剛好最近SUV車型我寫到想吐了，
想換換“口味”，
於是尋尋覓覓，
驚喜地發現傳祺在大名鼎鼎的北美車展上發佈了一款重磅家轎——傳祺GA4。
但令人捉摸不透的是，
為何廣汽傳祺要在一個如此成熟的市場發佈一款並不會在當地銷售的新車呢？究竟是嘩眾取寵蹭熱點？抑或是想讓“懂車”的美國人民檢驗其產品呢？
一副大眾臉， 但我卻記住你了
大家應該還記得在好幾年前傳祺推出過一款叫GA3的轎車， 造型相對那時的國產車來說非常獨特， 並且細節還用上了不少中國結的元素， 可謂特色十足。 但銷量一直不溫不火， 所以經過“沉思”， 傳祺覺得在外觀設計上不能有特色的， 一定要長著一副“大眾臉”， 大眾才會買帳。
所以作為換代（雖無官方說法， 但我更願意理解這貨就是GA3的換代產品）， GA4在造型上下了不少功夫， 但換來的不是什麼吸引眼球的設計， 而是遵循了得體、大氣的風格。 前臉毫無疑問是家族風格， 四條貫穿格柵的鍍鉻飾條正中國內消費者下懷， 而大燈造型同樣不浮誇， 只是邊角有些許上揚， 用以配合高挑的腰線。
和市面上很多浮誇的國產車做一些假排氣管口來牽強地營造運動感不同， GA4的尾部明顯是主打成熟穩重風格， 個人十分欣賞， 因為本來就不是什麼運動的料子， 何必搞得自己不倫不類呢？動力方面GA4搭載與傳祺GS3相同的1.3T和1.5L兩款發動機， 最大功率分別為137馬力和114馬力， 傳動系統或匹配5速手動及6速手自一體變速箱。
“大空間”對於國內消費者來說是剛需
內飾設計線條舒暢， 與外形很好地相呼應， 並且有幾種搭配， 分別為全黑、黑棕和圖上的米色。 中控台造型較為平直簡潔， 並且多媒體和空調分區清晰， 屬於第一次購車也能毫無難度上手的類型。 除了車系最低配外， 所有型號都搭配8英寸大螢幕和皮質方向盤。
乘坐空間對於這類家轎的買家來說， 可謂重中之重！傳祺GA4的長寬高分別為4692/1805/1500mm， 軸距為達到了2660mm， 雖然車內空間不能完全參照尺寸， 但作為推出過爆款SUV的傳祺， 又怎會不懂其中的奧妙呢？值得一提的是， GA4全系標配了後排空調出風口和前後排手枕。
看了配置我以為寫錯了價格
除了最低配，其餘全部型號的GA4都配備了8英寸大屏，並且均支援手機映射功能和導航功能，至於藍牙那些更不在話下。並且還有倒車影像功能和定速巡航，而高配甚至還有360度全景影像以及自動駐車，不少合資車的頂配都沒有這麼豐富的配置，這簡直要趕盡殺絕啊。
為了趕上互聯網潮流（其實領先了同級汽車不少），頂配車型還有手機無線充電功能。
舒適/娛樂配置確實非常高，但有一點需要提出批評，那就是只有頂配車型才有6安全氣囊，而且真正走量、消費者選擇最多的那幾款車型，只有前排2氣囊。雖然不少人會說，價格都這麼低了，小編還在雞蛋裡挑骨頭！但我認為，如果全系標配6氣囊，而在低配車型上去除什麼皮質座椅、導航和天窗之類的可有可無的配置，豈不是更好麼？因為在如今複雜的道路環境下，一家人的安全，比什麼都重要。
雞頭鳳尾怎麼選？
錯位競爭一直是自主品牌的拿手好戲，而最直接就是反映在售價上。7萬元出頭的起售價以及11.58萬元的頂配價，好像正好打到了同級合資品牌的乞丐版上，雞頭鳳尾怎麼選？那要看你著重於“面子”還是喜歡一大堆配置咯。不過話說回來，10萬出頭的合資車有何“面子”之說？
在10萬家轎市場徘徊的消費者是最“貪婪”的，他們想要高配置大空間，又要體面的造型和漂亮的內飾，還要經濟實惠......如果以前有人問，我都建議他買豐田卡羅拉吧，畢竟那是世界上最為中（全）庸（面）的車。但由於把成本壓榨得驚人的自主品牌的出現，讓他們有了性價比更高的選擇，那麼傳祺GA4應該算裡頭的佼佼者。
圖片素材來源於網路
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看了配置我以為寫錯了價格
除了最低配，其餘全部型號的GA4都配備了8英寸大屏，並且均支援手機映射功能和導航功能，至於藍牙那些更不在話下。並且還有倒車影像功能和定速巡航，而高配甚至還有360度全景影像以及自動駐車，不少合資車的頂配都沒有這麼豐富的配置，這簡直要趕盡殺絕啊。
為了趕上互聯網潮流（其實領先了同級汽車不少），頂配車型還有手機無線充電功能。
舒適/娛樂配置確實非常高，但有一點需要提出批評，那就是只有頂配車型才有6安全氣囊，而且真正走量、消費者選擇最多的那幾款車型，只有前排2氣囊。雖然不少人會說，價格都這麼低了，小編還在雞蛋裡挑骨頭！但我認為，如果全系標配6氣囊，而在低配車型上去除什麼皮質座椅、導航和天窗之類的可有可無的配置，豈不是更好麼？因為在如今複雜的道路環境下，一家人的安全，比什麼都重要。
雞頭鳳尾怎麼選？
錯位競爭一直是自主品牌的拿手好戲，而最直接就是反映在售價上。7萬元出頭的起售價以及11.58萬元的頂配價，好像正好打到了同級合資品牌的乞丐版上，雞頭鳳尾怎麼選？那要看你著重於“面子”還是喜歡一大堆配置咯。不過話說回來，10萬出頭的合資車有何“面子”之說？
在10萬家轎市場徘徊的消費者是最“貪婪”的，他們想要高配置大空間，又要體面的造型和漂亮的內飾，還要經濟實惠......如果以前有人問，我都建議他買豐田卡羅拉吧，畢竟那是世界上最為中（全）庸（面）的車。但由於把成本壓榨得驚人的自主品牌的出現，讓他們有了性價比更高的選擇，那麼傳祺GA4應該算裡頭的佼佼者。
圖片素材來源於網路
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