或許在很多人的印象中， 車企就是在老老實實地去造車的；不過事實卻又並非如此， 伴隨著幾十年發展積累下來的資金與技術力量， 當前許多車企的業務都變得相當廣泛。
當然， 某些“副業”僅僅是為了滿足公司特定的需要而搞的， 例如大眾當年生產香腸就只是為了解決員工們的溫飽問題， 這裡就不作討論了， 這次要說的全都是跟汽車沒多大關係的， 所以各位看官盡情發揮你的腦洞去想像就OK了！
寶馬：雪橇
在2012年， 寶馬的北美分舵花了足足一年的時間為美國奧運代表隊研發最新型的雪橇。 雪橇的外形採用了與傳統雪橇不一樣的外觀設計， 為的是獲得更多的空氣動力學性能優勢， 同時， 整個雪橇都採用碳纖維材質， 確保其擁有最低的重量， 更有利於運動員發揮。 而該款雪橇也在2014年正式跟隨美國隊參加了索契冬奧會， 並在雙人有舵雪橇的比賽中獲得了銅牌。 儘管沒拿到冠軍， 不過這也是自1952年以來美國隊在該項目上的首次登上領獎臺， 也算是創造歷史了。
菲亞特：報紙
跟理工科思維濃厚的德國友商不一樣， 來自義大利的菲亞特則選擇了在媒體領域搞事情， 在1926年就發行了一份名為“La Stampa”報紙， 而且還是每天都會上新的日報。 時至今日， “La Stampa”已經發展成為了義大利最具影響力的報紙之一。 而儘管“La Stampa”經歷過重組， 並且目前已經由名為“Italiana Editrice”的公司負責管理跟發行， 不過菲亞特克萊斯勒集團依然對其保有其77%的股權。
福特：空對空導彈
AIM-9響尾蛇導彈是美軍主力的短程空對空導彈， 不過鮮為人知的是， 最早期型號的AIM-9導彈大部分核心部件都是有福特生產的。 在1951年， 福特的航空航天部得到了來自美國海軍的合同， 負責AIM-9導彈制導系統跟控制系統的設計與建造。
本田：ASMIO
做摩托車起家的本田也是一家出了名“不務正業”的車企， 除了汽車、摩托車跟發動機三大主要業務外， 本田也造飛機（Honda Jet）,當然， 最讓人印象深刻的還是ASMIO人形機器人。 本田在上世紀90年代就開始了人形機器人的開發， 是目前少數掌握直立行走機器人技術的公司， 看來還真別小看夢想的力量。
現代：火車
韓國現代除了造車，比較為人熟知的就是造船跟軍工，不過其實在公共交通領域現代也是頗有建樹。來自現代旗下的Rotem部（全名為RailroadingTechnologySystem，原名Korea RollingStock Corporation，簡稱KOROS，2002年改稱Rotem）專門負責設計跟建造火車，而在它們家的產品線中，有輕軌，有高鐵，也有地鐵跟柴電火車頭，可以說大部分軌道交通的車輛它們都涵蓋到了。而目前香港地鐵採用的就是來自Rotem生產的列車。
Tata：酒店
印度的Tata除了是捷豹路虎的母公司外，旗下還擁有一家從事酒店業務的分公司。而位於印度孟買的超五星豪華酒店Taj Mahal Palace就是它們家的。而比較有趣的是，Tata的酒店業務實際上在1903年就開始有了，而且到現在公司已經發展成為亞洲最大的酒店集團之一，所以下次有機會到印度，不妨體驗一下Tata旗下的酒店喔！
豐田：房子
抱著為人類帶來美好生活的願景，豐田除了打造各類型“人見人愛”的車款外，在日本的建築界也是小有名氣。這家日本車企在1975年開始就涉足房屋建造領域，目前一共推出過3款家用房屋產品。而由於房屋都採用預製件建造，所以建造工期相當的短，一般建造一棟兩層家用房僅僅需要45天。另外正如豐田對自家制汽車穩定性有充足信心一樣，豐田建造的房屋可以擁有長達60年的保修期，這可以說連許多專門造房子的公司也不能做到。
現代：火車
韓國現代除了造車，比較為人熟知的就是造船跟軍工，不過其實在公共交通領域現代也是頗有建樹。來自現代旗下的Rotem部（全名為RailroadingTechnologySystem，原名Korea RollingStock Corporation，簡稱KOROS，2002年改稱Rotem）專門負責設計跟建造火車，而在它們家的產品線中，有輕軌，有高鐵，也有地鐵跟柴電火車頭，可以說大部分軌道交通的車輛它們都涵蓋到了。而目前香港地鐵採用的就是來自Rotem生產的列車。
Tata：酒店
印度的Tata除了是捷豹路虎的母公司外，旗下還擁有一家從事酒店業務的分公司。而位於印度孟買的超五星豪華酒店Taj Mahal Palace就是它們家的。而比較有趣的是，Tata的酒店業務實際上在1903年就開始有了，而且到現在公司已經發展成為亞洲最大的酒店集團之一，所以下次有機會到印度，不妨體驗一下Tata旗下的酒店喔！
豐田：房子
抱著為人類帶來美好生活的願景，豐田除了打造各類型“人見人愛”的車款外，在日本的建築界也是小有名氣。這家日本車企在1975年開始就涉足房屋建造領域，目前一共推出過3款家用房屋產品。而由於房屋都採用預製件建造，所以建造工期相當的短，一般建造一棟兩層家用房僅僅需要45天。另外正如豐田對自家制汽車穩定性有充足信心一樣，豐田建造的房屋可以擁有長達60年的保修期，這可以說連許多專門造房子的公司也不能做到。