了，你橡膠這個老化你必須要給我算。
車齡的折舊占了大頭
再一個就是車齡折舊的問題。我們是按照發票開出來那天來算的，這車開了一年開了兩年。
但是你去賣車人家二手車收車的時候，是看你車上面那塊銘牌，你是幾幾年幾月份生產出來的。
二手車折舊根據出廠日期計算
那中間運氣不好相差個九個月，你這個車子人家算的年份，說不定從兩年變成三年了，那好了折舊費好幾千塊錢，肯定是省不了的。
這個東西找誰算？沒有辦法找誰算，談的時候讓他便宜點賣給我們，這樣我覺得是心裡會好受一點。
畢竟按照最土的演算法，10萬塊錢的車一年折舊15%，15000塊錢了這個不是小錢了。
庫存車到底能不能買？那麼說了一大通那個庫存，這到底能不能買？不少朋友都說買到就是賺到。
是這樣的，如果我們能確保這個庫存車，只有我剛才說的那些問題，換換掉價格便宜的，買來的話我覺得還是賺到的。
車價優惠幅度大可以買
車價優惠幅度大，一般庫存六個月的車子國產車，你比如說是15萬左右的車子，你說便宜個2萬塊錢還是不錯的。
而且他這個庫存如果是因為車型不好，賣不出去長得很醜，就等著你這個冤大頭上門了。
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優惠力度低不如買新車
那你說新車比如說10萬塊錢，庫存車放了九個月，然後說給我多便宜5000塊，我寧可要新車的。
這個大概是我自己的這麼一個想法，就是說庫存車人家為了快速的把它賣出去，放放血還是願意的，新車人家不愁賣。
最終價格對比新車價格
那就是說談判空間是比較不錯的，那麼賺到最終還是要看這個結果。
我們買了的車的價格，比他原來新車買的那個價格優惠，多便宜了多少，注意是多便宜的多少。
你不要聽這個車優惠5萬，聽起來庫存車真實惠我就買，新車就優惠4萬5的話，那就沒有意思了。
普通家庭花多少錢買車最合適？不管是買庫存車也好買新車也好，主要還是我們提前的預算要先想好，買車到底用多少預算？其實和我們家庭的年收入是非常有關係的。
那占到收入的多少，它是有一個非常合適的一個比例的，我把它給查出來了，順便也算了一下，你和我一樣如果想瞭解一下。
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