20萬以內最強的越野車！等了20年終於換代，越野比G級還強悍！

鈴木以小型車出名， 雨燕、奧拓都是極為經典的車型， 當然， 還有小型越野車， 像吉姆尼， 超級維特拉， 在車迷心中都是神一樣的存在。 比如今天我們要說的吉姆尼， 該車自1998年以後， 就不曾換代過， 一直秉持硬派路線， 未向市場潮流所妥協， 一直十分經典。 當然這對有些人來說， 也比較痛苦。 不過早有消息， 吉姆尼將於2018年10月份上市最新一代車型， 這讓大家又有了盼頭。 新款車型在造型上走起了復古風， 和現款呈現呈現很大的不同。

外型設計上， 鈴木吉姆尼和賓士G級非常相似， 素有小賓士G級的稱號。 不過吉姆尼問世較之賓士G級早了10年， 這就排除了抄襲的可能性。 該車採用家族經典的五孔式進氣格柵， 兩側是圓形的大燈組， 造型十分硬派。 車頭保險杆尺寸加大並作黑色塗料處理， 凸顯霸氣。 車身線條多趨於平直以強化硬朗之風， 尤其是諸如車門等轉折交接處，

均做成直角處理。 車尾造型依舊方正， 外掛式輪胎強化了該車的越野氣息。

內飾設計上， 鈴木吉姆尼採用純黑內飾來強化硬派的越野氣息。 方向盤呈三幅式平底造型設計， 儀錶盤設計的較為出眾， 採用方盒子的造型， 形式以傳統機械指標樣式呈現，

充滿復古情懷。 中控區搭載有大尺寸中控屏， 保證車內的科技感。 空調出風口位於螢幕下方， 整體分區明確， 佈局規整， 視覺上層次感也較為不錯。

動力方面， 鈴木吉姆尼將搭載1.0L三缸發動機、0.66L渦輪增加發動機以及1.2L自然吸氣發動機， 最大馬力分別是68匹、100匹和91匹，

峰值扭矩分別是90N·m、120N·m和120N·m。 據悉， 該車還將搭載鈴木的Allgrip Pro四驅系統， 提升自身的越野能力。

鈴木吉姆尼自上市以來， 憑藉靈活的車身、非承載式底盤和可靠的四驅結構， 保證出色的越野性能， 受到市場一片好評， 擁有一大批忠實的粉絲， 全球累銷數量已經超過230萬，

有一句經典名言想必很多人都應該聽過， 吉姆尼過不去的地方， 其他車都過不去， 雖然有點口出狂言， 但這也間接證明了其一定擁有強大的通過性。 但該車的更新速度實在太慢， 自1970年問世至今， 僅推出三代車型， 目前在國內銷售的正是其三代車型， 售價14.18萬到16.08萬元。 如今新款車型即將問世的消息傳出， 大家自然十分期待， 我們也將密切關注該車的進一步的消息。