最近， 《美國消費者報告》頻頻發佈年末汽車調查分析， 引起許多車主的共鳴， 今天的這10款車型， 在老美看來則是可靠性最差的10款車， 一起來看看到底都有誰， 會不會你的愛車也中招了呢？
凱迪拉克-凱雷德
凱雷德是一款美國豪華的SUV， 不過在用車體驗上並沒有豪華的感受。 最讓老美不爽的是， 駕駛操控十分僵硬， 操作也不夠靈活， 變速箱抖動異響頻頻發生， 而且第二排作為乘坐感幾乎為零， 雖然是7座設計， 但第三排座椅甚是雞肋， 空間十分狹窄， 所以7座對於凱雷德也是只噱頭。
在我國， 它是壕的座駕， 2017年我國的凱迪拉克凱雷德（進口）的銷量不超過400台， 符合凱迪拉克追求的高大上口味。
特斯拉-Model X
特斯拉 Model X 有著炫酷的鷹翼門設計， 而且作為純電動車， 高科技含量在目前量產車中， 敢稱第二， 也沒人敢稱第一吧。 在美國人眼中則是華而不實的設計， 而且它和其他SUV不同的是， 第二排座椅為固定的形式， 不能進行折疊， 影響了實用性。 在乘坐舒適性和隔音效果方面還不如自家的model S。
富豪-XC90
一看到富豪上榜， 肯定有人會感到詫異， 這麼優秀的車怎麼就可靠性最差了？讓我們看它在老美眼中的表現吧。
外觀霸氣， 內飾豪華， 配置高， 售價也符合豪車身份， 安全配置沒的說。 老美集中吐槽的是在音訊、電話和導航功能， 這一塊人機互動功能， 操作失誤， 螢幕出錯， 開關不靈等使用後令人抓狂的現象。
福特-嘉年華
嘉年華作為一款日常代步的買菜車， 名氣也可不小， 在英國更是常年佔據銷量第一名的位置， 國內的銷量就一直沒起來。 嘉年華車主投訴最多， 發動機與變速箱問題， 除了異響之外， 變速箱還有滲油漏油都讓人不省心呐。
福特-福克斯
福特旗下最經典代表車型， 在操控駕駛上深受喜愛， 它更被大家吐槽最多的代表， 小毛病不斷， 雙離合也是坑。 變速箱反應遲鈍， 換擋有頓挫， 而且有消費者反映半路熄火的情況。
在中國福克斯不僅出名了異味， 甚至離合器也被投訴無法換擋頓挫等情況。
菲亞特-500
在上周，菲亞特500也代表了最不靠譜系列，在可靠性方面也不敢直視。車主集中抱怨，在低速駕駛時，缺少足夠的動力，底盤設定僵硬，顛簸，隔音效果差。作為義大利品牌，真是中看不中用的系列。
GMC Acadia
GMC Acadia時常出現在好萊塢大片之中，它是一款大型SUV，3.6L V6發動機的動力輸出平穩順暢，座椅舒適，隔音也不錯。只是車上的車載電子系統經常出現問題，發動機與變速箱的小毛病也讓車主痛苦不堪。
捷豹F-Pace
F-Pace是捷豹首款SUV，基於XF和XE共用的後輪驅動平臺，3.0升V6渦輪增壓發動機，初段動力充足，後段尤為疲軟。乘坐舒適性良好，但比不上德國品質，資訊娛樂系統在體驗中也是沒有好感。
梅賽德斯 - 賓士GLC
GLC是市場上最好的緊湊型豪華SUV之一。豪華且安靜，乘坐舒適性讓人買一，不過多媒體介面使用比較複雜。美國車主反映刹車系統和助力轉向出現故障的現象。可能就因為賓士是豪華車，卻沒有豪華車的標準，才讓消費者失望吧。
雪佛蘭-科邁羅
雪佛蘭科邁羅，真正的美式肌肉車，外形時尚激進，《速度與激情》中的撩妹冠軍，《變形金剛》中的大黃蜂附體，把科邁羅宣傳得出神入化，然而這都是廣告植入。
車主因為情懷買單，就得忍受後期用車的痛苦。換擋頓挫，不夠靈敏，而且實際人與車的溝通效果很差。低矮的坐姿設計和狹窄的玻璃，導致視野盲區偏大，後排空間太小。
在上周，菲亞特500也代表了最不靠譜系列，在可靠性方面也不敢直視。車主集中抱怨，在低速駕駛時，缺少足夠的動力，底盤設定僵硬，顛簸，隔音效果差。作為義大利品牌，真是中看不中用的系列。
GMC Acadia
GMC Acadia時常出現在好萊塢大片之中，它是一款大型SUV，3.6L V6發動機的動力輸出平穩順暢，座椅舒適，隔音也不錯。只是車上的車載電子系統經常出現問題，發動機與變速箱的小毛病也讓車主痛苦不堪。
捷豹F-Pace
F-Pace是捷豹首款SUV，基於XF和XE共用的後輪驅動平臺，3.0升V6渦輪增壓發動機，初段動力充足，後段尤為疲軟。乘坐舒適性良好，但比不上德國品質，資訊娛樂系統在體驗中也是沒有好感。
梅賽德斯 - 賓士GLC
GLC是市場上最好的緊湊型豪華SUV之一。豪華且安靜，乘坐舒適性讓人買一，不過多媒體介面使用比較複雜。美國車主反映刹車系統和助力轉向出現故障的現象。可能就因為賓士是豪華車，卻沒有豪華車的標準，才讓消費者失望吧。
雪佛蘭-科邁羅
雪佛蘭科邁羅，真正的美式肌肉車，外形時尚激進，《速度與激情》中的撩妹冠軍，《變形金剛》中的大黃蜂附體，把科邁羅宣傳得出神入化，然而這都是廣告植入。
車主因為情懷買單，就得忍受後期用車的痛苦。換擋頓挫，不夠靈敏，而且實際人與車的溝通效果很差。低矮的坐姿設計和狹窄的玻璃，導致視野盲區偏大，後排空間太小。