一場試駕， 從上海虹橋出發， 途經高速、國道、中間還有讓人記憶深刻的環太湖公路， 這樣的試駕一定很有江南的味道， 這一次，
要知道i6大有來頭， 頭頂全球首款互聯網家轎的名頭， 更有超低風阻， 亮點十足， 這樣的車開著到底咋樣， 波哥試了才有發言權。
坐進i6感覺很“高級”
拿到榮威i6的鑰匙，
在摸索了各個按鈕之後， 波哥認為中央大屏下方的物理按鈕是非常有必要的， 讓一些常用場景按鈕化， 能夠讓駕駛者在駕駛過程中更為方便， 有效保證駕駛的安全係數。 儀錶臺上的液晶屏與機械碼表的組合， 這讓我們讀到了另外一種虛實結合的科技感。
而從坐進車內的那一刻起， 幾乎所有能夠觸碰到的位置， 都是軟性材質進行包裹。 加上兩塊液晶屏的組合， 再加上語音控制和支付寶功能， 簡單來說就是感覺很“高級”。
高速駕駛動力絕對亮點
在弄懂了各種按鈕之後， 已經迫不及待的想駕駛i6出發了。
從上海虹橋到香雪海， 路程並不算短， 所以我們能夠更清晰的體驗小六在高速的表現， 只要將油門踩到1200轉左右， 就能夠感覺到整車的提速非常明顯， 波哥深踩油門仍然感覺榮威i6後勁十足， 就算開到120左右， 還能輕鬆進行提速動作。
看來榮威這台1.5T發動機不光是資料好，而且表現也是出乎意料的棒。為了測試榮威i6的變速箱匹配，波哥選擇的是保持一定轉速的時候，在臨界點忽輕忽重的挑逗油門，顯然榮威i6讀懂了這種挑逗，並沒有做出相應的升降檔動作，從這點來看，榮威的動力系統顯得很聰明。
顏值高之外車內空氣還好
鯨頭燕尾”的造型風格、黃金分割的整體比例佈局，貫穿整個車身的流暢腰線，全LED大燈與環翼進氣格柵一體式設計……目光所到之處，律動設計相當養眼，榮威i6的高顏值波哥已經聊過很多次了，這次波哥要聊一聊榮威i6的隱藏技能。
居然還有隱藏包，波哥試車向來是很注重車內空氣品質安全的，令人意外的是，在長達四五個小時的試駕過程中，哪怕就是天氣很好，太陽一直照射，榮威i6裡面也沒有新車異味，這一點讓人印象深刻。
榮威i6確實很懂中國人，從另外一個細節就能看出，榮威i6在後排設計了兩個兒童座椅安裝插口，這對馬上進入二孩時代的家庭來說很有必要，一個車裡同時乘坐兩個小孩的頻率也會越來越高。
波帆觀點：沒想到榮威i6這麼“高級”
外面看著很有質感，開起來能夠比拼德系，而空間不輸日系，這樣的表現可圈可點，獨有的車機系統和大屏至少領先競爭品牌兩代以上，語音控制讓人印象極其深刻，整體給人的感覺就是“高級”。
看來榮威這台1.5T發動機不光是資料好，而且表現也是出乎意料的棒。為了測試榮威i6的變速箱匹配，波哥選擇的是保持一定轉速的時候，在臨界點忽輕忽重的挑逗油門，顯然榮威i6讀懂了這種挑逗，並沒有做出相應的升降檔動作，從這點來看，榮威的動力系統顯得很聰明。
顏值高之外車內空氣還好
鯨頭燕尾”的造型風格、黃金分割的整體比例佈局，貫穿整個車身的流暢腰線，全LED大燈與環翼進氣格柵一體式設計……目光所到之處，律動設計相當養眼，榮威i6的高顏值波哥已經聊過很多次了，這次波哥要聊一聊榮威i6的隱藏技能。
居然還有隱藏包，波哥試車向來是很注重車內空氣品質安全的，令人意外的是，在長達四五個小時的試駕過程中，哪怕就是天氣很好，太陽一直照射，榮威i6裡面也沒有新車異味，這一點讓人印象深刻。
榮威i6確實很懂中國人，從另外一個細節就能看出，榮威i6在後排設計了兩個兒童座椅安裝插口，這對馬上進入二孩時代的家庭來說很有必要，一個車裡同時乘坐兩個小孩的頻率也會越來越高。
波帆觀點：沒想到榮威i6這麼“高級”
外面看著很有質感，開起來能夠比拼德系，而空間不輸日系，這樣的表現可圈可點，獨有的車機系統和大屏至少領先競爭品牌兩代以上，語音控制讓人印象極其深刻，整體給人的感覺就是“高級”。