這兩天各大電臺、報紙、網站等媒體關於機油增多這個事，
從車主角度來分析一下，
這個給我們哪些啟發：
概念：
曲軸箱通風發動機工作時，
問題表現：
1、燒機油
這個重點要防止壓力過大， 導致機油被廢氣帶到進氣道內， 從而燃燒， 大家常會看到空濾管道中， 有液體的機油；
2、加速無力
由於這個系統存在漏氣， 不能密封， 真空度出現問題， 甚至是導致發動機機械損壞， 這個已經在通用的別克和雪佛蘭做過大批量召回；
3、機油增多
發動機混合氣竄入機油箱內， 造成混合氣與機油融合， 時間一長， 機油就會變稀、增多
4、機油乳化
不少國產車早有反應類似問題， 尤其是冬天明顯， 這一點廠家也都解釋為正常， 但如果嚴重時， 確實對潤滑系統存在污染或者是堵塞的可能；
5、污染節氣門和形成積碳
為什麼節氣門剛清洗， 沒多久， 有要反復清洗， 與這個系統有一定的關係， 因此， 治標更要治本；
使用提醒：
1、不熱車， 溫度低， 會加大對這個系統的負面影響；
2、三元催化積碳多， 會加大該系統的故障；
3、燃油品質不良也會加速此系統部件損壞；