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中國首顆私人衛星上天 滿足這些條件你也能發射

原標題:這個行業真要飛起來了!你或許也能參與其中

央視網消息:如今擁有私人飛機對於一些人來說已經不是什麼新鮮事, 但您聽說過私人衛星嗎?就在2月2日下午15點51分, 我國國內首顆私人衛星在酒泉衛星發射中心成功發射。

據衛星的擁有人稱, 它不僅可以和別的衛星肩並肩, 而且未來還可能開直播賺錢。 這是怎麼回事?

國內首顆私人衛星發射成功

2月2日, “風馬牛一號”衛星搭載長征二號丁火箭在酒泉發射。

記者:“剛剛發射的火箭一共運載了七顆衛星升空, 其中的風馬牛一號就是國內的首顆私人衛星。

不過這顆衛星長度僅有30釐米, 相當於一個鞋盒的大小, 重量也不到4千克。 ”

風馬牛一號主要搭載了4K全景攝像頭, 可以呈現360度太空高清照片, 衛星入軌後將每天過境中國三次, 向地球即時傳輸音訊和圖片內容。 衛星的擁有者希望用它來實現衛星和手機互動娛樂的結合,

探索媒體的新玩法。

首顆私人衛星投入成本500萬

通過衛星直播獲得收入, 是這顆私人衛星的商業模式之一。 比如直播隕石或者某個天文現象, 採用收費的方式向付費使用者開放, 實現盈利。

據介紹, 研製發射這樣一顆衛星的成本,

其實並沒有想像的那麼高, 主要包含了研製、發射和後期運行維護幾方面的費用, 總投入在五百萬元人民幣以內。 當然, 發射私人擁有的衛星在我國還是第一次, 因此其探索意義更大, 離盈利或許還有比較大的距離。

怎樣才有資格擁有私人衛星?

怎樣才有資格能發射一顆私人衛星呢?其實審批工作並沒有限制發射的主體, 這次“風馬牛一號”的審批也只用了半年多時間。

首先要擁有能研發出符合技術標準衛星的專業團隊, 然後將衛星需要搭載的功能上報相應主管部門審批, 再找到發射服務方付費安排火箭上的位置, 最後在氣象等因素都合適時, 按計劃完成發射。 據瞭解, 目前國內約有三四十家從事衛星相關業務的民營企業,

但真正能製造衛星的企業只有不到十家。 本次發射的衛星的研製方就是一家私人企業:位於北京經濟技術開發區(亦莊)的翎客航太。

民用商業航太要“飛”了?

在美國, 各路科技大佬紛紛擲重金投入航太產業。 而在我國, 雖然目前各項航太發射還基本上是政府主導,

但政策已經逐步向民營企業放開。 2018年預計將是航太產業的一個風口。

隨著國內軍民融合的提出, 航太產業逐步進入政策密集期, 火箭和衛星領域開始向民營資本放開, 已有多家國內商業航太企業受到資本市場的青睞迅速崛起。 去年年底, 航太科工火箭技術有限公司在上海聯合產權交易所舉行A輪增資簽約儀式, 與8家社會投資機構(含部分民營社會資本)簽訂協定, 募集資金12億元。 目前, 國內多地也都在鼓勵發展航太產業。 而在北京, 據北京經濟技術開發區相關負責人介紹, 開發區將對民營航空航太產業中的領軍型企業進行重點扶持, 推動上下游產業鏈的協同發展, 打造航空航太產業集群,目前該開發區已有多家民營航空企業落戶。

而“風馬牛一號”的成功發射,將從應用層面探索衛星應用的商業模式與應用場景,並將衛星應用於教育、媒體、公益等多個領域,對於未來航太商業的發展頗具意義。

中國長城工業集團有限公司副總裁付志恒:“過去衛星被稱作皇冠上的明珠,現在已經進入平民時代了,國內來講目前還未看到商業航太公司有清晰的商業模式,未來國家肯定會出臺更多鼓勵的政策來支持商業航太的發展。 ”而對於普通民眾來說,航太商業發展起來,意味著大家參與其中的門檻會降低,無論是進入這個行業工作還是參與航太發射,機會都會增多。

責編:王煜

打造航空航太產業集群,目前該開發區已有多家民營航空企業落戶。

而“風馬牛一號”的成功發射,將從應用層面探索衛星應用的商業模式與應用場景,並將衛星應用於教育、媒體、公益等多個領域,對於未來航太商業的發展頗具意義。

中國長城工業集團有限公司副總裁付志恒:“過去衛星被稱作皇冠上的明珠,現在已經進入平民時代了,國內來講目前還未看到商業航太公司有清晰的商業模式,未來國家肯定會出臺更多鼓勵的政策來支持商業航太的發展。 ”而對於普通民眾來說,航太商業發展起來,意味著大家參與其中的門檻會降低,無論是進入這個行業工作還是參與航太發射,機會都會增多。

責編:王煜

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