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央視消費主張中推薦的國產輪胎比國外品牌性能好價格又便宜

前段時間有網友留言讓小編把曾將在央視消費主張中推薦的國產輪胎說一說, 經過這段時間對相關資料的收集, 小編就在這裡和大家說一說央視消費主張中出現的國產輪胎品牌。

首先要和大家說的是央視消費主張針對於國產輪胎一共做了2期節目, 最開始關於國產輪胎的欄目在2016年的時候做過一次, 得到了諸多網友的熱議, 之後在2017年的時候又做了一期, 那麼下面小編先給大家說說2016年那期都有那幾個品牌出現在欄目中, 同時在欄目中國產輪胎又和那些國外品牌做了對比測試, 成績如何?

三大國產品牌迎戰國外輪胎品牌

在2016年消費主張欄目中出現的三大國產品牌有:路航輪胎(市場價格380元)三角輪胎(市場價格360元)、朝陽輪胎(市場價格300元)

與之作對比的國外輪胎品牌有:固特異輪胎(市場價格550元)、馬牌輪胎(市場價格510元)、普利司通輪胎(市場價格550元)以及韓泰輪胎(市場價格420元)

輪胎規格:20555 R16規格輪胎

首先我們先瞭解一下輪胎, 汽車輪胎雖然不像引擎和變速箱那樣複雜, 但它的重要性非同尋常。 一輛車的駕駛特性以及動態性能與輪胎密不可分, 比如加速性能制動距離甚至路噪等等。

在一輛車的動態測試中, 輪胎的影響非常明顯。 同一輛車更換不同的輪胎, 其性能可能會是另一種表現。 既然談到性能, 大家腦海中肯定會想到國外知名品牌, 那麼問題來了, 同樣的輪胎國產品牌便宜一大截, 難道除了便宜就一無所事?

去年央視消費主張就做過一期中外輪胎對比,

成績表明國產輪胎更適合國內惡劣路況以及駕駛員習慣, 本月央視消費主又對國內外不同品牌輪胎進行了性能測試, 結果又讓人意想不到。

本次測試的均為經濟性轎車上常用的20555 R16規格輪胎, 從價格就能看出,

國外品牌同規格輪胎價格普遍較貴, 哪怕是主打性價比的韓泰也比國產輪胎貴一些, 價格更貴是否意味著性能越好?

評價一款輪胎好壞一般看輪胎抓地力噪音滾動阻力, 抓地力好與壞直接決定了車輛的制動距離, 滾動噪音對整輛車行駛品質有很大影響, 而滾動阻力又決定燃油經濟,為了檢驗中外輪胎真實性能,它們將這些輪胎交給了協力廠商檢測機構。

最先測試的項目是幹地制動,測試車以100KM/H的車速進行緊急制動,制動距離越短代表輪胎性能越好。

除了幹地制動外,濕地制動測試也是模擬日常駕駛環境的一種方式之一,輪胎在遇到積水路面時抓地力會大降,濕地制動能展示輪胎的排水性能,濕地測試車速為80KM/H。

測試結果令人大吃一驚,無論幹地還是濕地,中國品牌的輪胎制動距離都比國外品牌同型號輪胎低,尤其是國產路航輪胎在7款輪胎測試中幹濕地制動遙遙領先。

輪胎抓地力的好壞一般駕駛員不容易體會到,但是輪胎滾動噪音卻感受非常明顯,車輛在行駛中除了機械運轉發出的聲音外,其它主要噪音是路噪和 胎噪,而路噪一般都是輪胎滾動時的噪音。

檢測輪胎滾動噪音的辦法很簡單,將測試車開往噪音測試區,車輛進入測試區前關閉發動機一路滑行,設備會測量出輪胎滑行時的噪音。

滾動噪音測試最終成績顯示,7款品牌的品牌差距非常小,但是最好的依舊是中國品牌,其中三角輪胎靜音效果最好。

最後一項是滾阻係數測試,滾阻係數高意味著動力損失大,燃油經濟性會降低,所以低滾阻輪胎一直是是個賣點。

在滾阻係數這一項上,日本品牌表現最好,中國品牌輪基本處在中等偏上的水準,國產路航輪胎表現最為出色,而韓國品牌的輪胎就讓人大跌眼鏡。

從整個測試成績看,國產輪胎價格雖然便宜但是性能卻不差,甚至某些性能更好。

當然這次測試也引起不少人質疑,為什麼國內與國外的測試成績相差這麼大?首先兩者測試的環境不一樣,比如國外和國內的路面差異,其次輪胎型號差異,一般國外品牌同規格的輪胎會有很多種型號。好比一開始雙離合變速箱在歐洲一直沒什麼毛病,但是早期進入國內就出現不少問題。

結語:知名的國產車輪胎不僅更適合國內路況和駕駛習慣,性能並不比國外品牌差,為什麼中國品牌輪賣的便宜?因為只差一個品牌。

而滾動阻力又決定燃油經濟,為了檢驗中外輪胎真實性能,它們將這些輪胎交給了協力廠商檢測機構。

最先測試的項目是幹地制動,測試車以100KM/H的車速進行緊急制動,制動距離越短代表輪胎性能越好。

除了幹地制動外,濕地制動測試也是模擬日常駕駛環境的一種方式之一,輪胎在遇到積水路面時抓地力會大降,濕地制動能展示輪胎的排水性能,濕地測試車速為80KM/H。

測試結果令人大吃一驚,無論幹地還是濕地,中國品牌的輪胎制動距離都比國外品牌同型號輪胎低,尤其是國產路航輪胎在7款輪胎測試中幹濕地制動遙遙領先。

輪胎抓地力的好壞一般駕駛員不容易體會到,但是輪胎滾動噪音卻感受非常明顯,車輛在行駛中除了機械運轉發出的聲音外,其它主要噪音是路噪和 胎噪,而路噪一般都是輪胎滾動時的噪音。

檢測輪胎滾動噪音的辦法很簡單,將測試車開往噪音測試區,車輛進入測試區前關閉發動機一路滑行,設備會測量出輪胎滑行時的噪音。

滾動噪音測試最終成績顯示,7款品牌的品牌差距非常小,但是最好的依舊是中國品牌,其中三角輪胎靜音效果最好。

最後一項是滾阻係數測試,滾阻係數高意味著動力損失大,燃油經濟性會降低,所以低滾阻輪胎一直是是個賣點。

在滾阻係數這一項上,日本品牌表現最好,中國品牌輪基本處在中等偏上的水準,國產路航輪胎表現最為出色,而韓國品牌的輪胎就讓人大跌眼鏡。

從整個測試成績看,國產輪胎價格雖然便宜但是性能卻不差,甚至某些性能更好。

當然這次測試也引起不少人質疑,為什麼國內與國外的測試成績相差這麼大?首先兩者測試的環境不一樣,比如國外和國內的路面差異,其次輪胎型號差異,一般國外品牌同規格的輪胎會有很多種型號。好比一開始雙離合變速箱在歐洲一直沒什麼毛病,但是早期進入國內就出現不少問題。

結語:知名的國產車輪胎不僅更適合國內路況和駕駛習慣,性能並不比國外品牌差,為什麼中國品牌輪賣的便宜?因為只差一個品牌。

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