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預售14

日前, 我們從吉利新能源官方獲悉, 新款帝豪 EV450 將於 2 月 5 日-3 月 7 日期間開啟預售, 新車將會推出搭載永磁同步驅動電機的共計3款車型, 包括進取型、精英型、尊貴型, 補貼後預售價區間為14-17萬元(以北京地區為例)。 此外, 該車採用了全新的外觀造型, 80km/h等速工況下續航超過450公里, 因此官方稱之為帝豪 EV450 , 並於今年 3 月份正式上市銷售。 外觀方面, 新款帝豪 EV450 的外觀相比現款 EV300 變化較為明顯。 細節方面, 新車前臉採用了吉利家族水滴漣漪式前進氣格柵的設計, 其內部採用封閉式處理, 從而彰顯其新能源車型的特殊身份。

同時, 其左右兩側前大燈組的內部結構也變得更加複雜, 預計點亮後視覺效果較為突出。

從側面來看, 新車由於是改款車型, 所以並沒有太大的變化, 主要體現在細節方面。 例如, 新車的快/慢充電口分別移至前/後翼子板之上。 尾部方面, 其左右兩側尾燈組造型更具設計感。

雖然該車是一款純電動車, 但是新款車型在後包圍設計了雙邊共兩出排氣鍍鉻裝飾, 該設計較為新穎。 新車尺寸方面, 其長寬高分別為4631/1789/1495mm , 軸距為 2650mm 。

內飾方面, 新車採用了吉利最新的家族式設計語言, 看上去煥然一新, 全新樣式的三輻式多功能真皮方向盤、全新質感造型的中控台、大尺寸的中控螢幕及觸控式虛擬按鈕, 充分營造出新能源汽車的科技感。

動力方面, 該車將搭載一台最大功率為 163 馬力的永磁同步驅動電機, 峰值扭矩為250牛·米。 同時, 這款車使用了容量為 52kWh 的三元鋰電池以及 ITCS 電池智慧溫控管理系統, 在快充模式下, 電池電量從 30% 充到 80% 需要 0.5 小時;而在慢充模式下, 充滿電需要9小時。 此外, 官方表示, 新款帝豪 EV 綜合工況下的續航里程達到 400km , 在80km/h等速工況下, 續航里程將超過 450km 。

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